шую
часть из 31 тыс. регулярных войск (американцев и разведчиков-филиппинцев)
в районе Манилы. Береговую линию большой протяженности прикрывали
только слабо обученные филиппинские войска, насчитывавшие номинально
около 100 тыс. человек. Это решение, разумное в стратегическом плане,
означало, однако, что японцы не встретили бы серьезных препятствий
при высадке десанта в любой точке.

Захват Филиппин был поручен японской 14-й армии, которой командовал
генерал Хомма. При высадке десантов и на начальном этапе операции
в его распоряжении находились войска численностью 57 тыс. человек.
Эти силы были сравнительно невелики, поэтому факторы внезапности и
превосходства в воздухе играли все возрастающую роль. Японцы стремились
также захватить несколько лежащих в стороне островов и слабо защищенных
прибрежных районов, чтобы срочно построить там аэродромы для армейских
самолетов с небольшим радиусом действия.

В первый день операции японцы захватили главный остров из группы островов
Батан, примерно в 120 милях к северу от острова Лусон. 10 декабря
они атаковали остров Камигин, находящийся чуть севернее острова Лусон.
В тот же день два других японских отряда высадились на северном побережье
острова Лусон в районах Апарри и Вигана. 12 декабря четвертый отряд,
прибывший с островов Палау, высадился, не встретив сопротивления,
в Легаспи, на юго-восточной оконечности острова Лусон. Эти отряды
проложили путь для главных сил десанта, которые начали высаживаться
22 декабря в заливе Лингаен, всего в 120 милях к северу от Манилы.
Свои войска численностью 43 тыс. человек генерал Хомма перебросил
на 85 транспортах. 24 декабря в заливе Ламон, на восточном побережье
острова, напротив Манилы, высадился еще один отряд численностью в
7 тыс. человек, прибывший с островов Рюкю. Ни один из этих отрядов
не встретил серьезного сопротивления. Необученные и плохо вооруженные
филиппинские войска быстро оставляли позиции, особенно когда на них
надвигались танки, а американцы приходили им на помощь слишком поздно.
Потери японцев к этому времени составили меньше 2 тыс. человек.

Надежды Макартура не сбылись: он не смог разгромить японцев до того,
как они закрепились на берегу. 23 декабря Макартур вернулся к первоначальному
плану и решил отвести все оставшиеся в его распоряжении войска на
полуостров Батаан. Это решение было ускорено донесениями, в которых
почти вдвое преувеличивалась численность японских войск и совершенно
принижалась боеспособность большей части филиппинских войск. 26 декабря
Манилу объявили открытым городом. Несмотря на замешательство на первоначальном
этапе, войскам Макартура под давлением противника удалось постепенно
отойти и к 6 января закрепиться на полуострове Батаан, причем им помогло
то обстоятельство, что в действительности силы японцев были примерно
в два раза меньше американских.

Оказавшись на полуострове Батаан, имеющем 25 миль в длину и 20 миль
в ширину, американцам пришлось взять на себя заботу по снабжению продовольствием
более 100 тыс. человек (в том числе и гражданского населения) вместо
43 тыс. войск, как это предусматривал первоначальный план. Кроме того,
на острове свирепствовала малярия, и очень скоро оказалось, что боеспособность
сохранила лишь четвертая часть американских войск.

Первые атаки японцев на позиции, занятые американцами на полуострове,
были отбиты. Были сорваны и попытки высадить десанты на флангах. 8
февраля после напряженных боев, длившихся около месяца, японцы прекратили
атаки. В их войсках насчитывалось 10 тыс. человек, заболевших малярией.
48-ю дивизию приказано было перебросить для захвата Голландской Восточной
Индии. К началу марта на боевых позициях японцев осталось всего 3
тыс. человек. Американцам не было, об этом известно, и они не предприняли
никаких попыток перейти в наступление. Кроме того, у них самих в строю
осталась лишь пятая часть общей численности войск. 10 марта Макартур
отбыл в АвстралиюПрим. ред.>. В связи с этим моральный дух
войск резко упал. Американские солдаты поняли, что никаких попыток
оказать им помощь не предпринимается. Именно такое решение и было
принято в начале января руководством в Вашингтоне.

