╤ЄЁрэшЎ√: -
1 -
2 -
3 -
4 -
5 -
6 -
7 -
8 -
9 -
10 -
11 -
12 -
13 -
14 -
15 -
16 -
17 -
18 -
19 -
20 -
21 -
еется, нашим хозяевам было весьма интересно узнать, по каким делам
мы сюда явились. Когда же мы сообщили им наше намерение подняться на
плоскогорье и пересечь его до Хардангерфиорда, они сначала нам не поверили,
а потом стали сильно за нас беспокоиться. Всем трем мужчинам плоскогорье
было отлично знакомо, и они предостерегали нас против перехода его в зимнее
время. Никто еще не отваживался на подобную попытку, и они считали ее
совершенно невыполнимой. Тем не менее наше решение было твердо принято, и мы
не поддались их уговорам, так что на девятый день они проводили нас вверх по
долине до подножия плоскогорья, чтобы показать нам лучшее место для подъема.
Здесь они печально простились с нами.
Мы же, конечно, считали все это пустяками. Нам все казалось так просто.
Плоскогорье здесь имеет около 10 миль[1] в ширину, и, будучи хорошими
лыжниками, мы рассчитывали при наступившей вполне сносной погоде покрыть это
расстояние самое большее в два дня. Наше снаряжение также соответствовало
этим расчетам и было весьма просто. Кроме лыж и лыжных палок, каждый из нас
нес на спине спальный мешок из оленьих шкур. Палатки у нас не было. У
каждого имелась небольшая сумка с съестными припасами и маленькой
спиртовкой. Эти сумки были закатаны в спальных мешках. Наши припасы состояли
из небольшого количества сухарей, нескольких плиток шоколада и масла - все
это можно было растянуть в лучшем случае на восемь дней, при самых скудных
порциях. У нас имелись карманный компас и обыкновенная карта местности.
1 В норвежской миле 10 километров. - Прим. перев.
Подъем на плоскогорье не представил никаких трудностей. Хотя,
поднявшись, мы не нашли абсолютно ровной поверхности, но для перехода она
все же показалась нам достаточно ровной, на местности не было, однако,
никаких приметных пунктов, которыми мы могли бы руководствоваться в дороге.
Ничего не было видно, кроме бесконечных рядов незначительных возвышенностей,
ничем не отличавшихся друг от друга.
Нам пришлось поэтому определять путь по компасу. Целью нашею первого
дневного перехода являлась пастушья хижина, расположенная приблизительно в
центре плоскогорья. Стемнело рано, но с помощью компаса мы без труда нашли
хижину, куда пришли под вечер.
Однако гордость наша по поводу этого достижения была весьма
кратковременна. Мы обнаружили, что дверь и окна хижины заколочены, а дымовое
отверстие заложено тяжелыми досками. Мы сильно устали после длинного
перехода, ветер опять поднялся, и термометр показывал 12o ниже
нуля. Поэтому нам стоило немалых трудов проникнуть в хижину и потом залезть
на крышу для освобождения дымового отверстия, чтобы можно было разжечь
огонь. Мы оба жестоко отморозили себе пальцы, и моему спутнику потом в
течение многих недель грозила потеря одного пальца. К счастью, в хижине мы
нашли сложенные дрова, но прошло немало времени, прежде чем нам удалось
извлечь из них пользу для себя. Тот, кому приходилось разжигать огонь в
открытом очаге, при температуре значительно ниже нуля, под холодной
выстуженной трубой, поймет, как трудно нам было наладить надлежащую тягу.
Холодный воздух непроницаемой пеленой висит над огнем, словно ковер, и нужно
развести очень сильный огонь, прежде чем тепло начнет циркулировать по
трубе. Пока мы старались над этим, маленькая хижина, конечно, наполнилась
густым дымом, разъедавшим нам глаза и горло.
Но когда огонь был разведен и мы поужинали, то почувствовали себя
прекрасно. В конце концов, забравшись в наши спальные мешки, мы улеглись на
нарах у стены напротив очага и отлично заснули.
Однако утром мы убедились, что испытания наши только еще начинались.
Ветер, поднявшийся накануне вечером, продолжал дуть по-прежнему и теперь
сопровождался густым снегопадом. Метель так бушевала, что продолжать путь
было бы сущим безумием. Пришлось нам покориться и ждать окончания снежной
бури у нашего очага. Дальнейший осмотр хижины дал удачные результаты - мы
нашли небольшой мешок ржаной муки, забытый кем-то из пастухов. Так как нам
уже стало ясно, что следует беречь припасы, мы из этой муки сварили себе в
железном котле над очагом жидкую похлебку. Мы провели в хижине два дня и все
это время питались исключительно этой жидкой мучной кашицей. Разумеется, ее
нельзя было назвать ни очень питательной, ни особенно вкусной.
