лива, для  перевозки
грузов  по  шоссейной  дороге  между  заливом  и  Каспием.  Для  того  чтобы
обеспечить   полное  использование  пропускной  способности,   мы   согласны
увеличить  количество грузов, которые должны  прибыть  в сентябре, до 95 000
тонн и до 100 000 тонн -- в октябре, исключая грузовики и самолеты.
     Телеграмма  от 20 июня,  направленная  Вами  мне,  касалась  совместных
операций на  Севере.  Препятствия,  существующие  в  настоящее время на пути
посылки дальнейших  конвоев,  в  равной  мере  делают  невозможной  отправку
сухопутных и воздушных  сил для  операций в Северной  Норвегии. Однако  наши
офицеры должны  немедленно совместно рассмотреть,  какие совместные операции
могут  оказаться  возможными  в  октябре  или  после  октября,  когда  будет
достаточно  темно. Было  бы хорошо,  если бы  Вы могли направить  сюда Ваших
офицеров. Но если это невозможно, то наши офицеры приедут к Вам.
     В дополнение к совместным операциям на Севере мы рассматриваем вопрос о
том, как помочь Вам на Вашем южном фланге. Если мы сможем отбросить Роммеля,
то мы могли бы  осенью послать мощные воздушные силы для  операций  на левом
фланге  Вашего  фронта.  Трудности  снабжения  этих  сил  по  трансиранскому
маршруту без сокращения поставок Вам, разумеется,  будут значительными, но я
надеюсь в ближайшем будущем представить Вам детальные предложения. Мы должны
сначала разбить Роммеля. Бои идут сейчас напряженные.
     Разрешите мне еще  раз  выразить благодарность  за 40 "Бостонов". Немцы
непрестанно направляют в Африку  все  больше людей  и  самолетов,  однако  к
генералу  Окинлеку  подходят  большие  подкрепления,  и предстоящее прибытие
мощных английских и  американских соединений тяжелых бомбардировщиков должно
обеспечить безопасность  в восточной  части  Средиземного моря и блокировать
порты снабжения Роммеля -- Тобрук и Бенгази.
     Я уверен, что было бы в наших общих интересах, Премьер  Сталин, если бы
три  польские дивизии,  которые Вы  так  любезно предложили, объединились со
своими соотечественниками в Палестине, где  мы можем их полностью вооружить.
Они будут играть  очень важную  роль  в будущей  борьбе,  так  же  как  и  в
сохранении  у  турок  бодрого  духа  в  результате  ощущения   ими  растущей
численности сил на Юге.  Я надеюсь, что предложенный Вами проект, который мы
высоко  ценим, не будет не претворен  в жизнь из-за того, что поляки захотят
отправить вместе с войсками значительное число своих женщин и детей, которые
в основном  существуют на  пайки  польских  солдат. Питание этих  иждивенцев
будет значительным бременем для нас. Мы думаем, что  стоит принять это бремя
в  целях  создания  упомянутой польской армии, которая  будет  добросовестно
использована к нашей общей выгоде.  Мы  сами  испытываем  острый  недостаток
продовольствия в районе Леванта,  но продовольствия достаточно в Индии, лишь
бы мы смогли доставить его в Левант.
     Если мы не получим поляков, то мы должны будем заменить их за счет сил,
подготавливаемых ныне в большом масштабе для  англо-американского  массового
вторжения на  континент. Эти приготовления уже  заставили немцев перебросить
две  группы тяжелых бомбардировщиков из Южной  России во  Францию.  Поверьте
мне,  нет ничего полезного  и разумного, чего бы мы и американцы не  сделали
для  того, чтобы  помочь Вам  в  Вашей великолепной  борьбе.  Президент  и я
непрестанно ищем средства  для преодоления чрезвычайных трудностей,  которые
ставят нам географические условия, моря и воздушные силы противника.
     Я показал эту телеграмму Президенту".
     Едва ли необходимо указывать, что я получил резкий и суровый ответ.
     Премьер Сталин -- премьер-министру 23 июля 1942 года
     "Получил Ваше послание от 17 июля.
     Из  послания  видно,  что,   во-первых,  Правительство   Великобритании
отказывается продолжать снабжение  Советского Союза  военными материалами по
северному   пути   и,  во-вторых,  несмотря   на   известное   согласованное
Англо-Советское коммюнике о принятии  неотложных мер по организации  второго
фронта в  1942  году, Правительство  Великобритании  откладывает это дело на
1943 год.
     Наши  военно-морские  специалисты  считают  доводы  английских  морских
специалистов  о  необходимости  прекращения  подвоза  военных  материалов  в
северные порты СССР  несостоятельными.  Они убеждены, что при  доброй воле и
готовности   выполнить   взятые  на   себя  обязательства  подвоз   мог   бы
осуществляться регулярно с большими потерями для немцев.  Приказ Английского
Адмиралтейства  17-му конвою  покинуть транспорты и  вернуться  в Англию,  а
