озможность, однако командующий
Тихоокеанским флотом адмирал Киммел, как и военно-морское министерство
США, считал, что имевшиеся в то время громоздкие сети будут ограничивать
скорость хода кораблей. Как показали дальнейшие события, это решение,
по сути, предопределило судьбу флота в Пирл-Харборе.

День нападения был назначен с учетом ряда факторов. Японцы узнали,
что адмирал Киммел на субботу и воскресенье всегда возвращал свой
флот в Пирл-Харбор и что в эти дни личный состав кораблей частично
уходил в увольнение на берег. Это увеличивало эффект внезапности нападения.
Таким образом, вполне естественно, что японцы выбрали для нанесения
удара одно из воскресений. Ожидалось, что во второй половине декабря
погода не будет благоприятствовать высадке десантов в Малайе и на
Филиппины, так как на это время приходится разгар сезона муссонов.
Значит, погода не будет благоприятной и для дозаправки в море сил,
выделенных для удара по Пирл-Харбору. Поэтому выбрали день 8 декабря
по токийскому времени (на Гавайских островах это было воскресенье).
Прогноз предсказывал безлунную ночь, что способствовало скрытному
приближению авианосных сил к Гавайским островам. Первоначально даже
рассчитывали на приливы в этом районе, однако затем эта идея была
отвергнута из-за отсутствия транспортов для перевозки пехоты, а также
потому, что подход сил вторжения вряд ли бы остался незамеченным.

При выборе маршрута подхода ударного соединения рассматривалось три
варианта. Южный маршрут проходил через Маршалловы острова, а центральный
-- через острова Мидуэй. И хотя оба маршрута были короткими, от
них отказались в пользу подхода, с севера, со стороны Курильских островов
(это предполагало и дозаправку в море), поскольку этот маршрут лежал
в стороне от морских путей и при следовании по нему оказывалось меньше
риска быть обнаруженными американскими разведывательными самолетами.

Японцы также извлекли выгоду, применив так называемый "налет с
использованием неравных отрезков маршрута". Приблизившись под
покровом ночи, авианосцы выпустили самолеты на рассвете, когда они
находились ближе всего к цели. Затем авианосцы развернулись, стали
отходить и приняли самолеты на борт в точке, которая находилась от
цели дальше, чем точка, в которой их выпустили. Таким образом, японские
самолеты пролетели один короткий и один длинный отрезки маршрута,
в то время как преследовавшим их американским самолетам пришлось бы
покрыть два длинных отрезка. Эту невыгодную для американцев ситуацию
не предусмотрели американские офицеры, ответственные за военное планирование.

По своей важности цели распределялись следующим образом: американские
авианосцы (японцы надеялись, что их будет в Пирл-Харборе шесть, в
худшем случае -- три); линкоры; нефтехранилища и другие портовые
сооружения; самолеты на основных аэродромах Уилер, Хикам и Беллоуз-Филд.
Для нанесения этого удара японцы использовали шесть авианосцев, имевших
на борту в общей сложности 423 самолета, из которых в налете приняли
участие 360 (104 высотных бомбардировщика, 135 пикирующих бомбардировщиков,
40 торпедоносцев и 81 истребитель). Силы прикрытия состояли из двух
линкоров, трех крейсеров, девяти эскадренных миноносцев и трех подводных
лодок в сопровождении восьми танкеров. Этими силами командовал адмирал
Нагумо. Планировался также одновременный удар сверхмалых подводных
лодок, чтобы усилить панику, которая, как ожидалось, возникнет на
базе.

19 ноября группа подводных лодок, имея на буксире пять сверхмалых
подводных лодок, вышла из военно-морской базы Куре в Японии. Основное
оперативное соединение сосредоточилось в заливе Танкан на Курильских
островах, а 26 ноября оно вышло в море. 2 декабря соединение получило
подтверждение, что приказ о нанесении удара остается в силе. На кораблях
была введена светомаскировка. Однако даже в это время оставалось в
силе указание, что приказ о нападении отменяется, если флот будет
обнаружен до 6 декабря или если в Вашингтоне в последнюю минуту будет
достигнуто соглашение. 4 декабря провели последнюю дозаправку в море
и скорость хода увеличили с 13 до 25 узлов.

