а, а во втором случае он - просто первый случайный
прохожий который,  как седок в "наемном экипаже",  постоянно
меняется.
     Тело человека со всеми его моторно-рефлекторными прояв-
лениями соответствует самому экипажу, все функционирование и
проявления чувств человека соответствуют лошади, запряженной
в экипаж и везущей его, кучер, сидящий на козлах и управляю-
щий лошадью, соответствует тому в человеке, что люди называ-
ют сознанием или мышлением,  и, наконец, пассажир, сидящий в
экипаже и приказывающий кучеру, есть то, что называется "я".
     Основное несчастье современных людей - это, главным об-
разом, то, что, в силу укоренившихся и широко распространен-
ных ненормальных методов воспитания подрастающего поколения,
эта четвертая личность,  которая должна иметься у каждого по
достижении ответственного   возраста,   полностью   у    них
отсутствует, и  почти  все  они состоят только из трех пере-
численных частей, которые вдобавок, еще и формируются произ-
вольно сами  по  себе и как попало.  Другими словами,  почти
каждый современный человек ответственного возраста - не  бо-
лее и не менее, как просто "наемный экипаж", причем в следу-
ющем составе: разбитый экипаж, "видавший лучшие дни", кляча,
а на козлах - оборванец, полусонный, полупьяный кучер6 кото-
рый проводит время, предназначенное Матерью Природой для са-
мосовершенствования, предаваясь фантастическим мечтам,  пока
он ожидает на углу какого-нибудь случайного пассажира.  Пер-
вый же пассажир,  которому случится пройти мимо,  нанимает и
отпускает его, как захочет, и не только его, но и все части,
ему подчиненные.
     Продолжая эту аналогию между типичным современным чело-
веком и его мыслями,  чувствами и телом, и наемным экипажем,
лошадью и кучером,  мы ясно видим,  что у каждой из  частей,
составляющих обе  организации,  должны были сформироваться и
существовать свои  собственные  отдельные  нужды,  привычки,
вкусы и т.д., присущие только ей одной. Из-за разной природы
их возникновения и различных условий их  формирования,  и  в
соответствии с их меняющимися возможностями, у каждой из них
неизбежно должны   были   сформироваться,   например,   своя
собственная психея, свои собственные понятия, свои собствен-
ные субъективные опоры, свои собственные точки зрения и т.д.
     Вся совокупность проявлений человеческого мышления,  со
всеми качествами,  присущими этому  функционированию,  и  со
всеми его специфическими особенностями,  соответствует почти
буквально во всех отношениях сущности и проявлениям типично-
го наемного кучера.
     Как вообще все наемные кучера,  это -  тип,  называемый
"извозчиком". Он не совсем безграмотен,  потому что,  в силу
существующих в его стране постановлений о  "всеобщем  обяза-
тельном начальном обучении", он был вынужден в детстве время
от времени посещать так называемую церковно-приходскую  шко-
лу".
     Хотя он сам деревенский и остался таким же невежествен-
ным, как и его односельчане, однако, общаясь, благодаря сво-
ей профессии,  с людьми различного положения  и  воспитания,
понабравшись у них кое-каких выражений,  обозначающих разные
понятия, он стал теперь смотреть на все,  отдающее деревней,
с высокомерием и презрением, с негодованием отворачиваясь от
всего этого как от "невежества".
     Короче говоря, это - тип, к которому превосходно подхо-
дит определение: "От ворон отстал, а к павам не пристал".
     Он считает  себя  компетентным даже в вопросах религии,
политики и социологии, с равными себе он любит спорить, тех,
кого он считает ниже себя, он любит поучать, льстит тем, кто
выше его,  с ними он угодлив,  перед ними он, как говорится,
"ломает шапку".
     Одна из его главных слабостей - волочится за соседскими
кухарками и  горничными,  но  больше всего он любит хорошо и
основательно поесть и пропустить стаканчик-другой,  а потом,
как следует насытившись, сонно мечтать.
     Чтобы удовлетворять эти свои слабости, он всегда крадет
часть денег,  которые дает ему хозяин, чтобы купить корм для
лошади.
