Страницы: -
1 -
2 -
3 -
4 -
5 -
6 -
7 -
8 -
9 -
10 -
11 -
12 -
13 -
14 -
15 -
16 -
17 -
18 -
19 -
20 -
21 -
22 -
23 -
24 -
В порт мы вовремя прибыли,
Мы доставили груз,
А дождемся ли прибыли -
Утверждать не берусь.
- Внимание! - послышался голос Карамышева.- Корабль наш произвел посадку
на планете Ялмез. Через десять минут - общий сбор на палубе. Наружная
температура - плюс двадцать шесть по Цельсию.
Я взглянул на настенные часы-календарь. Они показывали 12-05.07.08.2151 -
по земному времени.
- Надо припижониться по такому случаю,- сказал Павел, открывая личный
контейнер.- Как-никак - мы здесь гости... Только желанные ли?
Никогда не забуду
Чей-то мудрый совет:
Жди опасности всюду,
Где опасности нет.
Я тоже потянулся к своему контейнеру и извлек яз него военно-морскую
форму. Когда мы покинули каюту, на Белобрысове красовались старинный пиджак
и рубашка с пестрым галстуком; брюки он надел узкие-преузкие, а голову его
увенчивала лихо заломленная кепка. На мне же была фуражка с "крабом", китель
с погонами, черные брюки и флотские ботинки.
Уже в коридоре чувствовалось, что "Тетя Лира" разгерметизирована: тянуло
солоноватым сквозняком, бодрящей морской свежестью. У всех, спешивших на
палубу, был празднично-оживленный вид. По внутреннему трапу мы вышли на ту
часть поверхности корабля, которая после приводнения преобразилась в палубу;
верхние сегменты обшивки разомкнулись и опустились в бортовые карманы,
выдвинулась рубка в мидельной части. В целом же палуба была гола и огромна
по площади; отдаленно она напоминала мне взлетные полосы на музейных моделях
старинных авианосцев. Как ни странно, но сходная мысль возникла и у моего
друга.
- Как бы нашу посудину ялмезиане за военный корабль не приняли,- пошутил
он.- Тем более ты тут в военной форме торчишь.
Бог спросил у Сатаны,
Не предвидится ль войны.
Сатана ему в ответ:
"Либо будет, либо нет".
Меня - в который раз - поразило, как дотошно изучил Белобрысов реалии XX
века, в том числе и военно-морские. Сколько книг ему пришлось прочесть!.. И
для чего?..
Размышления мои были прерваны звуками "Гимна Мирной Земли". Они все
ширились, они парили над океаном. Одновременно в центре палубы распахнулся
люк, и из него стала расти, уходя в ялмезианское небо, телескопическая
мачта. На вершине ее развернулся алый с голубым флаг - символ нашей планеты.
Ветер дул силою не более балла. По океану шла мерная, широкая зыбь. Вода
отливала неправдоподобной синевой - будто на старинных земных курортных
открытках. Лиловатое ялмезианское солнце светило нам в спину. После
замкнутого, тесного мира корабля, после его кают и заполненных приборами
технических отсеков, ялмезианский мир казался ошеломляюще огромным.
Когда отзвучал гимн, Карамышев взял слово. Он сказал, что дает всему
составу экспедиции, за исключением морской команды, сутки отдыха; "Тетя
Лира" эти сутки будет дрейфовать с выключенными двигателями. Затем мы
возьмем курс на материк, от которого находимся сейчас на расстоянии
восьмисот километров. Там мы прежде всего исполним печальный долг -
похороним наших погибших товарищей. На ближайшие четыре часа внешними
вахтенными назначены Белобрысов и Кортиков.
Мы с Павлом поднялись в обзорную рубку, сняли показания приборов, сделали
первую запись в вахтенном журнале. Затем я доложил вниз по внутренней связи:
- Вахту несут Белобрысов и Кортиков. Особых обстоятельств нет. Поле
обзора чисто. Под килем - шесть тысяч семьсот шесть метров. Отбой.
Мы опустили боковые заслоны из сталестекла. Теплый и влажный ветер
продувал рубку насквозь. Громадный корпус "Тети Лиры" покачивался мягко,
убаюкивающе.
- План по романтике выполняется успешно, а ко сну почему-то клонит,-
прервал молчание Павел.
