- Прошу прощения командир, но Люси вы позволяли называть себя так.
     - Она знала меня еще бравым "корсаром" в сногсшибательной черной форме.
     - Грузовой  борт 22-12-489,  -  снова  раздался  голос  автоматического
диспетчера, - через  две  минуты вам будет выделена посадочная площадка. Наш
космопорт  обслуживает  первоклассная  ремонтно-заправочная  фирма "Скотт  и
сыновья".  Здесь  вы можете заказать заправку всеми  видами топлива, окраску
корпуса  и  покрытие  термозащитным  слоем, а  также установку более  мощных
двигателей.  Возможно  оснащение  легким  вооружением,  разрешенным  уставом
гражданского  и  грузового  флота.  Какое   техническое   обслуживание,   из
перечисленного выше, необходимо вашему судну?
     -  Нашему  кораблю  необходимо  следующее:  полные  баки  "маг-экстра",
двойное    термоотражающее   покрытие    и   установка    двух    двигателей
"Сильвер-Динамик - 4000"...
     - Отличный заказ!..  Для  проверки вашей  кредитоспособности,  вставьте
вашу карточку в приемное гнездо...
     - Эх, а так все хорошо начиналось, - покачал головой Гакет.
     - Ничего не поделаешь, - вздохнул Джери  и, привстав с кресла,  вставил
карточку  в  гнездо  на  пульте  управления. Послышалось  жужжание  и  снова
раздался голос диспетчера:
     - Сожалеем,  мистер  Джин,  но мы можем предложить вам  только заправку
"марка-5" и покрытие термозащитным слоем половины корпуса.
     - Благодарю вас, только заправку, - ответил Джери.
     В  этот  момент  корабль,  ведомый  посадочным  вектором  мягко  сел на
приготовленные опоры и двигатели его отключились.
     - Назовите, пожалуйста, грузополучателя, - раздалось в тишине.
     Джери вытащил из нагрудного кармана  сложенный вчетверо  лист бумаги и,
развернув его, прочитал:
     - Э - э... Сельскохозяйственный кооператив "Мако"...
     -  Благодарю вас,  заправка  и разгрузка вашего  судна  будет закончена
через час. Всего хорошего...



     Джери и Гакет покинули свой корабль через боковой  люк  и направились к
выходу из посадочного бокса. Поднявшись по  железной лестнице на два десятка
метров, они оказались на металлическом ярусе, с  которого хорошо было видно,
как   заправочная   команда   в   желтых  комбинезонах  хлопочет   возле  их
"Макун-Осселя", а возле кормы судна крутились, на своих карах, грузчики.
     С  яруса  Джери и Гакет  вышли на  свежий воздух и оказались на длинном
железном  мосту,   протянувшемся   от  космопорта  к  городу.  Он  висел  на
пятидесятиметровых опорах установленных прямо в море. По мосту в обе стороны
шли люди  и двигались  автомобили.  Погода  была  отличной,  солнечный  свет
отражался   от   поверхности  воды   и  снизу   доносились  гудки  танкеров,
соперничающие с ревом двигателей идущих на посадку космических грузовиков.
     - Дойдем до первого бара,  командир,  и попробуем местного пива, а то в
горле пересохло. По  местному времени только  одиннадцать часов  утра, а уже
жарища какая, - Гакет снял куртку и  остался в одной  футболке. -  А природа
здесь красивая, - добавил он, обводя рукой  берег, украшенный ровными рядами
кипарисов.
     -  Ну  еще  бы.  Все Сообщество  ест  финики, инжир, кутай-по  и другие
вкусные вещи,  выращенные  на  планетах сектора  В.  А уж  какой у  них  тут
отдых...  Море, сам  видишь,  какое  теплое...  А вон там  подальше -  пляж.
Песочек горячий, девушки в бикини. Все как ты любишь, Гакет.
     - Командир, а может  отложим баню  и  массаж на вечер,  а сейчас рванем
прямо на пляж, - помощник проявлял явное нетерпение.
     - И местное пиво тоже отложим на вечер?
     - Нет, пиво откладывать не будем, а то пить очень хочется...
     Они одолели по  мосту  последние  двести  метров  и  зашли в первый  же
припортовый бар.
     Несмотря на ранний  час  бар был заполнен рабочими и командами грузовых
судов. Джереми и Гакету с трудом удалось  найти для себя пару свободных мест
у  дальнего конца  стойки и  они,  усевшись  на  неудобные  высокие  стулья,
заказали пива.