К концу марта японцы получили подкрепление численностью 22 тыс. человек,
много самолетов и большое число артиллерийских орудий. 3 апреля они
возобновили наступление и начали теснить американцев. 9 апреля оставшийся
за старшего воинского начальника генерал Кинг во избежание "массового
кровопролития" заявил о безоговорочной капитуляции.

Борьба переместилась на остров Коррехидор. Там находился гарнизон
численностью почти 15 тыс. человек (включая гарнизоны трех прилегающих
к нему небольших островов). Коррехидор расположен всего в двух милях
от полуострова Батаан, и это позволило японцам вести сильный артиллерийский
огонь по нему через пролив и подвергать его непрерывным воздушным
налетам. Такая обработка велась неделя за неделей, в результате оборонительные
сооружения были постепенно разрушены, а большинство орудий американцев
вышло из строя. Было нарушено также водоснабжение острова. Артиллерийский
обстрел достиг наибольшей интенсивности 4 мая, когда по острову было
выпущено 16 тыс. снарядов. Незадолго до полуночи 5 мая 2 тыс. японских
солдат пересекли пролив и высадились на острове. Они встретили сильное
сопротивление и, прежде чем высадились на берег, потеряли больше половины
своего состава. Когда же японцы перебросили танки, защитникам пришлось
отойти с позиций, хотя в бою приняло участие всего три танка. На следующее
утро, 6 мая, генерал Уэйнрайт, командовавший гарнизоном Коррехидора,
во избежание бесцельных потерь передал по радио сообщение о капитуляции.

Генерал Хомма сначала отказался принять такую локальную капитуляцию,
поскольку "американские и филиппинские отряды на южных островах,
а также в отдаленных районах Лусона продолжали вести партизанскую
борьбу. Опасаясь, что обезоруженный к этому времени гарнизон Коррехидора
будет истреблен, Уэйнрайт согласился отдать приказ об общей капитуляции.
Однако некоторые из отрядов отказались подчиниться его приказу, оставаясь
верными указаниям, поступавшим от Макартура из Австралии, и прекратили
сопротивление лишь 9 июня.

В ходе этой кампании американцы потеряли около 30 тыс. человек, а
их филиппинские союзники -- около 110 тыс. человек. Значительная
доля последних попросту дезертировала. Общее число американцев и филиппинцев,
сдавшихся в плен на полуострове Батаан, составило около 80 тыс. человек.
Кроме того, еще 15 тыс. человек было взято в плен на Коррехидоре.
Потери японцев определить было гораздо труднее. По-видимому, они составили
всего около 12 тыс. человек, не считая больных.

И все же, несмотря на провал обороны на первоначальном этапе, защитники
Филиппин в конечном счете продержались значительно дольше, чем какие-либо
другие группировки, противостоявшие японцам (четыре месяца -- на
Батаане, а всего -- шесть месяцев), хотя они не получали ни подкреплений,
ни предметов снабжения извне.

Падение Малайи и Сингапура. Согласно плану японского командования
задача захвата Малайи и Сингапура возлагалась на 25-ю армию под командованием
генерала Ямаситы, состоявшую из трех дивизий с подразделениями обеспечения.
Общая численность войск достигала 110 тыс. человек, из них 70 тыс.
составляли боевые части и подразделения. Однако имеющимися в наличии
транспортными судами можно было перебросить через Сиамский залив лишь
четвертую часть армии -- 17 тыс. человек в боевых частях и подразделениях
(всего -- 26 тыс. человек). Этот передовой отряд должен был захватить
северные аэродромы. Главным же силам армии Ямаситы предстояло двигаться
по суше из Индокитая через Таиланд и далее по перешейку Кра. Им ставилась
задача -- как можно скорее прийти на помощь десанту, а затем развить
наступление в южном направлении вдоль западного побережья Малайского
полуострова.