     Как всякий  "извозчик",  он  работает,  как  говорится,
всегда "из-под палки",  и если случайно и сделает что-нибудь
без принуждения, то только в надежде получить чаевые.
     Желание получить чаевые постепенно научило его замечать
некоторые слабости  у  людей,  с  которыми он имеет дело,  и
пользоваться ими,   он   автоматически   научился   хитрить,
льстить, так сказать, умасливать людей и вообще лгать.
     При всяком удобном случае и каждую свободную минуту  он
заскакивает в  трактир  или пивную,  где над кружкой пива он
часами мечтает,  или разговаривает с таким же,  как сам, ти-
пом, или просто читает газету.
     Он хочет казаться внушительным, носит бороду и, если он
худой, обкладывает  себя  подушечками,  чтобы казаться более
важным.
     Совокупность проявлений локализации чувств у человека и
вся система ее функционирования полностью соответствует  ло-
шади наемного экипажа в нашей аналогии.
     МЕжду прочим,   это  сравнение  лошади  с  организацией
чувств человека поможет особенно  ясно  показать  неправиль-
ность и  однобокость  современного  воспитания подрастающего
поколения.
     Лошадь, как целое,  из-за небрежения окружающих ее в ее
молодые годы и из-за постоянного одиночества, как бы замыка-
ется в  себе:  то есть ее,  так сказать,  "внутренняя жизнь"
загнана внутрь,  и для внешних проявлений у нее  нет  ничего
кроме инерции.
     В силу ненормальных условий,  окружающих ее, лошадь ни-
когда не получала никакого специального воспитания, а форми-
ровалась исключительно  под  влиянием  постоянных  побоев  и
грязных ругательств.
     Ее всегда держали на привязи:  а что касается  еды,  то
вместо овса и сена ей дают только солому, которая совершенно
непригодна для ее действительных потребностей.
     Никогда не  видя в проявлениях к себе ни малейшей любви
или доброжелательности,  лошадь теперь готова полностью  от-
дать себя любому, кто хоть чуть-чуть ее приласкает.
     Последствием всего этого является то,  что все  наклон-
ности лошади,  лишенной всяких интересов и стремлений, неиз-
бежно должны сосредоточиться на еде,  питье и автоматической
тяге к противоположному полу, поэтому она неизбежно сворачи-
вает в том направлении,  где может получить что-либо из это-
го. Если,  например,  она видит место, где раз или два удов-
летворила одну из перечисленных потребностей,  она ждет слу-
чая убежать в том направлении.
     Далее следует добавить, что, хотя у кучера очень слабое
понимание своих  обязанностей,  он все же может,  пусть хоть
немного, мыслить логически,  и,  вспоминая о завтрашнем дне,
он, либо из страха потерять работу, либо из желания получить
вознаграждение, иногда проявляет интерес к тому, что сделать
что-нибудь для  своего хозяина без принуждения,  но лошадь -
вследствие того,  что у нее в должное время  не  сформирова-
лось, из-за отсутствия какого бы то ни было соответствующего
специального воспитания,  вообще никаких данных для проявле-
ния стремлений,  необходимых  для ответственного существова-
ния, - конечно,  не понимает (и, по сути дела, ожидать этого
нельзя), почему  вообще она должна делать что бы то ни было,
ее обязанности  поэтому  выполняются  совершенно  инертно  и
только из страха перед предстоящими побоями.
     Что же касается экипажа,  как повозки,  которая в нашей
аналогии обозначает  тело без без всяких остальных самостоя-
тельно сформированных частей общего присутствия человека, то
здесь положение еще хуже.
     Эта повозка, как большинство повозок, сделана из разных
материалов и, к тому же, имеет очень сложную конструкцию.
     Она была предназначена,  как это очевидно всякому здра-
вомыслящему человеку,  возить  всевозможные грузы,  а не для
той цели,  с какой ею пользуются современные люди,  то  есть
только для перевозки пассажиров.