транспортным судам рассыпаться и добираться в  одиночку до советских  портов
без эскорта наши специалисты считают непонятным и  необъяснимым. Я, конечно,
не считаю, что регулярный подвоз  в  северные советские  порты возможен  без
риска и  потерь.  Но в обстановке войны ни одно большое  дело не  может быть
осуществлено без  риска и потерь. Вам, конечно, известно, что Советский Союз
несет несравненно более серьезные потери. Во всяком  случае,  я никак не мог
предположить, что Правительство Великобритании откажет нам в подвозе военных
материалов именно теперь, когда Советский Союз  особенно нуждается в подвозе
военных материалов в  момент  серьезного  напряжения  на советско-германском
фронте. Понятно, что подвоз через персидские порты ни в какой мере не окупит
той потери, которая будет иметь место при отказе от подвоза северным путем.
     Что  касается  второго вопроса, а именно вопроса об организации второго
фронта  в Европе, то я боюсь, что этот вопрос начинает принимать несерьезный
характер. Исходя из создавшегося положения на советско-германском  фронте, я
должен заявить самым категорическим образом, что Советское  Правительство не
может  примириться  с откладыванием  организации второго фронта в  Европе на
1943 год.
     Надеюсь, что Вы не будете в обиде на то, что я счел нужным откровенно и
честно высказать свое мнение и мнение  моих коллег по вопросам, затронутым в
Вашем послании".
     Эти  утверждения необоснованны.  Мы отнюдь не нарушали "взятые на  себя
обязательства" о поставке военных материалов в советские порты, ибо в момент
заключения  соглашения   специально   оговаривалось,   что   русские   несут
ответственность за  доставку их  в  Россию. Все, что мы  делали сверх этого,
было проявлением  доброй  воли.  Что  касается утверждения  о вероломстве  в
вопросе  о втором  фронте в 1942 году, то наша памятная записка обеспечивала
нам прочную защиту. Однако я не  считал  разумным  спорить обо всем  этом  с
Советским   правительством,  которое,   прежде  чем  оно   само  подверглось
нападению, хотело видеть  нас полностью уничтоженными  и разделить добычу  с
Гитлером и которое  даже в нашей общей борьбе не могло обмолвиться ни словом
сочувствия  по  поводу  тяжелых английских и американских потерь, понесенных
при попытках послать им помощь.
     Президент согласился с этой точкой зрения.
     Президент Рузвельт -- бывшему военному моряку 29 июля 1942 года
     "Я согласен с Вами, что к Вашему совету Сталину нужно подойти с большой
осмотрительностью. Нам всегда нужно  помнить о характере нашего союзника и о
весьма  трудном  и  опасном  положении, в  котором  он находится.  От любого
человека, страна  которого  подвергается вторжению, не приходится ждать, что
он будет подходить к войне со всемирной точки зрения. Мне кажется, мы должны
попытаться  поставить себя  на его место. Я думаю, что ему нужно сообщить  в
первую  очередь и совершенно конкретно, что именно мы решили по поводу курса
действий  в  1942  году. Я  думаю,  что, не  сообщая  ему  точного характера
намечаемых нами операций, нужно сказать ему без всяких оговорок о том факте,
что они будут предприняты.
     Хотя я считаю, что Вам не следует возбуждать у Сталина ложных надежд по
поводу  северного конвоя,  тем не менее  я  согласен  с  Вами, что мы должны
организовать такой конвой, если есть какая-либо возможность успеха, несмотря
на связанный с этим большой риск.
     Я все еще  надеюсь, что мы  сможем  двинуть  авиацию  прямо  на русский
фронт, и я  обсуждаю  здесь  этот  вопрос.  Полагаю,  что было  бы неразумно
обещать эту  авиацию  только  при  условии,  если сражение в  Египте  пойдет
хорошо.  Нужда России неотложна и настоятельна. Я чувствую, что  для русской
армии и русского народа значило бы много, если бы они знали, что часть наших
военно-воздушных сил сражается вместе с ними самым непосредственным образом.
     Хотя мы можем считать, что  нынешнее и  намечаемое  использование наших
объединенных военно-воздушных сил является наилучшим со стратегической точки
зрения, тем не менее я чувствую, что Сталин с этим не согласен. Сталин,  как
я   представляю   себе,  совсем   не   настроен   заниматься   теоретической
стратегической  дискуссией,  и я уверен,  что если не считать  нашей главной
операции,  то мероприятием, которое больше всего  устроило бы его,  является
непосредственная поддержка авиации на южном фланге его фронта".
     Поэтому я  оставил резкое послание Сталина без особого возражения. Ведь
в конце концов русские армии страшно страдали, а военная кампания вступила в
критическое состояние.

