под  катерным  ударом
Персидский залив. Ливия - центральное Средиземноморье.  Сербы  -  Адриатику.
Куба - Мексиканский залив. Северная Корея и Вьетнам с нашей базой в  Камрани
- Тонкинский залив и даже Японию. Ангола - юг Африки.
   Это на  Западе  боялись  нас  как  огня.  Хотя  делали  вид,  что  пылают
воинственностью. И потому вздохнули с  облегчением,  когда  Горбачев  и  его
последыши начали черное дело, а Ельцин окончательно развалил имперский флот.
   5
   Мы немного увлеклись рассказом всего лишь об одном виде  морского  оружия
Империи. Но давайте вернемся в 1967 год, когда мир был потрясен  потоплением
"Эйлата". Дело не только в том, что русские в очередной  раз  поразили  всех
новым оружием. И даже не  в  том,  что  им,  детищем  славянско-православной
культуры, был  потоплен  корабль  богоизбранного  народа,  претендующего  на
мировую власть, захватившего бразды реального правления в  США.  Суть  тогда
была в том, что уничтожение "Эйлата" снова сказало:  русские  прорываются  в
Мировой океан!
   За год до атаки у Порт-Саида, весной 1966 года,  мир  потрясло  известие:
русские атомные подводные лодки К-133 и К-116 обошли  вокруг  света  за  три
месяца, не поднимаясь на поверхность. Не просто подобно "Наутилусу" капитана
Немо - тот всетаки всплывал - а под водой от начала и до конца.
   Выйдя  2  февраля  из  Кольского  залива,  русские  лодки,  пройдя  через
Ледовитый океан, перешли через Атлантику с севера на юг, пересекли экватор и
вошли в антарктические бурные воды. Обогнув грозящий  подводными  скалами  и
жестокими штормами мыс Горн, они миновали изобилующий коварными течениями  и
бурями Дрейков пролив, перешли через Тихий  Океан  и  всплыли  лишь  у  цели
путешествия - у Камчатки.
   Атомоходы следовали боевой парой - ракетная К-116 и  прикрывающая  ее  от
вражеских лодок-истребителей - торпедная К-133. В те  времена  наши  еще  не
умели запускать ракеты из-под воды, и потому субмаринам для нанесения  удара
приходилось всплывать,  становясь  легкой  мишенью  для  удара  из-под  волн
морских. Для этого ракетоносцам придавали торпедных атомных "стражей".
   В том походе наши "наутилусы" вели контр-адмирал  А.Сорокин,  капитан  II
ранга В.Виноградов и Л.Столяров. О подробностях в "Технике - молодежи" N6 за
1966 год вспоминает его участник, контр-адмирал Валентин Козлов.
   ...Идти пришлось неизведанными путями. С Центрального командного пункта в
Подмосковье на лодки слали шифрограммы об обстановке на маршруте -  дабы  те
уклонялись от встреч с иностранными кораблями. Особенно трудно было  на  юге
Мирового Океана, до сих пор изобилующим "белыми пятнами"  для  океанографов.
Малоизвестны тамошние течения, рельеф дна с его плато, каньонами  и  горными
подводными  цепями.  Особенно  страшными  и  таинственными   были   огромные
подводные кручи, поднимающиеся из царства  вечной  ночи,  с  глубины  в  2-3
километра, не доходя всего 200 метров до поверхности.
   Они  образуют  так  называемые  океанские  отмели,  и  ученые  прежде  не
слишком-то старались в точном нанесении их на карты - ведь никакой опасности
для надводных кораблей они не представляют. А вот узкому корпусу  субмарины,
идущей на скорости в 15-20 узлов, столкновение с  подводной  кручей  грозило
гибелью.
   Вода с ревом ворвется в смятый корпус, чудовищное давление океана  сожмет
в мгновение ока воздух в его отсеках,  как  поршень  дизеля  сжимает  его  в
цилиндре, моментально порождая жар в  несколько  сотен  градусов.  И  экипаж
сгорает заживо, как в гигантской печи.
   Но русские субмарины миновали эти опасности. Представьте себе,  читатель,
они шли на полной скорости, запустив реакторы на всю катушку - в  пучине,  в
которую  никогда  не  проникает  ни  одни  солнечный  луч!  Шли,  распугивая
причудливых светящихся рыб. В  их  корпусах  нет  иллюминаторов  -  ибо  они
снижают прочность, а лодка  должна  выдерживать  ударные  волны  от  близких
разрывов глубинных бомб и торпед. Поэтому не было иллюстраций из Жюля Верна,
где "Наутилус"  режет  тьму  мощным  снопом  лучей  прожектора,  и  капитан,
скрестив руки, смотрит в глубины сквозь хрустальное  стекло  ходовой  рубки.