Эх, вахтенный, не спишь ли ты?
Скорей расстанься с ленью!
Под килем кильки иль киты -
Ответь без промедленья!
Произнеся это, он нажал кнопку глубинного наблюдения. На экране возникли
изображения мелких, юрких голубоватых рыбок. Потом не спеша проплыла
большеголовая рыбина-шестиглазка; одна пара глаз у нее была на голове,
остальные - на спине.
Затем зазвучал зуммер. Над стереорадаром зажегся сигнальный глазок. На
экране возникло высокое раскидистое дерево. Оно одиноко маячило в двадцати
километрах от нас. Ветви его были усеяны какими-то желтыми хлопьями; я
решил, что это листья.
- Паша, нас сносит к какому-то островку. Надо доложить вниз.
- Чтоб не поддаться панике,
Не всякой верь механике,
возразил Белобрысов.- Давай-ка воздержимся пока от сообщений.
Встретишь волка или гада -
Докладать о том не надо
Ни начальству, ни невесте -
Им нужны благие вести!
Мы включили поисковый глубиномер,- и тут выяснилось, что в радиусе
пятисот километров от нас глубина ничуть не меньше, чем у нас под килем. -
Странно!.. Но ведь дерево-то мы видим, Паша!
- Оно плывет! - заявил Павел.- Плывет навстречу нам - вопреки течению и
логике...
Через два часа дерево проплыло в пятидесяти метрах от "Тети Лиры". Корни
его уходили далеко в прозрачную глубину. Дерево плыло своим курсом. То, что
я издали принял за листья, оказалось сборищем ширококрылых желтых птиц.
Они ровными рядами сидели на ветвях и, глядя все в одну сторону,
синхронно взмахивали крыльями, тем самым заставляя дерево перемещаться в
океанском просторе. Они были как бы живым коллективным парусом. На вершине
этого странного древа стояла птица - тоже желтая, но крупнее остальных. Она
вертела головой во все стороны и издавала короткие ритмичные крики, в такт
которым дружно работала крыльями вся стая.
Но вот верхняя птица умолкла, затем покинула свой командный пункт. Вслед
за ней взвились в воздух все остальные. Стала видна кора ветвей, усеянная
мелкими синеватыми иглами,- и многочисленные гнезда, сплетенные,
по-видимому, из водорослей. Птицы же, приводнившись на некотором расстоянии
от своего вертикального ковчега, стали нырять,- и каждая, поймав рыбу,
тотчас возвращалась к дереву, неся добычу в клюве. Весь экипаж "Тети Лиры"
столпился у правого борта, не в силах оторвать глаз от инопланетного чуда.
Павла эта, как он выразился, плавучая птицеферма навела на грустные
размышления.
- И в какую же глухомань нас, Степа, с родной Земли занесло...
Нас к домашним пенатам
Не притянешь канатом!
И ни одного корабля на горизонте! И не будет! И брата я тут не найду, это
уж дело ясное...
- Паша, оставь эти ностальгические мысли! - строго сказал я.- Вернись к
реальности! Ты на вахте!
- Степа, Степа! Неужели ты так и не уверовал, что я миллионер?! А я ведь
тебе чуть ли не всю свою пятнистую биографию без утайки поведал!.. И еще
шепну тебе, Степа, на полном секрете: устал я от своего долгожития.
Топочут дни, как пьяные слоны,
Транжирит жизнь свои грома и молнии,
А мне б сейчас стаканчик тишины,
Бокал молчанья, стопочку безмолвия...
- Паша, мы же на вахте! - повторил я.- Девятый пункт...
- Мне от твоих пунктов и параграфов уши судорога сводит! - с раздражением
перебил он меня. Но потом, смягчившись, добавил: - А вообще-то ты человек
невредный. И не такой уж благополучный, каким сам себе кажешься. Тебя еще
жизнь до печенок проймет.
К ночи волнение моря упало почти до нулевого значения. Температура
воздуха снизилась до 21 градуса и далее не понижалась. Многие т„телировцы,
взяв на вещескладе раскладушки, вынесли их на палубу, чтобы ночевать под
открытым небом. Также поступили и мы с Белобрысовым.