Оперативное соединение постоянно получало через Японию информацию
из консульства в Гонолулу. 6 декабря, накануне дня нападения, поступило
разочаровывающее сообщение, что американских авианосцев в Пирл-Харборе
нет. (И действительно, один авианосец в это время был в море у берегов
Калифорнии; второй перевозил бомбардировщики на Мидуэй; третий только
что доставил истребители на Уэйк; еще три авианосца находились в Атлантическом
океане.) Однако, по сообщению, в Пирл-Харборе стояло восемь линкоров,
причем не оснащенных противоторпедными сетями. Адмирал Нагумо принял
решение нанести удар. Самолеты были выпущены с авианосцев на следующее
утро, в период с 6.00 до 7.15 по гавайскому времени, из точки, находившейся
примерно в 275 милях строго на север от Пирл-Харбора.

Следует отметить, что американское командование получило, правда с
запозданием, два предупреждения, которые могли бы повлиять на ход
событий. Первое предупреждение состояло в том, что американцы несколько
раз обнаруживали приближающиеся японские подводные лодки. Одна из
них была потоплена американскими эскадренными миноносцами в 6.51,
а другая -- самолетами морской авиации в 7.00. Затем, вскоре после
7.00, самая северная из шести американских радиолокационных станций
обнаружила приближение крупного авиационного соединения, насчитывавшего
предположительно более сотни самолетов. Однако информационный центр
решил, что речь идет о группе самолетов В-17, которую ждали из Калифорнии.
Впрочем, в ожидаемой группе насчитывалось всего 12 самолетов и подходить
она должна была с востока, а не с севера.

Налет начался в 7.55 и продолжался до 8.25. Затем в 8.40 обрушила
свой удар вторая волна, состоявшая из пикирующих и высотных бомбардировщиков.
Однако решающую роль сыграли торпедоносцы в первой волне.

Из восьми американских линкоров четыре -- "Аризона", "Оклахома",
"Западная Виргиния" и "Калифорния" -- были потоплены,
а другие четыре -- "Мэриленд", "Невада", "Пенсильвания"
и "Тенесси" -- получили серьезные поврежденияПрим. авт.>. Были также потоплены
три эскадренных миноносца и четыре малых корабля и сильно повреждены
три легких крейсера и плавучая база гидросамолетов. У американцев
было уничтожено 188 самолетов и 63 повреждено. Потери японцев составили
29 самолетов (70 самолетов были повреждены) и пять сверхмалых подводных
лодок, уничтоженных во время атаки, закончившейся для японцев полным
провалом. Что касается потерь в живой силе, то американцы потеряли
3435 человек убитыми и ранеными, а японцы -- менее 100 убитыми.

После налета японские самолеты произвели посадку на авианосцы. 23
декабря ударное оперативное соединение возвратилось в Японию.

Нанесенный удар дал Японии три крупных преимущества. Тихоокеанский
флот США фактически был выведен из строя и не мог оказывать какого-либо
противодействия японцам в юго-западной части Тихого океана, в то время
как японское оперативное соединение, нанесшее удар по Пирл-Харбору,
могло быть использовано для поддержки операций в этом районе. Японцы
получили теперь выигрыш и во времени для расширения сферы экспансии.

Следует назвать и основные недостатки. Во-первых, в ходе удара не
были уничтожены американские авианосцы, а ведь они являлись главным
объектом налета. Не были также уничтожены нефтехранилища и другие
важные портовые сооружения, без которых американцам не удалось бы
быстро восстановить силы, поскольку Пирл-Харбор был единственной полностью
оборудованной базой флота. Произведенный внезапно и явно до официального
объявления войны, этот налет вызвал в Америке бурю негодования и сплотил
общественное мнение вокруг президента Рузвельта.