Нет, наши следовали во тьме,  и  глазами  им  служили  гидролокаторы-сонары,
эхолоты да карты. Под днищами  кораблей  разверзались  километровые  бездны,
кануть в  которые  -  верная  смерть.  Механики  чутко  следили  за  работой
реакторов и турбин. Пожар в закрытой наглухо  стальной  рыбине  тоже  грозил
гибелью.
   Откройте карты дна Тихого океана, читатель.  Всмотритесь  в  неведомый  и
невидимый  для  нас   мир,   над   которым   скользили   русские   подводные
мореплаватели. Разлом Кларион. Горы Маркус-Неккер. Марианский желоб глубиной
в 12 верст.
   Мы сумели совершить этот грандиозный поход. Совершить абсолютно незаметно
для западных флотов. До  тех  пор  только  американский  подводный  атомоход
"Тритон" смог в феврале-мае 1960  года  пройти  кругосветку,  да  и  то  ему
пришлось всплывать дважды. Первый раз -  чтобы  передать  крейсеру  "Мейкон"
заболевшего моряка. Второй - из-за технических неполадок.
   Хваленая  американская   техника   давала   сбои.   Ломались   эхолот   и
гидролокатор, системы одного реактора.  Возникла  сильная  течь  в  сальнике
правого гребного вала. При этом "Тритон" везде рассчитывал  на  помощь:  его
курс проложили так, чтобы  он  встретил  на  пути  как  можно  больше  своих
крейсеров и авианосцев.
   Нашим  героям  помощи  ждать  было  неоткуда.  Их  плавание  походило  на
межзвездный перелет, где  рассчитывать  приходится  только  на  себя  да  на
надежность своих кораблей. Они выдержали огромные нагрузки.
   И какие же ослы  сидели  в  Кремле,  если  они  не  воздвигли  памятников
участникам того похода, не сняли о них фильмов, не чествовали их как  первых
космонавтов! Их имена должен был знать каждый мальчишка нашей страны.
   6
   То был гром над головой Запада: русский флот вышел в океан. С оружием для
сокрушения вражеских плавучих крепостей. После  заявления  министра  обороны
СССР Родиона Малиновского о завершении плавания  был  отправлен  в  отставку
тогдашний шеф военно-морской разведки США.
   Со дня  своего  создания  Петром  Первым  русский  флот  никогда  не  был
океанским. Подвиги адмиралов  Ушакова,  Сенявина  и  Нахимова,  Корнилова  и
Лазарева, огненные рейсы Великой Отечественной -  все  они  не  выходили  за
рубежи Балтики, Черного да Средиземного морей.
   Океанские походы русского флота дотоле считали по пальцам. В 1720-х  Петр
снарядил было экспедицию из двух фрегатов на завоевание острова Мадагаскар -
дерзновенный замах юного  русского  флота!  Но  едва  они  отошли  от  порта
Балтийский в отбитой у шведов Эстонии,  как  в  их  трюмах  открылась  течь.
Авантюра сорвалась.
   В 1770 году эскадра графа Орлова прошла вокруг Европы в Средиземное море.
Поход был тяжелым. Но русские сумели взять Бейрут, оказать помощь  греческим
повстанцам в Морее и сжечь дотла турецкий флот при Чесме.
   В 1854 году англо-французское  соединение  адмиралов  Прайса  и  Депуанта
гоняется за слабой, маленькой эскадрой адмирала Путятина по просторам Тихого
океана,  пытаясь  поодиночке  уничтожить   ее   разрозненные   корабли.   Не
получается. 44-пушечный фрегат "Аврора" капитана Изылметьева,  ускользнув  в
Перу  от  англо-французов,   приходит   на   помощь   маленькому   гарнизону
Петропавловска-Камчатского,  на  который  обрушиваются  эскадры   Прайса   и
Депуанта. Русские отражают штурм.
   В 1863 году русские паровые корабли-корветы "Варяг" и  "Витязь",  фрегаты
"Александр Невский", "Пересвет" и "Ослябя"  с  клипером  "Алмаз"  выходят  в
Атлантику и берут курс на  Нью-Йорк.  Их  цель  -  поддержать  правительство
Северных  штатов  и   их   президента   Линкольна   в   жестокой   войне   с
рабовладельческими штатами Юга.  В  этой  войне  1861-1865  годов  англичане
поддерживали дикси-южан против янки-северян.