Однако он не захотел спать рядом со всеми на миделе и оттащил свою койку
на самый ют. Все с некоторым удивлением отнеслись к очередному чудачеству
моего друга, но я-то знал, в чем тут дело: Павел не хотел, чтобы слышали его
храп.
Ночь была звездная, но темная, и впереди предстояло немало таких ночей,
ибо, как известно, Ялмез не имеет спутника, подобного нашей Луне. Лежа на
раскладушке лицом к небу, я, прежде чем уснуть, долго наблюдал новые для
меня пунктиры миров, стараясь мысленно построить из них условные фигуры,
чтобы детальнее запомнить взаиморасположение звезд. Это могло пригодиться
мне в навигационной практике.
21. САНАТОРИИ САМОУБИЙЦ
На следующий день в полдень были задействованы аквалантовые двигатели,
пришел в движение гребной винт - и "Тетя Лира" взяла курс на материк. По
воде мы двигались отнюдь не с космической скоростью, и только на третьи
сутки эхолот показал значительное повышение морского дна; начиналась
материковая платформа. Еще через день берег стал виден в дальнозоры, не
говоря уж о более совершенной оптической технике. Глубина теперь равнялась в
среднем семидесяти метрам, и приборы предупреждали, что ближе к берегу
имеются каменистые мели и песчаные бары. Карамышев назначил меня главным
штурвальным и спросил, смогу ли я отстоять две четырехчасовые вахты. Я
ответил, что это в моих силах.
Приказав снизить ход до десяти километров в час, я вел судно, не теряя из
виду береговой линии и держа путь к дальнему мысу, который значился на
карте, снятой при облете Ялмеза накануне приводнения: я полагал, что именно
там приматериковые глубины позволят нам подойти близко к берегу. Заканчивая
дежурство уже в сумерках, я порекомендовал Карамышеву воздержаться от
ночного плавания в прибрежных водах, тем более что глубина, которая у нас
сейчас под килем, дает возможность якорной стоянки. Карамышев согласился. Я
дал вниз команду "стоп" и, когда корабль потерял инерцию, сорвал
предупреждающую наклейку с реле, нажал клавишу - и в то же мгновенье услыхал
шум якорной цепи, выползающей из клюза. Вскоре на табло вспыхнула зеленая
точка: якорь забрал лапой за дно. Когда я осознал тот факт, что наш якорь
лег на грунт чужой планеты, во мне вдруг пробудилась печаль по дому, по
семье, по родному Ленинграду. В этот миг я, кажется, впервые ощутил, как
далеко от нас Земля.
Перед тем как покинуть рубку, я, как в старину говорилось, для подчистки
совести, решил взять подводные данные в радиусе десяти километров. Поисковая
стрелка спокойно прочертила свой путь почти по всей окружности
оповестительного экрана, и я хотел уже выключить прибор, как вдруг на экране
возникли очертания корабля. Он лежал на глубине 63 метров в семи километрах
от нас. По магнитограмме можно было понять, что судно - металлическое и что
водоизмещение его - не менее 12 000 тонн. Я немедленно доложил об этом
Карамышеву. Тот распорядился так: завтра с утра взять курс в сторону
погибшего судна, стать там на якорь и произвести обследование; это даст
возможность получить некоторое представление о технике и быте ялмезиан еще
до нашей высадки на континент.
Подводный тренаж на Земле проходили Павел, я и Виипурилайнен -
астроботаник, погибший при недавней аварии; следовательно, водолазная
бригада состояла теперь из Белобрысова и меня. Я был весьма обрадован
заданием: у меня возникла надежда, что корабль этот - военный и через него я
соприкоснусь с военно-морской историей Ялмеза.
Утро того дня было совсем штилевым, что способствовало выполнению
задания. Когда "Тетя Лира" стала на якорь в нужной точке, мы с Павлом,
облачившись в скафандры, через донный кессонный люк опустились по штормтрапу
на дно океана. Следом за нами, неся запасные "горбы" с дыхательной смесью
для нас и контейнер с приборами, сошел на грунт и чЕЛОВЕК4, приданный нам
для технической помощи. Белобрысов дал ему имя "Коля".
- Был у меня знакомец такой, Николай Васильевич,- пояснил он.- Чемпион
затяжного сна, лодырь отпетый, балбес непревзойденный, нытик нуднейший, а в
душе парень неплохой. Теперь, через сотню с лишним лет, почему-то
по-хорошему его вспоминаю...