В полной мере используя преимущества внезапности, японцы, как это
ни иронично, намеревались держаться в рамках законности. Их ответ
на американские требования от 26 ноября был рассчитан по времени таким,
образом, чтобы японский посол в Вашингтоне получил его поздно вечером
в субботу 6 декабря и вручил его правительству США в 13.00 в воскресенье,
то есть в 7.30 по гавайскому времени. Это дало бы правительству США
незначительный шанс, всего около получаса, чтобы оповестить своих
военачальников на Гавайских островах и в других местах о начале войны.
В то же время это позволило бы японскому правительству утверждать,
что его действия законны с точки зрения международного права. Однако,
поскольку японская нота была пространной (5 тыс. слов), а при расшифровке
ее в японском посольстве произошла задержка, японский посол смог вручить
ноту лишь в 14.20 по вашингтонскому времени, то есть примерно через
35 мин, после того, как началось нападение на Пирл-Харбор.

Стоит только удивляться, с какой энергичностью американцы заклеймили
нападение на Пирл-Харбор как акт варварства, и тому факту, что это
нападение явилось для них неожиданностью. Ведь по своему характеру
нападение японцев на Пирл-Харбор во многом было сходно с нападением
на русский флот в Порт-Артуре.

В августе 1903 года Япония и Россия начали переговоры по урегулированию
противоречий на Дальнем Востоке. После пяти с половиной месяцев переговоров
японское правительство пришло к выводу, что позиция России препятствует
удовлетворительному урегулирований вопроса, и 4 февраля 1904 года
решило применить силу. 6 февраля переговоры были прерваны, но война
еще не объявлена. Японский флот под командованием адмирала Того скрытно
вышел в направлении русской военно-морской базы Порт-Артур и в ночь
на 8 февраля Того приказал своим торпедным катерам атаковать русскую
эскадру, стоявшую на якоре в Порт-Артуре. Захватив русских врасплох,
японцы вывели из строя два лучших их линкора и один крейсер, в результате
чего Япония получила превосходство на море на Дальнем Востоке. И лишь
только 10 февраля Япония и одновременно Россия объявили о начале войныПрим ред.>.

Позиция англичан, заключивших за два года до этого союз с Японией,
была тогда прямо противоположна той, которую они заняли через тридцать
семь лет, заклеймив вслед за американцами действия Японии в Пирл-Харборе.
В одной из статей в газете "Тайме" в феврале 1904 года говорилось:

"Японский военно-морской флот благодаря мужественному решению
Микадо и его советников взял инициативу в свои руки и начал войну
смелым актом... Размещенная на внешнем рейде русская эскадра была
открыта для атаки, и само ее расположение было приглашением к нападению.
Это приглашение было принято с быстротой и пунктуальностью, что делает
честь флоту наших славных союзников... Моральный эффект этого подвига
открывает многообещающие перспективы и может наложить отпечаток на
весь дальнейший ход войны... Совершая эти энергичные акты, военно-морской
флот Японии с выгодой использовал право на инициативу, предоставленное
ему государственным руководством, и полностью овладел ситуацией в
моральном отношении".

В статье "Япония" в Британской энциклопедии, изданной в 1911
году, Япония также восхваляется за то, что она решила начать войну
и подняла оружие "против военной диктатуры и политики корыстных
ограничений".

21 октября 1904 года, в день 99-й годовщины сражения при Трафальгаре,
адмирал Фишер, став первым морским лордом Англии, незамедлительно
начал навязывать королю Эдуарду VII и другим влиятельным лицам мысль
о том, что в связи с ростом германского флота усиливается угроза,
которую следует предотвратить путем нанесения внезапного превентивного
удара без объявления войны. Фишер зашел так далеко, что стал открыто
пропагандировать такое нападение. Сведения о его постоянных выступлениях
в пользу такого курса действий дошли, естественно, и до немецкого
правительства и, столь же естественно, были восприняты более серьезно,
чем в английских политических кругах.