     Несмотря  на большое  количество народа, в  баре  было  довольно уютно.
Кондиционированный воздух приятно  охлаждал разгоряченные  на улице  тела, а
холодное пиво довершало процесс расслабления.
     - О-о, как хорошо, командир, -  произнес Гакет, заказав  после выпитого
пива еще бутылку. - Я даже не уверен, нужно ли мне идти на пляж...
     -  Зато  я  уверен. Сейчас выпьем  по второй и пойдем  на улицу. Найдем
дешевых пирожков с  печенкой и двинемся на  пляж. Там  совершенно  бесплатно
можно помыться в кабинках.
     - Что, неужели наши дела так плохи?
     - Это зависит от  того, как быстро мы найдем на бирже подходящий заказ.
Пока  наша посудина  стоит на причале,  она проедает деньги за парковку и мы
снова будем  вынуждены  взять убыточный заказ, когда нас выгонят из порта за
неуплату.
     - Значит снова  живем на пирожках с  печенкой, а спать возвращаемся  на
корабль?
     - Правильно понимаешь. И ночевать лучше одним, а то угощения для гостей
стоят очень дорого. Улавливаешь?
     - Улавливаю, командир. Надеюсь, что на этот раз мы урвем лучший заказ в
этом порту.
     Капитан Джин с помощником допили пиво  и, пережевывая  дармовые соленые
орешки, поднялись со своих мест.
     - Эй, ребята, сдается мне, что вы только промочили горло и тут же снова
в пекло... - дорогу загородил невысокого роста улыбающийся человек. - Только
я вас нашел, чтобы переговорить, а вы уже уходите...
     - Нам пора идти на биржу, мистер... - пояснил Джери. - Дела не ждут.
     - Меня  зовут  Алонсо Буин, я  представитель фармацевтической  компании
"Ветаско",  а  вы,  если  не  ошибаюсь,  и  есть  Джин  и  Гакет  -  команда
"Макун-Осселя". Если  вы  не возражаете я бы хотел  вас угостить  и  вкратце
изложить содержание моего предложения.
     - Пожалуйста,  мистер  Буин, мы вас  выслушаем, только  уж очень  здесь
тесно. Пойдемте в другое место.
     - О,  нет  ничего проще... -  Буин жестом подозвал  второго  бармена. -
Франко, организуй нам столик и сервируй как положено - ну, ты знаешь...
     Франко  прогнулся   в  поклоне,   зажимая  в  руке   банковский   жетон
достоинством в полкредита. Пятясь и не переставая кланяться, он вдруг быстро
развернулся и понесся между столиков к просторной нише в глубине зала.
     Затем выволок  из  нее огромную  кадку с  пушистым комнатным деревом  и
отодвинул  в  угол  зала. После  этого исчез  на десяток секунд  в подсобном
помещении и возвратился со столиком, а вслед за  ним шел рабочий кухни, катя
сервировочную тележку, уставленную угощениями.
     И все это произошло  за время, пока  Буин вел Джина и Гакета через весь
зал к нише.
     Представитель "Ветаско" не начинал разговора, пока все не пропустили по
стаканчику светлого ячменного пива  и не угостились золотистыми  чипсами  из
креветок.
     -  Мне необходимо  срочно  доставить  груз на Ренату.  Из-за пожара  на
главном сырьевом складе, мы остались без одного из основных компонентов. Под
угрозой срыва  крупный  заказ на  поставку  лекарств. Вот  поэтому я и решил
обратиться к вам.
     -  Но здесь полно грузовиков, мистер Буин, - заметил Джери.  -Некоторые
из них готовы на любую работу.
     -  К  сожалению, мистер Джин, я не  могу воспользоваться  услугами этих
экипажей. Все они приписаны в портах секторов А и В. Я уже не говорю о судах
Республики. Людям с такой  репутацией я не доверил  бы и доставку  мороженой
рыбы,  не говоря  уже  о  дорогостоящем  сырье.  К тому  же  я  сомневаюсь в
профессионализме их пилотов.  А вы, как я  понимаю, побывали во всех уголках
Сообщества.
     - Не  то,  чтобы везде, но  уж  поколесили -  это точно. А  какое у вас
количества груза? - поинтересовался Джери.
     - Груз небольшой - четыре тонны.
     -  Наш корабль  берет двенадцать,  и нестись  на край  света с  пустыми
трюмами нам невыгодно, - вставил Гакет.