Гора не сходится с горой,
Но жизнь свершает круг,
И старый недруг нам порой
Милей, чем новый друг.
...На песке росли водяные растения с продолговатыми синеватыми листьями.
Среди них сновали стайки рыб, чем-то похожих на сельдей; ни одной
шестиглазки мы здесь не обнаружили. Прозрачность воды оказалась
удовлетворительной, и, когда я приказал "Коле" применить подсветку, погибшее
судно стало хорошо видно. И сразу же выяснилось, что к военному флоту оно
отношения не имело. То был винтовой двухтрубный пароход с тремя рядами
иллюминаторов; многие из них оказались незадраенными, и это
свидетельствовало о том, что судно погибло не во время шторма. Стояло оно на
грунте с небольшим креном, обусловленным неровностью морского дна. На
занесенной песком и илом палубе виднелись палубные надстройки, характерные
для пассажирских судов. Свисая со шлюпбалок, темнели проржавевшие
спасательные шлюпки, наполненные песком, поросшие водорослями; некоторые из
них валялись возле борта - тали не выдержали. Возникло предположение:
пароход затонул столь быстро, что пассажиры и команда не успели
воспользоваться спасательными плавсредствами.
В верхней части кормы виднелась доска серебристого цвета, она резко
выделялась на фоне изглоданной ржавчиной стальной обшивки. На доске
клинообразными буквами были выведены какие-то слова - видимо, название судна
и порт приписки.
- Дощечка-то - чистое серебро! - услышал я резкий, усиленный
интромембраной голос Павла.- Богато жили господа!.. Мне бы в молодости такую
оторвать - забодал бы втихаря и "Волгу" купил бы.
- Волгу? - невольно переспросил я.
- Это машина такая была, автомобиль,- небрежно пояснил мой друг, и я
снова подивился: даже здесь, под океаном чужой планеты, он продолжает, теша
себя, играть роль пришельца из XX века.
...Из песка торчала лопасть винта. Я приказал чЕЛОВЕКУ осторожно очистить
ее от ржавчины и обнаружил на стали следы кавитации; это означало, что судно
затонуло не в первом своем рейсе. Но почему затонуло? Это можно определить
по характеру пробоины, однако искать пробоину нужно не снаружи, ибо пароход
занесен илом выше ватерлинии.
- Мы в эту лайбу снизу войдем,- прервал мои размышления Павел.- Пусть на
нас этот хмырь небесный потрудится, ему обшивку прорезать - плевое дело.
Я счел разумным это предложение. Выбрав место поближе к корме, мы дали
чЕЛОВЕКУ соответствующие указания.
- Порабатывай, порабатывай, трутень космический! Это тебе не в
техноскладе на боку лежать! - торопил Павел чЕЛОВЕКА.
- Порабатываю я. Это не в техноскладе на боку лежать мне,- отвечал
"Коля", орудуя гидромонитором.
Когда к борту был промыт удобный проход, чЕЛОВЕК плазменным резаком
вырезал в обшивке прямоугольное отверстие 1х2 метра. Едва он отвел в сторону
стальной лист, как из судна начала вываливаться какая-то темная комковатая
масса. Уголь! Мы наткнулись на бункерную яму! Я приказал "Коле" расчистить
вход, а когда он это выполнил, дал ему указание произвести обзорную разведку
внутри судна, вернуться через десять минут и доложить обо всем, что есть.
- А в случае неявки
Поставлю вам пиявки,
проскандировал Павел. Затем сказал: - Степа, а ты примечаешь, какие
ободки у иллюминаторов?! Опять же аргентум!.. Ну, я понимаю: серебряная
доска на корме - это для понта, для престижа. Но иллюминаторы - это уже
суперпонт. Даже не верится...
Он вынул из нагрудного кармана скафандра анализатор и навел его на
ближайший к нам иллюминатор. Потом, вглядевшись в микротабло, проговорил с
каким-то детским испугом:
- Степа, тут на табло цифра "78" выпрыгнула! Это платина, Степа! Ты
понимаешь, на какой клад мы нарвались! Везет, как утопленникам!