Не ясно только, выдвигал ли Фишер свои предложения до успешного нападения
японцев на Порт-Артур. Во всяком случае, удар без объявления войны,
в результате которого Нельсон вывел из строя датский флот в Копенгагене, --
это яркая страница в истории английского флота, известная каждому
моряку. Будучи еще молодым офицером флота. Того несколько лет провел
в Англии, изучая военно-морское дело. Таким образом, пример Нельсона,
нанесшего удар по Копенгагену без объявления войны, вполне мог оказать
на адмирала Того в 1904 году столь же большое влияние, как и пример
адмирала Того на замысел Фишера.

Однако, несмотря на уроки истории, нападение на Пирл-Харбор в 1941
году явилось такой неожиданностью для американцев, что вызванный этим,
шок породил не только широко распространенную критику правительства
во главе с президентом Рузвельтом, но и серьезное подозрение, будто
эта катастрофа была вызвана более зловещими факторами, чем слепота
и замешательство. Такое подозрение бытовало долгое время, особенно
среди политических противников Рузвельта.

Да, действительно, президент Рузвельт в течение длительного времени
надеялся найти способ подключения потенциала Америки к войне против
Гитлера, однако утверждения американских историков-ревизионистов,
будто Рузвельт планировал или замышлял катастрофу в Пирл-Харборе именно
с этой целью, и те жалкие свидетельства, на которых подобные утверждения
основываются, не выдерживают критики. Их опровергают многочисленные
факты самоуспокоенности и просчетов в штабах армии и флота.

@BL =

Падение Гонконга. Падение этого форпоста Англии на Дальнем Востоке
на раннем этапе войны -- ярчайший пример того, как можно безо всякой
пользы пожертвовать стратегией и здравым смыслом во имя воображаемого
престижа. Даже японцы никогда не совершали подобной глупости "ради
спасения своего лица", как это сделали в данном случае англичане.
Гонконг был явно слабым звеном в позиции Англии, и удержать его оказалось
труднее, чем Сингапур. Порт Гонконг располагался на острове, прилегающем
к побережью Китая, и находился всего в 400 милях от японских авиационных
баз на Формозе, в то время как от английской военно-морской базы в
Сингапуре его отделяло 1600 миль.

В оценке обстановки, сделанной в начале 1937 года, комитет начальников
штабов Англии в перечне вероятных противников ставил Японию на второе
место после Германии и приходил к выводу, что Сингапур, как и сама
Англия, решает, судьбу Британского Содружества. Тем самым подчеркивалось,
что никакие соображения по обеспечению интересов Англии в Средиземноморье
не должны помешать в случае необходимости направить флот в Сингапур.
Анализируя положение Гонконга, начальники штабов отметали, что на
переброску туда подкреплений потребуется не меньше 90 дней и что,
даже если усиленный гарнизон удержит эту колонию, сам порт может быть
нейтрализован японской авиацией, действующей с Формозы. Однако, исходя
скорее из утешительных надежд, чем из реальной обстановки, начальники
штабов отказались от логического вывода на том основании, что эвакуация
гарнизона будет связана с потерей престижа и лишит Китай моральной
поддержки, необходимой для продолжения сопротивления японцам. Начальники
штабов в конце концов пришли к выводу: Гонконг -- это важный форпост,
который следует защищать как можно дольше. Этот вывод предопределил
судьбу гарнизона.

В начале 1939 года при новой оценке обстановки был повторен тот же
самый общий вывод и внесено весьма важное положение о том, что безопасность
Средиземноморья важнее безопасности Дальнего Востока. Это сделало
безнадежной оборону Гонконга, тем более что к этому времени японские
экспедиционные силы заняли выгодные позиции на материке Китая к северу
и югу от Гонконга, изолировав тем самым это английское владение и
сделав его уязвимым для нападения с суши.