     - Вполне разумно и поэтому, я оплачу вам доставку двенадцати тонн, а не
четырех.
     -  Это  очень  заманчивое предложение,  но меня  все  же настораживает,
мистер  Буин,  что вы обратились именно к  нам - едва лишь  мы  выбрались из
кабины, - заметил Джери.
     -  Осторожность  в наше  время  совсем не лишнее  качество для капитана
корабля, мистер Джин, но вы можете проверить списки регистрации  прибывающих
в  порт  судов  и  убедиться,  что  ваш  корабль  единственный прибывший  из
Центрального Сообщества. Остальные - местные...
     -   Срочный  перелет  в  обратную  сторону,  без  отдыха  будет  стоить
недешево... - начал набивать цену Джери.
     -  Да,  и  еще  этот пояс  астероидов  на  пути к центральным  мирам, -
подключился к процессу Гакет. - Придется идти по  маякам - на  обходной путь
времени у вас нет, так я понимаю?
     -  Господа,  я представляю себе все  предстоящие трудности и думаю, что
приемлемой будет цена в 5000 кредитов...
     Гакет от услышанной цифры опрокинул на себя стакан,  а  Джери  покрылся
испариной, но продолжал, как ни в  чем не бывало, потягивать пиво. Опустошив
бокал, он налил себе еще. И только допив следующий, перевел взгляд на Алонсо
Буина:
     - Это хорошая  цена,  мистер Буин, но боюсь,  что вы  не  в полной мере
представляете себе сложность  этого перехода... - здесь  капитан Джин сделал
паузу, во  время  которой было отчетливо  слышно, как Гакет саданул его  под
столом ногой.
     - В таком случае, господа...  - вновь заговорил Буин, - я говорю 10 000
кредитов наличными немедленно и завтра утром вы должны стартовать.
     - Приятно иметь  с вами  дело, Алонсо, - улыбнулся Джери и они с Буином
пожали друг другу руки.


     ...  -  Надеюсь, вы не  в обиде на  меня, капитан, что я ударил вас под
столом, но я и от первой цены ошалел, а когда вы полезли в бутылку...
     - Я был готов доставить груз  и за восемь сотен,  но когда он так легко
произнес - "5000 кредитов",  я  понял, что можно  выжать и больше. Но что он
удвоит цену, да еще даст наличными я не ожидал.
     Капитан  и его  помощник  сидели  в  каюте  на  своих  узких  койках  и
перебирали лежавшие на столе  десять  банковских жетонов по  тысяче кредитов
каждый.
     -  Благодаря расчету  наличными, Гакет, мы не уплатим  Государственному
казначейству Сообщества налогов на две с половиной тысячи кредитов...
     - Мы не настолько богатые люди, капитан, чтобы платить налоги.
     - Несмотря на свою молодость, Гакет, ты иногда говоришь разумные  вещи.
И почему, интересно, ты бросил университет?
     - Меня вычеркнули из списка АПР...
     - Я не очень хорошо представляю, что это такое АПР. Это еще одно НСБ?
     -  Нет,  командир,   это  намного  более  засекреченная  и   масштабная
организация.  Их  бюджет примерно  в  сто  раз превышает бюджет Национальной
Службы Безопасности.
     - Вот это да!.. И  чем же занимается этот монстр  и куда девает денежки
налогоплательщиков?
     - Я полагаю, что деньгами государства Агентство Планирования и Развития
покрывает не более десятой части своих расходов. Остальные деньги добываются
из собственности оформленной на подставных лиц.
     - А это не противозаконно?
     - Когда речь идет об АПР упоминание о законах неуместно.
     - Но это, наверное, десятки тысяч объектов собственности.
     - Конечно,  один только "Смитс кемикал продукт" состоит из восьми тысяч
предприятий.  А есть еще "Компакт  электрик", "Дженерал джет моторс", "Волга
стил меканикс". Ну и остальное все по мелочам.
     - Слушай, а откуда ты все это знаешь и если знаешь, то почему еще жив?
     - Нашлись  добрые люди,  знакомые моего отца - предупредили,  что  меня
вычеркнули  из  списка  стажеров.  Нашли  какой-то  изъян  мешающий работе в
лабораториях АПР. А поскольку я, к тому времени, уже стажировался в  течении
двух  лет и знал достаточно много, меня ожидала автомобильная катастрофа или
случайный кирпич на голову.
     -  Теперь  мне  понятна причина твоих скитаний. А не боишься,  что тебя
когда-нибудь найдут?