   Им было выгодно отколоть хлопковый Юг от США, обеспечив Британию  дешевым
сырьем и надежным покупателем ее промышленных товаров.  А  еще  -  подорвать
бурный рост северо-американской промышленности.  И  англичане  перебрасывали
военные припасы южанам через Атлантику. Но Англия - враг России. И Петербург
решает послать в  НьюЙорк  крейсерскую  эскадру,  чтобы  угрожать  британцам
беспощадной охотой за их торговыми кораблями, помогая тем  самым  янки.  Эх,
знать бы нам тогда, как нас отблагодарят!
   Наконец, в 1904 году, когда разразилась русско-японская война, 2-я и  3-я
эскадры уходят из Балтики и Черного  моря  в  тяжелейший  поход  на  Дальний
Восток. Без всяких баз, через три океана, при полной враждебности  Англии  и
Америки. Увы, корабли пришли к японским берегам с  истрепанными  машинами  и
обросшими днищами. Во  влажной  жаре  тропиков  Индийского  океана  отсырели
пироксилиновые  заряды  в  боеприпасах,  экипажи  оказались  измотанными   и
растренированными. Ведь все пришлось везти  на  себе,  не  было  возможности
проводить даже  учебные  стрельбы.  Японцы  вышли  навстречу  нам  сильными,
свежими, тренированными.  Адмирал  Хейхатиро  Того  уничтожает  наш  флот  у
острова Цусима, Японцев щедро спонсировали Британия и США...
   Более чем на полвека, с 1904 по  1960-е,  наш  флот  замкнулся  в  тесных
"ваннах" прибрежных морей. И вдруг - фантастический рывок! Опрокинувший  все
расчеты Запада на то, что русский медведь силен лишь  на  суше,  что  мы  не
сумеем построить океанские корабли -  эти  средоточия  технологической  мощи
века.
   7
   Хоть мы и помнили завет Петров о том, что государство  должно  иметь  две
руки - армию и флот, однако русскому ВМФ с середины  XIX  века  фатально  не
везло. В  Крымскую  войну  пришлось  затопить  парусные  линкоры  и  фрегаты
Черноморского   флота,   преграждая    путь    в    Севастопольскую    бухту
англо-французским пароходам. Ценой неимоверных усилий к концу прошлого  века
нам удалось построить четвертый в мире по силе броненосный флот. Который  мы
почти полностью теряем в войне с Японией!
   И снова мы в 1907-1914 годах, надрываясь,  восстанавливаем  свою  морскую
силу. Но грянул 1917-й - и курчавенькие  комиссары,  сдав  немцам  громадную
часть страны, приказывают затопить  Черноморский  флот  под  Новороссийском.
Часть его угоняют за рубеж врангелевцы, бегущие из Крыма в 1920 году.  Будет
доведен до ручки Балтфлот, и власть  розенфельдов-апфельбаумов  в  1921-1923
годах разбирает массу кораблей на металл, продавая его за  границу.  Они  не
щадят даже знаменитый броненосец "Потемкин".  Флот  на  Балтике  оказывается
запертым в мешке Финского залива, и все выходы в море ему запирают острова и
береговые батареи новых независимых стран - Эстонии, Латвии, Финляндии.  Наш
флот оказывается под прицелом чужих пушек - не только тяжелых, но и обычных,
полевых. Революция стала настоящей катастрофой  для  наших  ВМС.  В  августе
1919-го англичане начинают наносить удары по главной стоянке нашего флота  -
Кронштадту прямо из  отколовшейся  Финляндии.  Стартуя  из  базы  в  Биорке,
вражеские аэропланы  через  восемь  минут  начинали  бомбометание  по  нашим
причалам и складам. При том, что скорость самолетов тех  времен  была  всего
полторы  сотни  километров  в  час!  Восемь  фанерных   торпедных   катеров,
приведенных в финские Териоки,  за  двадцать  минут  доходили  до  цели.  Им
удалось торпедировать крейсер "Андрей Первозванный" и базу подлодок  "Память
Азова". Только отвага экипажа эсминца "Гавриил" спасает  гавань:  огнем  его
орудий были уничтожены трое  врагов.  Из  воды  тогда  выловили  английского
катерника лейтенанта Нэпира - правнука  адмирала,  чьи  корабли  в  Крымскую
войну пытались напасть на Кронштадт.