     * * *
     Следующий  конвой  отправился в  Северную  Россию  только в сентябре. К
этому времени система защиты была пересмотрена, и конвой шел в сопровождении
сомкнутого  эскорта  из  16 эсминцев,  а  также  первого  из новых эскортных
авианосцев  "Авенджер"   с  12   самолетами-истребителями.  Как   и  раньше,
английский флот  оказывал сильную поддержку. Однако на  этот раз  германские
надводные  корабли  не пытались  вмешаться, а предоставили  задачу нападения
самолетам и  подводным лодкам. Результатом явилась чрезвычайно  ожесточенная
битва  в воздухе, в  ходе которой из примерно 100  неприятельских самолетов,
принявших  участие  в атаках,  было уничтожено  24. В  этих  операциях  было
потеряно 10 торговых судов; еще  2 судна были потоплены немецкими подводными
лодками, но 27 судов успешно пробились к месту назначения.

     * * *
     На нас не только падало почти все бремя, связанное с этими конвоями, но
из  наших напряженных  ресурсов мы выделяли  как в  1941, так и в 1942  году
гораздо больше самолетов и танков для России. Эти цифры служат  убедительным
ответом людям,  утверждающим, будто наши  усилия, направленные на то,  чтобы
помочь России  в  ее  борьбе,  были  не слишком ревностными.  Мы  решительно
отдавали кровь нашего сердца нашему доблестному страдающему союзнику.

     * * *
     После прохода  "PQ-18"  в  сентябре 1942 года конвои в  Северную Россию
снова были приостановлены.  В дальнейшем крупные  операции в Северной Африке
должны  были занять  все  силы нашего флота во внутренних водах. Но вопрос о
материалах, скопившихся в ожидании  доставки  в  Россию, и  о средствах  для
защиты  будущих  конвоев   внимательно  изучался.  Только  в  конце  декабря
следующий конвой отправился в свой опасный путь. Он  двинулся двумя частями,
каждая  из которых эскортировалась  6 или  7 эсминцами и прикрывалась флотом
метрополии.

        "Поставки в Северную Россию в 1941/42 году"
     Прибыло   в   русские   порты   1   (Цифры   даны
приблизительно)

     Суда
     Грузы
     под английским флагом
     под американским флагом
     автомашины (количество)
     танки (количество)
     самолеты (количество)
     боепри-пасы и различ-ные товары (тонн)
     нефть и бензин (тонн)

     Прибыло в 1941 году
     Английские поставки...

        "34"

        "14"
        "867"
        "446"
        "676"
        "75 512"
        "0"
     Американские поставки


        "1 506"
        "35"
        "29"
        "11 460"
        "24 900"
     И т о го...
        "34"
        "14"
        "2 373"
        "481"
        "705"
        "86 972"
        "24 900"

     Прибыло в 1942 году
     Английские поставки...