     -  Раньше  боялся,   а  теперь  надоело.  Да,  к  тому  же,   я  хорошо
замаскировался. Перед побегом заменил медицинскую карту.  Написал, что попал
в  лаборатории под облучение. Все  акты подделал, анализы. Время от времени,
где  бы я  не  скрывался,  приходилось  проникать  в канцелярские  архивы  и
проверять  -  поступает  на  меня  запрос  или  нет. Как только упоминание о
регистрации запроса появлялось,  я увольнялся.  Позже,  через полтора  года,
когда  работал  в  порту  на   Авангрд-Хоу,  у  меня  появилась  возможность
подправить годовой отчет о травмах и смертельных случаях на производстве.  Я
занес информацию о  смерти от лучевой болезни  человека с моими данными,  но
естественно, под  другим именем. С тех пор никаких запросов  в места, где  я
скрывался не поступало,  но я продолжал время от времени переезжать, пока не
встретился с вами.
     - Послушай, Гакет, а чем все-таки эта АПР занимается?
     -  Они  пытаются  предвидеть   будущее,   заранее  выявлять  угрожающие
Сообществу факторы и ликвидировать  их. Еще они курируют исследования особой
важности,  связанные с  военными  разработками.  Например,  на  складах  АПР
хранятся почти  все  аэрокосмические  аппараты, захваченные после  войны  на
"Эр-Зет 10",  вся "кухня" производства роботов и кибернетических организмов.
Этими  вопросами, собственно,  я и занимался. Многие технологические решения
этих машин до сих пор не  доступны нам.  Пока  не удалось создать  ни одного
киборга  управляемого четырехмерным процессором,  хотя после окончания войны
уже минуло тридцать лет.
     -  В  "Корсаре" тоже  никто  не помнит  этой  войны. Все старики уже  в
отставке.  А  в  рамках  курса  военной  истории  курсанты   изучают  только
специфические особенности тактики боев на "Эр-Зет 10".
     - А не упоминали в вашей школе названий "Бездна", "Портал"?
     - Нет, дружище, ничего подобного я не слышал. А что это такое?
     -  Эта информация настолько  засекречена, что я и  сам ничего  не знаю.
Наверное,  что-то известно ветеранам,  которые  воевали. Дело  в том,  что и
"Бездна", и "Портал" были уничтожены во время боевых действий и я думаю, что
АПР располагает только показаниями очевидцев.
     Беседу   прервал,  вырвавшийся   из   переговорного  устройства,  голос
бригадира швартовой команды порта:
     -"Макун-Оссель", капитан Джереми Джин слышите меня?
     - Я капитан Джин. Слушаю вас...
     - Погрузку мы закончили, поменяли топливо "марка-5" на "маг-экстра".
     - А баки после "марки-5" прополоскали?
     - Обижаете, капитан... Фирма "Скотт и сыновья" никогда...
     - Это  шутка,  ребята.  Извините если обидел. Я, так понимаю, мы  можем
стартовать завтра утром?
     - Вы можете стартовать прямо сейчас, капитан.
     - Тогда мы стартуем... - И, обращаясь к Гакету, Джери добавил - Никогда
не вредно иметь небольшой запас времени, в особенности, когда тебе ни за что
суют деньги...
     - Вы не поверили Буину?
     - Я поверил Буину, но ведь он согласился, что осторожность в наше время
не бывает лишней... - И капитан связался с автоматическим диспетчером:
     - Акинарес, я грузовой борт 22-12-489 класса "паук". Собираюсь покинуть
вашу  гостеприимную планету. Проследую эшелоном  на двадцать  семь  градусов
восемь минут. Прошу выделить стартовый вектор.
     -  Борт 22-12-489, запустите  двигатели на восемь процентов  мощности и
приготовьтесь к захвату стартового вектора. - Отозвался, голос диспетчера.
     - Я, 22-12-489 к захвату вектора готов.
     - Ваш вектор - 3, 3, 5.
     - Понял  вас - 3, 3,  5...- Джери ввел числа в компьютер. Через секунду
двигатели  взревели  и "Макун-Оссель" оторвался от  посадочной  площадки. Он
развернулся  на  месте  и,  повинуясь  стартовому  вектору,  двинулся  вдоль
заявленного эшелона.