     Главная причина разных недоразумений,  связанных с нею,
проистекает из  того,  что  создатели  системы  этой повозки
предназначали ее для езды по проселочным дорогам,  и некото-
рые внутренние  детали ее общей конструкции,  следовательно,
были предусмотрительно сделаны так, чтобы отвечать этой цели.
     Например, принцип  ее смазки,  одной из главных потреб-
ностей конструкции из таких различных материалов, был разра-
ботан так,  чтобы  смазка  распространялась  на все металли-
ческие части при тряске от толчков,  неизбежных на таких до-
рогах, в то время как теперь эта повозка, предназначавшаяся
для езды по проселочным  дорогам,  оказалась  возведенной  в
ранг городской и ездит по гладким,  ровным, асфальтированным
дорогам.
     Из-за отсутствия  вообще всяких толчков при езде по та-
ким дорогам,  не происходит равномерной смазки всех ее  час-
тей, и  некоторые  из них,  следовательно,  должны неизбежно
ржаветь и перестают выполнять предназначенную им работу.
     Повозка идет, как правило, легко, если движущиеся части
должным образом смазаны.  При слишком малой смазке эти части
нагреваются и раскаляются,  в конце концов, до красна, и та-
ким образом портятся остальные части, с другой стороны, если
в какой-нибудь части смазки слишком много, то это мешает об-
щему движению повозки,  и в обоих случаях лошади труднее та-
щить ее.
     Современный кучер, как извозчик, не знает и не подозре-
вает о  том,  что повозку нужно смазывать,  и если даже он и
смазывает ее,  то делает это без должного знания, по наслыш-
ке, слепо следуя указаниям первого встречного.
     Вот почему, когда эта повозка, теперь уже более или ме-
нее приспособленная для езды по гладким дорогам,  бывает вы-
нуждена по той или иной причине ехать по проселочной дороге,
с ней всегда что-нибудь случается; либо гайка отвалится, ли-
бо погнется болт,  или что-нибудь расшатается; и после таких
попыток езды  по  таким  дорогам поездка редко кончается без
более или менее значительного ремонта.
     Во всяком случае,  без риска пользоваться этой повозкой
для целей,  для которых она была  создана,  уже  невозможно.
Если начать ремонт, то нужно всю повозку разобрать на части,
осмотреть все ее части и,  как делается в подобных  случаях,
"промыть их в керосине", вычистить и собрать снова, и неред-
ко бывает явно необходимо немедленно  заменить  какую-нибудь
часть. Хорошо,  если это недорогая деталь, но она может ока-
заться дороже новой повозки.
     Итак, все  сказанное об отдельных частях этой организа-
ции, из которых,  в целом, состоит наемный экипаж, полностью
применимо к общей организации общего присутствия человека.
     Из-за отсутствия у современных людей  знаний  и  умения
специально готовить  подрастающее поколение к ответственному
существованию надлежащим образом,  воспитывая все  отдельные
части, составляющие их общее присутствие, каждый современный
человек представляет собой нечто  запутанное  и  чрезвычайно
нелепое, то есть если опять воспользоваться взятым нами при-
мером, такую картину.
     Сделанный по последней модели экипаж,  только что с за-
вода, отполированный настоящими немецкими мастерами из горо-
да Бармена,  и  запряженный лошадью из тех,  которые в мест-
ности, именуемой Закавказьем,называются "дглозидзи" ("дзи" -
лошадь, "дглоз" - имя  одного  армянина, специализирующегося
на покупке совершенно никудышных лошадей и  сдирании  с  них
шкуры).
     На козлах этого модного  экипажа  сидит  небритый,  не-
чесанный, сонный кучер-извозчик,  одетый в поношенный армяк,
который он извлек из кучи мусору, куда тот был выброшен, как
совершенно негодный, кухаркой Манькой. На голове у него воз-
вышается новый,  с иголочки, цилиндр, точь-в-точь как у Рок-
феллера; а в петлице красуется огромная хризантема.