   Отдадим должное Сталину: передавив  в  партии  иудейско-космополитическое
крыло, он принялся за возрождение военно-морской мощи Империи.  В  1939-1940
годах он присоединяет к  стране  Прибалтику,  уничтожая  в  ней  прозападные
режимы. В ожесточенной Зимней войне отрывает  от  Финляндии  огромные  куски
земли и острова,  закрывающие  выход  из  Финского  залива.  Отходят  к  нам
Териоки, Выборг. Сталин достраивает три заложенных еще при царе  крейсера  и
модернизирует три оставшихся у нас линкора-дредноута 1911-1916 годов. За две
предвоенные пятилетки строятся еще 4 крейсера, 7 лидеров,  30  эсминцев,  18
сторожевиков,  38  тральщиков,  один  минный  заградитель  и  свыше  двухсот
субмарин. Страна получает восемь речных броненосцев-мониторов.
   Но этого было слишком мало. Например, Англия к 1939 - му  располагала  15
дредноутами против трех наших, шестью авианосцами при  полном  нуле  у  нас.
Крейсеров у англичан было  аж  66,  эсминцев  -  119.  Япония  имела  десять
линкоров и  столько  же  авианосцев,  36  крейсеров  и  113  эсминцев.  Даже
Германия, чей флот считался самым слабым на Западе,  превосходила  нас:  два
сильнейших в мире дредноута, 11 крейсеров, 42 эскадренных миноносца.
   1941-1945 годы стали временем тяжелых потерь. Во время прорыва  Балтфлота
из Таллина в Питер мы потеряли 16 из 32  кораблей.  Гибнут  на  Черном  море
лидеры "Москва" и "Ташкент", крейсер "Червона Украина", несколько  эсминцев.
Замораживается строительство дредноутов типа "Советский  Союз"  и  крейсеров
серии "Кронштадт", и  после  войны  придется  разобрать  их  на  металл  для
восстановления разоренной страны.
   А в то же самое время Америка, наш злейший враг,  в  1945  году  обретает
невиданную океанскую мощь: 125 авианосцев, 23  линкора,  67  крейсеров,  879
эсминцев, 900 фрегатов, 351 субмарина!  Они  могли  вести  операции  уже  на
миллионах квадратных миль  океана,  они  окружили  нас  кольцом  своих  баз.
Первыми построили атомную подводную лодку и один за другим спускали на  воду
атомные стратегические авианосцы.
   Но мы все-таки вырвались на планетарные акватории в  1960-е  и  заставили
американцев бояться нас! Именно в  60-80-е  годы  русские  достигают  зенита
морского могущества за всю свою тысячелетнюю историю. Наш флот только фактом
своего присутствия заставлял Запад отступать. В 1986 году США начали тяжелые
авианалеты на Ливию. Но стоило только нашему крейсеру "Адмирал Дрозд"  войти
и встать на якорь в гавани Триполи, как бомбежки прекратились.
   Для того, чтобы понять глубину потрясения американцев от нашего прорыва в
океан, надо вникнуть в суть их иудейско-пуританской  цивилизации.  Всю  свою
историю США не имели сильных сухопутных врагов рядом  с  собою.  Они  всегда
осознавали  себя  большим  островом,  откуда  можно  безнаказанно  совершать
пиратские набеги на кораблях. И свято верили в то, что им удастся  сохранить
монополию на военноморскую мощь. А тут - такой удар!
   Потому именно в 1960-е США начинают упорную и планомерную деятельность по
разложению нашей правящей верхушки изнутри,  принимаются  вербовать  агентов
влияния среди партийно-советской верхушки. Именно  в  те  времена  рождаются
планы подкупа разленившейся и опаскудевшей советской  бюрократии.  Наивысший
подъем морского могущества русских совпадает с началом  быстрого  разложения
внутренней силы Империи. Именно тогда принижается труд инженеров и ученых, а
их заработки  начинают  сравниваться  с  получками  водителей  троллейбусов.
Сворачиваются  отечественные  разработки,   кладутся   под   сукно   русские
изобретения - идет ориентация на все иностранное. Героем времени ненавязчиво
делают не мужественного творца, а завмага или рубщика мяса.
   В эти годы итальянцы выжимают из СССР сотни миллионов долларов за стройку
ВАЗа с его отсталой уже  тогда  технологией.  И  первые  взятки  ложатся  на
швейцарские счета  высокопоставленной  номенклатурной  мрази.  Потом,  чтобы
легализовать их, она пойдет на развал Союза и уничтожение флота. В четвертый
раз за последние полтора века...
   ГЛАВА  14.  ПРЕРВАННЫЙ  ПОЛЕТ  "ОРЛАНОВ".  РУССКИЕ  КРЕЙСЕРЫ  -  ТЯЖЕЛЫЕ,
АТОМНЫЕ, РАКЕТНЫЕ...
   1
   Мы создаем эту книгу не как  плач  по  потерянному  величию.  Хотя  можем
исписать десятки страниц, изображая нынешнее  (писано  в  1996-м)  состояние
того, что некогда было флотом великой Державы.