     Одиннадцать  часов сменяя  друг  друга,  Джери  и Гакет проходили через
пояса  астероидов, стоящие на пути от  секторов А  и В до миров Центрального
Сообщества. Ориентировались  только благодаря  маякам,  расставленным  вдоль
туннеля   извивающегося   среди   висящего   каменного  крошева.   Некоторые
нестабильные участки проходили на предельно низких скоростях.
     Иногда  перед их носом вдребезги разлетался уничтоженный маяком обломок
и по обшивке  барабанили мелкие  осколки. Каждый последующий маяк сообщал им
новые  координаты  очередного  участка,  и  корабль  продолжал  свой   путь.
Астероидные  массы ни  на  секунду  не прекращали своих  сложных миграций  и
постоянно  видоизменяли  туннель,  а  маяки  неустанно  чистили  их   своими
лазерными пушками.


2.

     Вход  в туннель, где одиннадцать часов назад  прошел  грузовик капитана
Джина, караулили четыре скоростных  перехватчика  принадлежащих Контрольному
Управлению.
     Уже  много лет  этот департамент в мирное  время вел  настоящую войну с
торговцами наркотиков. Его корабли,  выкрашенные в традиционные для  полиции
синие и  белые цвета, можно было  встретить  во всех районах Сообщества,  но
чаще всего  возле  секторов  А,  В и вблизи  планет Союза  фермеров.  Особым
вниманием со  стороны  департамента, пользовался район  Республики - планета
Чад и некоторые, самовольно захваченные наркодельцами незаселенные  планеты.
Боевые  корабли  Контрольного  Управления  устраивали  засады  на караваны с
наркотиками и, в случае сопротивления, безжалостно с ними расправлялись.
     Постоянные боевые действия закалили этот департамент и превратили его в
эффективную боевую единицу. Со временем даже офицеры флота, называвшие ранее
работников департамента "легавыми", стали  считать за честь стажироваться на
кораблях Контрольного Управления.
     -  Господин Главный Инспектор, мы  находимся  возле  туннеля  уже около
получаса, но никакого грузовика не видим. Может это была ложная информация с
целью отвлечь нас?
     -  Это  не  исключено,  Мозес.  Информация поступила анонимно. Сейчас я
свяжусь  со смотрителями астероидного  туннеля. Возможно  этот  корабль  уже
внутри него. Если там его нет, заслон снимаем...
     - Большой Маяк, как слышите меня? Вас вызывает Главный Инспектор...
     - Здравствуйте, сэр. Смотритель Бренер к вашим услугам.
     - Здравствуйте, Дик, у  меня  к  вам  просьба:  необходимо  узнать,  не
движется ли сейчас внутри туннеля в сторону центральных миров малый грузовой
корабль?
     - Одну минуту, инспектор, сейчас  посмотрим...  Так... Ага,  есть  один
такой класса "паук". Похоже это "Макун-Оссель".
     - О, это то, что мы искали. Благодарю вас, Дик.
     -  Не за что, Инспектор.  Но  если он вам интересен поспешите, грузовик
проходит предпоследние контрольные ворота...


3.

     Со стороны центральных миров, в направлении выхода из астероидного поля
на максимальной тяге  двигателей мчался корабль Контрольного Управления. Его
капитан, лейтенант Винсент  Карелла, полчаса назад  получил  приказ изменить
курс  и  двигаться  на  перехват  малого  грузового  судна.  Необходимо было
досмотреть   содержимое   трюмов   "Макун-Осселя".   Правда,    у   грозного
"старфайтера"  был  не полный боекомплект,  но  вряд  ли  следовало  бояться
нападения  со  стороны  грузовика,  в  восемь  раз  уступающего  в  размерах
бронированному  перехватчику. Через  несколько  минут  радары  "старфайтера"
обнаружили грузовик.
     - Досмотровой команде занять места  в  катере. - Распорядился лейтенант
Карелла.
     Восемь  человек  увешанных  спектрографами и анализаторами  заняли свои
места. Боевой корабль стал сближаться с грузовым судном.
     -  "Макун-Оссель",  регистрационный  номер 22-12-489,  с  вами  говорит
капитан  корабля Контрольного Управления. Приказываю  вам  остановиться  для
принятия  на борт досмотровой команды. В случае отказа от досмотра вы будете
немедленно уничтожены... Как поняли?
     - Спасибо, капитан, но мы лучше остановимся. - Ответили с грузовика.



     ... - Ну вот, Гакет, мы и вляпались,  - мрачно произнес Джери, - Сейчас
же лезь в трюм и посмотри, что в этих мешках.
     Помощник моментально исчез в д