     Эта картина современного человека, несмотря на всю свою
нелепость, является неизбежным результатом, главным образом,
потому, что с первого дня возникновения и формирования  сов-
ременного человека  все  эти три формирующиеся в нем части -
хотя и имеющие разные причины возникновения и свойства  раз-
ного качества,  тем не менее долженствующие в период его от-
ветственного существования для преследования единой цели все
вместе представлять все его целое - начинают, так сказать, "
жить и закрепляться в своих  специфических  проявлениях  от-
дельно друг от друга, так как их никогда не учили ни необхо-
димому автоматическому взаимоподдержанию,  ни  взаимопомощи,
ни хотя бы приблизительному взаимопониманию,  и, таким обра-
зом когда впоследствии требуются  согласованные  проявления,
они не появляются.
     Благодаря так называемой "системе воспитания подрастаю-
щего поколения",  в настоящее время уже совсем закрепившейся
в жизни человека и состоящей единственно  лишь  в  том,  что
учеников непрерывным  повторением  до "потери сознания" учат
понимать различные почти не имеющие смысла слова и выражения
и узнавать  по одной лишь разнице в их звучании действитель-
ность, якобы обозначаемую этими словами и выражениями, кучер
еще в  состоянии кое-как объяснить разные возникающие у него
желания, но лишь типам с такой же как у него внешностью  об-
щего присутствия,  а  иной  раз он даже может кое-как понять
других.
     Этот наш кучер-извозчик,  сплетничая с другими кучерами
в ожидании пассажира и иногда,  как говорится,  "флиртуя"  у
ворот с  соседской горничной,  даже научается кое-какому так
называемому "обхождению".
     Между прочим, в соответствии с внешними условиями жизни
кучеров вообще,  он также постепенно автоматизируется до то-
го, что отличает одну улицу от другой и прикидывает,  напри-
мер, во время ремонта какой-нибудь  улицы,  как  попасть  на
нужную улицу с другой стороны.
     Но что касается лошади,  то,  хотя пагубное изобретение
современных людей,  называемое воспитанием, на ее формирова-
ние не простирается и, следовательно, унаследованные ею воз-
можности не атрофируются,  однако из-за того, что формирова-
ние это протекает в условиях  установившегося  ненормального
процесса обычного  существования  людей  и лошадь вырастает,
как сирота,  игнорируемая всеми, более того, сирота, с кото-
рой плохо  обращаются,  она  не  приобретает  ничего,  соот-
ветствующего сложившейся психее кучера, и не научается ниче-
му тому,  что  знает он,  и поэтому ей совершенно неизвестны
все те формы взаимоотношений, которые стали обычными для ку-
чера, и между ними не устанавливается контакта для понимания
друг друга.
     Возможно, однако,  что  в  своей замкнутой жизни лошадь
все же научается какой-нибудь форме отношений с  кучером  и,
возможно даже,  что  ей известен какой-то "язык";  но беда в
том, что кучер этого не знает и даже не подозревает о  такой
возможности.
     Помимо того,  что, в силу упомянутых ненормальных усло-
вий, между  лошадью  и  кучером не образуется никаких данных
хотя бы для приблизительного понимания друг  друга,  имеются
еще и многие другие от них не зависящие внешние причины,  не
дающие им возможности совместно реализовать ту единую  цель,
для которой они оба предназначены.
     Дело в том,  что точно  так,  как  соединены  отдельные
части "наемного экипажа", то есть: экипаж с лошадью - оглоб-
лями, а лошадь с кучером - вожжами,  так же соединены друг с
другом и отдельные части общей организации чувств кровью,  а
организация чувств соединяется с  организацией,  реализующей
функционирование мышления,   или  сознания,  так  называемым
Ханбледзоином, то  есть  субстанцией,  возникающей  в  общем
присутствии человека  от  всех  намеренно  сделанных  бытий-
ных-усилий.
     Существующая в  настоящее  время  неправильная  система
воспитания привела к тому, что кучер перестал иметь какое бы
ни было  воздействие  на свою лошадь,  если не считать того,
что с помощью вожжей он единственно может порождать в созна-
нии лошади только три идеи - направо, налево и стоп.