На первый взгляд, это были удивительно небольшие экспедиционные силы
для достижения столь далеко идущих целей. Действительно, японская
армия казалась весьма малочисленной по сравнению с оборонявшими Малайю
английскими войсками под командованием генерала Персиваля, в распоряжения
которого находилось 88 тыс. человек (в том числе 19 тыс. англичан,
15 тыс. австралийцев, 37 тыс. индийцев и 17 тыс. малайцев). Однако
это были смешанные войска, плохо оснащенные и слабо подготовленные
по сравнению с тремя дивизиями Ямаситы -- императорской гвардейской,
5-й и 18-й, -- считавшимися одними из лучших во всей японской
армии. Японцы имели 211 танков (у англичан не было в Малайе ни одного
танка) и 560 самолетов, что почти в четыре раза превышало число английских
самолетов в Малайе, причем японские самолеты отличались намного лучшими
тактико-техническими данными. Кроме того, японцы рассчитывали на господствующие
здесь с ноября по март муссоны, которые наверняка затрудняли бы противодействие
английских войск, поскольку в период плохой погоды в этом районе почти
все дороги становились непроходимыми. Далее японцы рассчитывали, что
Малайский горный хребет, поднимающийся до 7 тыс. футов и покрытый
тропическими лесами, расчленит силы обороняющихся и поможет японцам
перебросить свои силы с восточного побережья на западное.

По иронии судьбы, английские войска располагались рассредоточенно
с целью обороны аэродромов, выстроенных для прикрытия военно-морской
базы, хотя ни соответствующих сил авиации, ни какого-либо флота у
них здесь не было. Основную выгоду от этих аэродромов и военно-морской
базы получили японцы.

Главные силы японцев высадились в Сингоре и Патани на принадлежащем
Таиланду перешейке Малайского полуострова, а четыре вспомогательных
десанта были высажены севернее, также на побережье Таиланда. Третьим
по важности был десант, высаженный в Кота-Бару, на территории Малайи,
в непосредственной близости от границы с Таиландом. Силами, высаженными
в Кота-Бару, планировалось захватить имевшийся там аэродром и совершить
отвлекающий маневр вдоль восточного побережья. Главный же удар предполагалось
нанести в это время в южном направлении вдоль западного побережья.

Десанты начали высаживаться рано утром 8 декабря по местному времени,
причем высадка десанта численностью 5,5 тыс. человек в Кота-Бару фактически
была произведена более чем за час до начала нападения на Пирл-Харбор.
После короткого боя японцы захватили аэродром в Кота-Бару, а аэродромы
на территории Таиланда были взяты с еще большей легкостью. Планировавшийся
упреждающий маневр под названием "операция Матадор"
англичане нанесли слишком поздно, потому что не хотели переходить
границу Таиланда до того, как Япония нарушит его нейтралитет. 6 декабря
воздушная разведка англичан обнаружила японский флот в Сиамском заливе,
однако плохая погода помешала выявить его последующие передвижения
к цели. Перегруппировка, проведенная с целью занять исходные позиции
перед началом операции "Матадор", попросту нарушила оборонительные
порядки англичан. К утру 10 декабря японская 5-я дивизия уже переместилась
на западное побережье и перешла границу Малайи, продвигаясь по двум
дорогам к Кедаху. В тот же день англичане потерпели катастрофу на
море, которая имела решающие последствия.

После того как в июле было принято решение перерезать маршруты поставок
нефти в Японию, Черчилль с запозданием "понял громадный эффект
эмбарго" и месяцем позже, 25 августа, предложил направить на Восток
эскадру, которую он называл "военно-морскими силами сдерживания".
Адмиралтейство планировало направить в этот район линейные корабли
"Нельсон", "Родин", четыре линкора более старой постройки,
а также линейный крейсер и два или три авианосца. Черчилль, предпочитая
использовать "наименьшее число наилучших кораблей", предложил
направить один из новых линкоров типа "Кинг Джордж V", линейный
крейсер и авианосец. 29 августа Черчилль заявил:

"Я должен добавить: по-моему, Япония едва ли решится противостоять
складывающемуся против нее союзу Соединенных Штатов, Великобритании
и России... Ничто так не усилило бы ее колебания, как появление упомянутого
мною соединения кораблей, и прежде всего корабля класса Кинг
Джордж V. Это может явиться решающей сдерживающей силой"
Сhurchill. The Second World War. Vol. III, p. 774.>