        "3 029"
        "1 347"
        "1 312"
        "190 263"
        "0"
     Американские поставки
        "68"
        "103"
        "18 998"
        "1 448"
        "648"
        "337 429"
        "44 583"
     Итого...
        "68"
        "103"
        "22 027"
        "2 795"
        "1960"
        "527 692"
        "44 583"

     Всего прибыло за оба года
     Итого прибыло за 1941/42 год
        "102"
        "117"
        "224 400"
        "3 276"
        "2 665"
        "614 664"
        "69 483"

     1  Данные,  приведенные  автором, расходятся со  сведениями,
приводимыми в исторических исследованиях, в частности по танкам и самолетам.
Известно, что  основная  часть  поставляемых материалов и вооружения  начала
поступать в Советский Союз с конца 1943 г., то есть уже после того, как  был
достигнут коренной перелом в войне. А в самые трудные 1941 и 1942 гг., когда
СССР вел  жестокое единоборство со странами фашистского  блока,  поставки по
ленд-лизу были  весьма скромными. В 1941 г. США и Англия передали Советскому
Союзу 750  самолетов  (из них 5 бомбардировщиков)  и 501 танк, а должны были
передать  только в  октябре  -- декабре  1200  самолетов  (в  том числе  300
бомбардировщиков)  и  1500  танков.  Программа  поставок  на  1942  г.  была
выполнена  лишь  наполовину  (было отправлено 849  тысяч  тонн грузов вместо
запланированных 1608 тысяч тонн).

     Потеряно в море за оба года 1
     Итого потеряно за 1941/42 год
        "22"
        "42"
        "8 422"
        "1 226"
        "656"
        "232 483"
        "7 373"

     1 Некоторые из этих потерь приходятся на Северную Атлантику.

     Конвой  благополучно  прибыл в русские воды,  потеряв  один  эсминец, а
одному торговому судну были причинены легкие повреждения.
     В  германском верховном командовании это  дело  вызвало  далеко  идущие
последствия.  Гитлер  был  взбешен.  Гнев  его  еще  больше  усилил  Геринг,
выражавший крайнее  недовольство в  связи с  тем, что эскадрильи  германской
авиации  понапрасну  растрачиваются  на  охрану  линейных  кораблей   флота,
которые, по его мнению, следовало бы пустить на слом. Редеру было  приказано
представить  письменный доклад о том, почему он возражает  против  вывода из
строя линейных кораблей. Когда  Гитлер  получил этот  меморандум, он высмеял
его  и  приказал  Деницу, намеченному  преемником  Редера,  составить  план,
который удовлетворял  бы его  требованиям. Однако Редер непреклонно  защищал
род  оружия,  которым  он командовал с 1928  года.  Он неоднократно требовал
создания  отдельной  авиации военно-морского флота, но  ему успешно возражал
Геринг,  утверждавший,  что  авиация  может совершить на  море  больше,  чем
военно-морской флот. Геринг победил, и 30 января Редер подал в отставку. Его
заменил  Дениц,  честолюбивый  адмирал  подводного  флота. Отныне все  новое
строительство должно было быть сосредоточено на подводных лодках.