В августе 1940 года, после падения Франции, новый состав комитета
начальников штабов пересмотрел оценку обстановки. На этот раз комитет
признал, что Гонконг защитить невозможно, и рекомендовал эвакуировать
гарнизон, состоявший в то время из четырех батальонов. Военный кабинет,
во главе которого теперь стоял Черчилль, согласился с этой точкой
зрения. Однако для претворения этого решения в жизнь ничего не было
сделано. Более того, годом позже комитет начальников штабов вновь
изменил свое мнение и рекомендовал Черчиллю принять предложение канадского
правительства усилить гарнизон Гонконга двумя батальонами. Это предложение
и пересмотр политики в отношении Гонконга стимулировались оптимистическими
взглядами генерал-майора Грасета. Незадолго до этого он командовал
войсками в Гонконге и по возвращении в Англию заявил начальнику генерального
штаба Канады, что, если серьезно усилить гарнизон Гонконга, он сможет
продержаться длительное время. Рекомендуя принять это предложение,
комитет начальников штабов Англии выразил мнение, что даже в самом
худшем случае усиление гарнизона позволит "более достойно"
оборонять остров. Это был еще один "престижный" аргумент.
27 октября 1941 года два канадских батальона направились в Гонконг,
увеличивая тем самым бесполезные жертвы почти на 50%.

Наступление японцев с материка началось утром 8 декабря. Его вела
хорошо вооруженная группировка силой более дивизии (двенадцать батальонов)
при мощном авиационном прикрытии и артиллерийской поддержке. На следующий
день англичане отошли на так называемую линию Джиндринкерс на полуострове
Коулун, а утром 10 декабря японский отряд захватил там один из ключевых
редутов. Этот удар вынудил англичан быстро оставить линию Джиндринкерс
и отойти на остров Гонконг. Японцы в это время еще только сосредоточивали
силы для запланированного ими штурма этого рубежа.

Первые попытки форсировать пролив были отражены, однако это привело
к распылению сил обороняющихся. В ночь на 19 декабря главные силы
японцев высадились в северо-восточной части острова и вскоре нанесли
сосредоточенный удар в направлении мыса Дипуотер на юге, расколов
силы обороняющихся. Одна из обороняющихся группировок сдалась вечером
на рождество, вторая -- на следующее утро. Несмотря на подкрепления,
Гонконг продержался всего 18 дней, хотя оборона была рассчитана на
срок в пять раз больший. Японцы потеряли около 3 тыс. человек, а захватили
в плен весь гарнизон, состоявший почти из 12 тыс. человек. Остров
пал в сотый год со времени его оккупации и через 99 лет после того,
как Китай официально уступил его Англии.

@BL =

Падение Филиппин. 8 декабря в 2.30 американское военное командование
на Филиппинах получило сообщение о нападении японцев на Пирл-Харбор
и начало готовиться к обороне. Между тем утренний туман на Формозе
задержал планировавшийся японцами удар по Филиппинам с воздуха. Однако
это неблагоприятное обстоятельство обернулось для японцев преимуществом.
Дело в том, что американцы никак не могли решить вопрос, следует ли
самолетам В-17 немедленно нанести бомбовый удар по Формозе. Наконец
самолетам В-17 было приказано летать над островом Лусон, чтобы избежать
опасности быть застигнутыми на аэродромах. В 11.30 американские самолеты
совершили посадку, чтобы подготовиться к бомбовому удару, и как раз
в этот момент над аэродромом появились задержавшиеся из-за непогоды
японские самолеты. Вследствие плохо поставленной системы воздушного
наблюдения и оповещения большинство американских самолетов, в особенности
бомбардировщики В-17 и современные истребители Р-40Е, было уничтожено.

Таким образом, соотношение сил в авиации резко изменилось в пользу
японцев. Они теперь господствовали в воздухе, имея в своем распоряжении
190 армейских самолетов и 300 самолетов морской авиации, действовавших
с Формозы. 17 декабря десять оставшихся в строю самолетов В-17 были
переброшены в Австралию. Была отозвана также горстка надводных кораблей
так называемого Азиатского флота адмирала Харта. В результате в этом
районе осталось лишь 29 подводных лодок из состава этого флота.

Что касается сухопутных войск, то здесь действовало принятое по настоянию
Макартура новое решение оборонять все Филиппинские острова. Сам же
он, вопреки этому решению, предусмотрительно сосредоточил боль