     Строго говоря,  он и это не всегда может делать, потому
что вожжи обычно изготовляются из материалов, реагирующих на
различные атмосферные явления, например, во время приливного
дождя они разбухают, а в жару наоборот сжимаются и тем самым
изменяют свое воздействие на автоматическую чувствительность
восприятия лошади.
     То же самое происходит в общей организации среднего че-
ловека всякий раз,  когда от того или иного впечатления, так
сказать,"плотность и ритм" Ханбледзоина у  него  изменяется,
когда его  мысли  полностью  теряют  всякую возможность воз-
действовать на организацию чувств.
     Итак, подводя  итог  всему  сказанному,  приходится во-
лей-неволей признать,  что каждый человек должен  стремиться
иметь собственное "Я";  иначе он всегда будет наемным экипа-
жем, в котором может сидеть любой пассажир  и  распоряжаться
им так, как ему вздумается.
     И здесь не будет неуместным  указать,  что  у  Институ-
та-гармонического-развития-человека, организованного по сис-
теме господина Гурджиева, среди основных задач имеется также
задача, с  одной  стороны,  соответственно воспитать у своих
учеников как  каждую  из  вышеперечисленных  самостоятельных
личностей отдельно,  так  и их общие взаимоотношения;  и,  с
другой стороны,  породить и вырастить у каждого ученика  то,
что надлежит иметь каждому, носящему имя "человека без кавы-
чек", - свое собственное "Я".
     Для более  точного,  так сказать научного,  определения
разницы между настоящим человеком,  то есть человеком, каким
он должен быть,  и человеком6 которого мы назвали "человеком
в кавычках", какими стали почти все современные люди, умест-
но повторить то,  что сказал об этом сам господин Гурджиев в
одной из своих"бесед-лекций", а именно:
     "Для определения  человека,  рассматриваемого  с  нашей
точки зрения, современное знание его анатомических, физиоло-
гических или  психологических признаков нам помочь не может,
поскольку они присущи в той или иной степени каждому челове-
ку и, следовательно, равно применимы ко всем. Поэтому они не
дают нам возможности точно установить ту разницу между людь-
ми, определить  которую  мы  хотим.  Эта  разница может быть
сформулирована только в следующих  терминах:  "Человек  есть
существо, которое   может   делать",   а  "делать"  означает
действовать сознательно и по своей собственной инициативе."
     И действительно,  каждый более или менее здравомыслящий
человек, способный хотя бы немного быть объективным,  должен
признать, что до сих пор не было,  да и не может быть, более
полного определения.
     Если мы  примем это определение хотя бы условно,  неиз-
бежно возникает вопрос: может ли человек, являющийся продук-
том современной  цивилизации,  делать  хоть  что-нибудь сам,
сознательно и по своей воле?
     Нет... - отвечаем мы сразу на этот вопрос.
     Почему ? ...
     Единственно потому, что, как на основании опыта доказы-
вает Институт-гармонического-развития-человека и убедительно
подтверждает экспериментами,  в современном человеке все без
исключения, от начала до конца,  делается, и современный че-
ловек ничего не делает сам.
     В личной, семейной и общественной жизни, политике, нау-
ке, искусстве,  философии, религии, короче во всем, что вхо-
дит в процесс обычной жизни современного человека,  все,  от
начала до конца,  делается,  и ни одна из этих "жертв совре-
менной цивилизации" "делать" ничего не может.
     Это экспериментально доказанное, категорическое утверж-
дение Института-гармонического-развития-человека,  что обыч-
ный человек  не  может  ничего делать и все делается в нем и
через него,  что говорит современная "точная-позитивная-нау-
ка".
     Современная "точная-позитивная-наука" говорит,  что че-
ловек -  это  очень сложный организм,  развитый эволюцией из
простейших организмов и теперь ставший способным очень слож-
но реагировать на внешние впечатления.  Эта способность реа-
гировать у человека настолько сложна,  а ответные шаги могут
казаться такими  далекими от причин,  их вызвавших и обусло-
вивших, что действие человека,  или,  по крайней мере, часть
их, кажутся наивному наблюдателю совершенно п