После дебатов в Сингапур были направлены только "Принс-оф-Уэлс"
и линейный крейсер "Рипалс". Авианосец, выделенный для этой
цели, сел на мель у берегов Ямайки, и его пришлось поставить в док
на ремонт. В то время в Индийском океане находился другой авианосец,
и он мог бы прибыть в Сингапур, но не получил соответствующего приказа.
Таким образом, авиационное прикрытие двух крупных кораблей оказалось
в зависимости от истребителей берегового базирования, а их было мало,
тем более что к этому времени северные аэродромы захватил противник.

"Принс-оф-Уэлс" и "Рипалс" пришли в Сингапур 2 декабря.
На следующий день туда прибыл адмирал Филлипс, принявший командование
Дальневосточным флотом. 6 декабря, как уже упоминалось, было получено
донесение, что из Индокитая в направлении Малайи движется крупный
конвой японских транспортов. В полдень 8 декабря Филлипсу сообщили,
что японцы высаживают свои войска в Сингоре и Кота-Бару под прикрытием
одного линкора типа "Конго", пяти крейсеров и 20 эскадренных
миноносцев. Во второй половине дня Филлипс смело двинулся в северном
направлении со своим "соединением Z" (два линейных корабля
в сопровождении четырех эскадренных миноносцев), чтобы нанести удар
по японским транспортам. Обеспечить прикрытие с воздуха силами береговой
авиации в районе, расположенном глубоко на север, англичане не могли
из-за потери аэродромов.

Вечером 9 декабря небо прояснилось, и фактор скрытности больше не
способствовал переходу Филлипса. Соединение Филлипса было обнаружено
с воздуха, и он вынужден был повернуть на юг в направлении на Сингапур.
Ночью оттуда поступило сообщение, как оказалось впоследствии, ошибочное,
что японцы высадились в Куантане, на полпути в Сингапур. Решив использовать
фактор внезапности почитая риск оправданным, Филлипе взял курс на
Куантан.

Японцы хорошо подготовились к любому маневру "соединения Z",
о прибытии которого в Сингапур они сообщили по радио всему миру. На
аэродромах в районе Сайгона, на юге Индокитая, базировалась японская
22-я воздушная эскадра, где служили лучшие летчики морской авиации.
Кроме того, на подходах из Сингапура к Кота-Бару и Сингоре патрулировали
12 подводных лодок. Днем 9 декабря подводная лодка, занимавшая самую
восточную позицию, обнаружила шедшее в северном направлении "соединение
Z" и донесла об этом. Получив это сообщение, командование 22-й
воздушной эскадры, готовившейся к налету на Сингапур, приказало срочно
заменить бомбы торпедами и вылететь для нанесения удара по "соединению
Z". Однако японские летчики не смогли найти "соединение Z",
потому что Филлипе повернул на юг. На рассвете воздушная эскадра вылетела
вновь и на этот раз обнаружила "соединение Z" в районе Куантана.
Японцы использовали 34 высотных бомбардировщика и 51 торпедоносец.
Бомбардировщики начали атаку после 11.00, торпедоносцы шли за ними
последовательными волнами. И бомбометание, и выстрелы торпедами оказались
удивительно точными, несмотря на то что корабли маневрировали на большой
скорости и не были захвачены врасплох, как это случилось в Пирл-Харборе.
Следует также учесть, что "Принс-оф-Уэлс", имевший на борту
175 зенитных пушек, мог выпускать 60 тыс. снарядов в минуту. И все
же оба корабля были потоплены: "Рипалс" -- в 12.30, "Принс-оф-Уэлс"
-- в 13.20. Сопровождавшим их эскадренным миноносцам удалось спасти
более 2 тыс. из 2800 человек, составлявших команды этих кораблей,
однако сам адмирал Филлипе оказался в числе погибших. Японцы не мешали
проведению спасательных работ. Сами они потеряли только три самолета.