        "Глава шестнадцатая"
        "НАСТУПЛЕНИЕ В ЭФИРЕ"
     В  течение  зимы  1941   года  наша  разведка  заподозрила,  что  немцы
используют  новую  радарную  аппаратуру  для  того,  чтобы  указывать  своей
зенитной артиллерии  направление полета  наших самолетов  и  расстояние,  на
котором  они  находятся.   Полагали,  что  этот  аппарат  похож  на  большой
электрический рефлектор, имеющий форму чаши. Наши тайные агенты, наш аппарат
подслушивания  и  аэрофото-съемщики  вскоре обнаружили, что  вдоль северного
побережья  Европы  протянулась  цепь  станций  и что  одна  из них, вероятно
оснащенная  новым оборудованием, установлена на мысе Антифер, неподалеку  от
Гавра.  3 декабря  1941 года  командир  эскадрильи  соединения  фоторазведки
случайно посетил наш разведывательный центр и узнал  о наших подозрениях. По
своей инициативе он полетел туда на следующий день и обнаружил эту  станцию.
5  декабря  он  совершил  еще  один  вылет  и  сделал  замечательно  удачный
фотоснимок. Наши ученые установили, что это именно то, что они предполагали.
Хотя эта  станция  находилась  на  вершине  утеса высотой 400 футов,  однако
расположенный поблизости отлогий берег мог  послужить местом для высадки,  и
поэтому был запланирован рейд диверсионно-десантного отряда.
     В    ночь   на   27    февраля    1942    года   в   результате   рейда
диверсионно-десантного отряда  на Брюневаль были захвачены важнейшие  детали
основной  аппаратуры  в  системе  германской   радарной  обороны  и  собрана
информация, которая весьма значительно помогла нашему наступлению в воздухе.
В  снегу и  в  темноте отряд  парашютистов, сброшенный  в полночь на вершину
утеса  позади  германской  станции,  поставил  ее  защитников  в безвыходное
положение.  Вместе с  ними  прибыла  группа  тщательно  проинструктированных
саперов  и один радиомеханик английской авиации, которым было поручено снять
как можно  больше оборудования,  зарисовать  и сфотографировать остальное и,
если будет  возможно, взять в плен одного из германских операторов. Все  это
им удалось, хотя неувязка в графике  сократила время их работы с получаса до
каких-то 10 минут. Основное оборудование  было обнаружено, демонтировано под
огнем и перенесено на берег. Там поджидали корабли флота,  которые забрали с
собой отряд.

     * * *
     Наши сведения о  германской обороне увеличивались  на протяжении  всего
1942 года. Их пополняли быстро растущая сеть агентов, получивших специальный
инструктаж в области радарной разведки, и дружественно настроенные нейтралы,
доставлявшие информацию из  их оккупированных  стран. Говоря  об  агентах  и
дружественных нейтралах,  будет справедливо особо упомянуть о  бельгийцах. В
1942 году они дали около  80  процентов всей агентурной  информации по этому
вопросу;  от  них была получена важнейшая  карта,  украденная у  германского
офицера, командовавшего прожекторной  и радарной системой в северном из двух
секторов  германской линии ночной  истребительной  авиации в Бельгии. Именно
эта  карта  в  сочетании  с другой информацией  позволила нашим специалистам
разобраться в системе германской  противовоздушной обороны.  К концу года мы
знали не только то,  как работает эта вражеская система, но и как справиться
с ней.
     Однако все еще не хватало  одной  детали,  и ее мы смогли узнать только
через  много  месяцев.  К  концу этого года профессор  Линдеман,  ныне  лорд
Черуэлл,  рассказал  мне,  что  немцы  оборудовали свои  ночные  истребители
радарной аппаратурой нового типа. О ней мало что было известно, помимо того,
что  ее называют  "Лихтенштейн" и что она предназначена для  охоты за нашими
бомбардировщиками.  Было  настоятельно  необходимо  узнать  о ней  побольше,
прежде  чем начать наше  воздушное наступление. Ночью 2  декабря 1942 года в
качестве  приманки был пущен один самолет  192-й  эскадрильи. Его много  раз
атаковал   неприятельский    ночной    истребитель,   передававший   сигналы
"Лихтенштейна".   Почти   весь  экипаж  пострадал.   Специальный   оператор,
перехватывавший   радиосигналы,  получил  серьезное  ранение  в  голову,  но
продолжал точно вести наблюдение. Радиооператор, хотя и сильно пострадавший,
выбросился с  парашютом  из  самолета  над  Рамсгетом, удачно  приземлился и
доставил  нам драгоценные  наблюдения. Остальной экипаж  направил  самолет в
сторону моря и сел на воду, потому что машина была слишком сильно повреждена
для того, чтобы  суметь приземлиться на аэродроме. Он был  спасен лодкой  из
Дила. Пробел в наших сведениях о германской ночной обороне был ликвидирован.
     В  конце  1940 года профессор Линдеман заронил в мою душу семя сомнения
относительно точности  наших бомбардировок,  и  в 1941 году  я  поручил  его
статистическому отделу изучить этот вопрос в штабе бомбардировочной авиации.
Результаты подтвердили  наши  опасения.  Мы  установили, что,  хотя  летчики
бомбардировочной авиации полагали, что они обнаружили цель, тем не менее две
трети э