- Почему ты впал в такой ажиотаж?! - удивился я.- Спору нет, платина -
металл в технике нужный, однако некоторые его свойства не вполне...
- Эх, Степан, не состыковаться нам в этом вопросе! При чем тут техника!
Ведь платина - она даже золота дороже!.. Только ты не подумай, что я
какой-то там куркуль недорезанный. Я знаю, что и в старину не в этом было
главное счастье людское.
Бедным - плохо, богатым - хуже,
Им в достатке радости нет:
Кто не знал темноты и стужи,
Что тому и тепло, и свет!
Вскоре посланец явился из разведки и доложил:
- Выход на крышу завален песком. Движущиеся существа типа щука-карась не
агрессивны. В больших комнатах, в малых комнатах на полу много где секретные
ваши конструкции видел я.
- Последняя фраза неясна и даже двусмысленна,- сказал я.
- Торгуй да не затоваривайся! - добавил Белобрысов.- Хоть нас таблетками
"антисекс" на четыре года напичкали, но секретные конструкции наши - при
нас! Мы на Земле свое еще наверстаем!
Неприкрытую красотку
Видел мальчик у дверей -
И моральную чесотку
Заимел в душе своей.
- Осмелюсь объявить, что вас не понял я,- четко произнес "Коля".
- Мы тебя тоже не поняли,- буркнул Павел.- Веди нас в нутро этой шаланды.
чЕЛОВЕК засветился и шагнул в глубь корабля. Мы последовали за ним.
Начали с котельной. Техника соответствовала земной технике начала XX века:
водотрубные камерные двухтопочные котлы, близкие по конструкции котлам
Ярроу. Все они были изъедены ржавчиной и покрыты илом; механических
повреждений не имелось. Экспресс-анализ шлака и нагара на колосниковых
решетках показал, что морская вода вступила в химвзаимодействие с ними в тот
момент, когда топки были в холодном, беспламенном состоянии. Этот странный
факт как бы опровергал внезапность катастрофы. Но ведь ялмезиане даже
шлюпками не успели воспользоваться! Исходя из этого, морская вода должна
была хлынуть в горячие топки, а никак не в остывшие.
- Может, судно в это время дрейфовало? - высказал предположение
Белобрысов.
- Нет, Паша! - возразил я.- Никакой капитан не позволит своему кораблю
дрейфовать невдалеке от берега!
- А может, капитан этот с ума скатился. Плавал-плавал, а потом подумал:
"Ну вас всех к чертям! Сойду-ка я с ума". И сказал он команде: "Гуляй,
ребята! Даю вам отпуск до Судного дня!" И началось тут...
- Вернемся к реальности, Паша! Быть может, авария произошла в то время,
когда на пароходе вспыхнула эпидемия? Команда утратила работоспособность...
- Не слишком ли много удовольствий на один день - тут тебе и авария, тут
тебе и эпидемия,- засмеялся Павел.- Ты хорошо обследовал там? - обратился он
к чЕЛОВЕКУ, указав рукой вниз.
- Подвал осмотрел я. Ничего там не нашел я,- ответил "Коля".
- Темнишь что-то, тунеядец! А ну-ка веди нас туда.
Мы спустились в трюм по наклонному ходу. Он был действительно пуст, если
не считать множества массивных платиновых болванок, лежавших под слоем ила;
ими было вымощено все днище. Несомненно, они играли роль балласта,
способствуя остойчивости судна.
- По миллионам топаем! Прямо-таки священная дрожь меня пробирает! -
высказался Павел. Он и в дальнейшем никак не мог привыкнуть к обилию платины
на Ялмезе и к тому, что бывшие обитатели планеты относились к этому металлу
без всякого почтения.
...Трюм имел пять отсеков, но все водонепроницаемые двери оказались
открытыми. Получалось, что за плавучесть парохода не только не боролись, но
и способствовали скорейшему его затоплению! Ошеломил нас и характер пробоин.
Мы без труда обнаружили их в среднем отсеке; их имелось две, по одной в
каждом борту. Заусеницы, рваные лохмотья железа окаймляли их не с трюмной
стороны бортов, а торчали наружу. Дыры были пробиты изнутри! Судно погубили
умышленно!
Я немедленно выдвинул предположение, что в то время на Ялмезе шла война,
и вот на пароход, шедший под флагом ст