Перед войной руководители адмиралтейства с презрением отвергали мысль
о том, что линкоры могут быть потоплены авиацией. Черчилль был склонен
поддерживать их точку зрения. Это заблуждением сохранялось вплоть
до роковых дней декабря 1941 года. Черчилль писал: "Как мы, так
и американцы в то время сильно недооценивали способности японцев в
ведении воздушной войны" Churchill. The Second World
War. Vol. III, p. 551.>.

Катастрофа на море решила судьбу Малайи и Сингапура. Японцы получили
возможность беспрепятственно высаживать десанты и строить на побережье
авиационные базы. Превосходство их авиации над незначительными воздушными
силами англичан в Малайе сыграло решающую роль в преодолении сопротивления
английских войск. Японским войскам удалось быстро продвинуться к югу
по Малайскому полуострову и прорваться в Сингапур с тыла. Падение
Сингапура явилось следствием допущенных ранее, главным образом в Лондоне,
просчетов и ошибок.

Начиная с 10 декабря английские войска почти непрерывно отступали
вдоль западного побережья. С помощью танков и артиллерии японцы легко
преодолевали завалы на дорогах (крупный завал был создан в районе
Джитры) либо создавали угрозу обхода их с флангов пехотой, просачивавшейся
через прилегающие джунгли. Командующий войсками в северной Малайе
генерал Хит надеялся удержаться на рубеже Перак, но его позиции обошла
японская колонна, наступавшая из Патани под острым углом на юг. Находившиеся
южнее, в районе Кампара, хорошо укрепленные позиции японцы обошли
с фланга, высадив десант на захваченных в ходе наступления мелких
судах.

27 декабря генерал-лейтенант Паунолл принял от главного маршала авиации
Брук-Пофэма пост главнокомандующего английскими войсками на Дальнем
Востоке.

В начале января англичане отошли к р. Слим, прикрывая провинцию Селангор
и подступы к южным аэродромам в районе Куала-Лумпура. В ночь на 8
января рота японских танков прорвалась через плохо организованную
оборону и быстрым броском захватила мост на дороге, проходившей почти
в 20 милях за линией фронта. Английские войска, находившиеся к северу
от реки, были отрезаны и потеряли около 4 тыс. человек со всем их
вооружением. Потери японцев составили лишь шесть танков и небольшое
число убитых и раненых. Индийская 11-я дивизия была разгромлена. Эта
катастрофа вынудила англичан быстро вывести свои войска из Центральной
Малайи и поставила под сомнение шансы удержать северные районы провинции
Джохор в течение времени, достаточного для переброски морем в Сингапур
соответствующих подкреплений с Ближнего Востока.

В тот самый день, когда разразилась эта катастрофа, в Сингапур прибыл
генерал Уэйвелл. Он направлялся на Яву принять новый, чрезвычайный
пост главнокомандующего объединенным командованием АБДАПрим. ред.>. Паунолл теперь стал начальником штаба командования
АБДА, а дальневосточное командование было упразднено. Уэйвелл решил
сделать стержнем обороны провинцию Джохор, поскольку там находились
лучшие английские силы, а это означало более быстрый отвод войск вместо
постепенного отхода, запланированного генералом Персивалем. В результате
Куала-Лумпур был оставлен 11 января, а позиция в дефиле у Тампипа
-- 13 января (вместо 24 января). Японцы получили доступ к лучшей
дорожной сети в провинции Джохор. Это дало им возможность ввести в
бой две дивизии одновременно и быстро сломить сопротивление австралийцев
у Гемаса. Таким образом, отход через провинцию Джохор произошел более
быстрыми темпами, чем предполагалось.

Между тем в результате отхода английских войск на восточном побережье
6 января были оставлены Куантан и его аэродром. 21 января ввиду угрозы
высадки десанта был оставлен Эyдау, а к 30 января как "восточные",
так и "западные" силы отошли к крайней южной оконечности Малайского
полуострова. В следующую ночь арьергарды переправились через пролив
на остров Сингапур. Японская армейская авиация, менее эффективная,
чем морская, почти не препятствовала отходу англичан. Она действовала
успешно только против аэродромов.

Таким образом, японцы захватили Малайю за 54 дня. Их общие потери
составили всего около 4600 человек, в то время как англичане потеряли
при