   - Мы хотим показать то, чем мы могли стать. Свято веря в грядущий  подъем
Русской православной державы, убеждены: наш  флаг  еще  вернется  в  океаны.
Имперский флаг!
   ... В начале 80-х в нашей  стране  был  разработан  проект  бронированных
океанских  исполинов  -  тяжелых  атомных  ракетных  крейсеров  (ТАРК)  типа
"Орлан". Корабли в 28 тысяч тонн водоизмещения, длиной в  251  и  шириной  в
28,5 метров, "Орланы" прочились  в  пенители  морей  с  30-узловым  ходом  и
неограниченной дальностью плавания. От Арктики до Антарктики,  от  Курил  до
мыса Доброй Надежды. И каждый должен был стать флагманом  эскадры,  ударного
соединения.
   В ТАРКах были учтены уроки всех последних войн. И смертоносность крылатых
ракет для слабозащищенных кораблей, и мощь западной авиации  со  сверхточным
оружием, и высокая эффективность подлодок американцев. И даже  необходимость
быть готовым не только к  ядерной  войне  или  охоте  за  субмаринами  НАТО.
Крейсер нового типа создавался и как мощная машина артиллерийских ударов  по
наземным силам противника.
   Но главной задачей ТАРК  ставилось  уничтожение  авианосцев,  линкоров  и
крейсеров США - с прорывом через их мощные средства  обороны,  с  нанесением
убойных ударов крылатыми ракетами.  Ныне  их  в  России  всего  три.  Два  в
действии, один - в бездействии из-за того, что ему уж  пять  лет  не  делали
капитальный ремонт.
   Глаз невозможно  оторвать  от  этих  красавцев.  Стремительные  обводы  и
высокий полубак (чтобы выдерживать крутую волну  на  полном  ходу).  И  даже
массивная пирамидальная надстройка не делает их неуклюжими.
   Вот они, владыки морей имперской цивилизации, так и не  успевшей  разбить
старую скорлупу. Мы замирали перед ними,  как  когда-то  археолог  Кольдевей
перед величественными стенами древних  империй.  Как  перед  свидетельствами
исполинской мощи нашего народа, о слабости  и  немощи  коего  нам  кричат  и
шепчут со всех сторон...
   2
   Командир ТАРК "Адмирал Нахимов" с гордостью водил по  кораблю  тогда  еще
вельможного  вице-премьера  Олега  Сосковца.  Был  май  1996  года,  но  над
Североморском шел снег. Мы не замечали его...
   Если системы наблюдения "Нахимова" засекут атаку неприятельских самолетов
или крылатых ракет, то в действие вступят два бортовых комплекса "Риф" С-300
- на носу и на корме. Уникальные машины, способные попадать своими  ракетами
в летящую ракету врага. Это все равно, что пулей сбивать выпущенную  в  тебя
пулю. Оба С-300 способны одновременно "вести" двенадцать целей. Их  боезапас
- сто противоракет.
   Но если кто-нибудь из них все-таки прорвется, то в дело вступит  зенитный
комплекс  ближнего  боя  "Оса".  Или  система  "Форт"   в   коей   соединены
сверхскоростные ракеты и 30-миллиметровые пушки  со  скорострельностью  в  6
тысяч выстрелов в минуту. Все, что прорвется к ТАРКу на  расстояние  в  пять
верст будет разнесено в куски.  Будь  то  крылатые  "Гарпун"  и  "Томагавк",
"Фантом" или "Торнадо", планирующая бомба или мчащийся торпедный катер.
   Когда  бьет  "Форт",  то  вспышки  выстрелов   вытягиваются   в   длинные
бледно-красные лучи.  И  кажется,  что  с  крейсера  ударили  фантастические
лазерные установки.  Чудеса  высокой  технологии,  ракетно-пушечные  "форты"
создают крейсеру незримую и невесомую, но при этом - мощнейшую "броню".
   Что? Подлодка врага? Десять миль, пеленг двести семьдесят? Из  торпедного
аппарат "Нахимова" выстреливается комплекс "Водопад". Взяв след под водой  и
занеся данные в борткомпьютер, длинная  "сигара"  взмывает  из  моря  ввысь,
включая ракетный двигатель. Упав в волны  в  рассчитанной  точке,  "Водопад"
пронижет толщу вод уже как самонаводящаяся торпеда. С одной только  целью  -
нагнать врага и разорвать  его  прочный  корпус.  "Водопад"  может  поражать
субмарины врага в радиусе 45 верст от крейсера. А