На третий день буря немного улеглась, и мы решили продолжать наш путь
на Гарен. Теперь необходимо было особенно тщательно определить наш курс,
потому что на западной стороне имелось только два удобных для спуска места,
находившихся в нескольких милях друг от друга. Надо было остановить на
каком-нибудь из них свой окончательный выбор. Сделав это, мы отправились в
путь.
Не успели мы еще отойти на значительное расстояние, как опять повалил
снег и потеплело. Чтобы точно держаться выбранного направления, нам
приходилось часто вытаскивать карту, мокрый снег, падая на тонкую бумагу,
скоро превратил ее в кашу. Теперь оставалось только идти по компасу и без
карты.
Ночь настигла нас, прежде чем мы успели дойти до цели, и нам, конечно,
не оставалось ничего иного, как разбить лагерь тут же на месте, под открытом
небом. Эта ночь почти доконала нас. Развернув наши спальные мешки, мы
положили сумки с продовольствием у себя в ногах. Там же мы воткнули в снег
наши лыжные палки в качестве приметного знака на случай, если бы сумки
занесло за ночь снегом. Мы провели очень неприятную ночь. Рыхлый снег таял
на наших одеждах, отчего мы промокли насквозь. Когда мы залезли в мешки, от
теплоты наших тел влага стала испаряться, вследствие чего мешки отсырели и
изнутри. Открытие это было не из приятных, но еще хуже было то, что ночью
стало подмораживать. Я проснулся в темноте полузамерзший и почувствовал себя
так скверно, что не мог больше заснуть. Наконец, я решил встать и для
восстановления кровообращения выпить немного спирту из спиртовки в моей
сумке. Я вылез из спального мешка и стал бродить в темноте, пока не нащупал
свою лыжную палку, после чего принялся искать сумку с продовольствием. К
моему ужасу и удивлению, я никак не мог ее найти. С наступлением дня мы оба
снова принялись за поиски, но так и не нашли ни одной из сумок. Мне по сей
день так и не удалось подыскать сколько-нибудь правдоподобное объяснение
этой загадки. Но с фактом спорить не приходилось - обе сумки исчезли
бесследно.
Положение наше из неприятного сделалось чрезвычайно опасным. Необходимо
было как можно скорее отыскать какое-нибудь жилье, иначе мы неминуемо
замерзли бы. Перед лицом этой опасности мы опять устремились на запад,
надеясь достигнуть края плоскогорья до наступления вечера.
Но нам и тут не посчастливилось. Скоро начался такой густой снегопад,
что в нескольких шагах от себя мы уже ничего не видели. Поэтому мы решили,
что нам остается только повернуть обратно и попытаться достигнуть исходной
точки нашего пути на восточном краю плоскогорья. Но едва мы успели пройти
несколько километров в новом направлении, как нас настигла ночь.
Ночь опять была сырая, мы промокли до нитки, а наши спальные мешки еще
не просохли. Снег продолжал падать. Мы дошли до небольшого скалистого
холмика, возвышавшегося на плоскогорье, и легли с подветренной стороны его,
надеясь, что, защищенные от ветра, проведем ночь сравнительно сносно. И
действительно, здесь было лучше, но я решил ввести еще одно
усовершенствование. Вырыв в снегу пещеру такого размера, чтобы можно было в
ней поместиться, я залез в нее головою вперед и втащил туда за собой
спальный мешок. Моя идея оказалась удачной, так как здесь я был совершенно
защищен от порывов ветра.
Однако ночью температура вдруг упала Вследствие этого мокрый снег,
нанесенный поверх и перед входом моей пещеры, стал смерзаться. Среди ночи я
проснулся. Я лежал на спине, прикрыв глаза правой рукой с повернутой наружу
ладонью, как обычно спят утром, чтобы не мешал свет. Мышцы у меня затекли от
неудобного положения, и я инстинктивно попытался пошевельнуться, но не был в
состоянии сдвинуться с места хотя бы на дюйм, ибо буквально вмерз в сплошную
ледяную глыбу. Я делал отчаянные усилия, стараясь освободиться, но без
малейшего успеха, стал звать моего спутника, но он, конечно, не мог меня
услышать.
Я почти оцепенел от ужаса. В своем испуге я, разумеется, подумал, что
он тоже вмерз в этот мокрый снег и очутился в таком же положении, как я.
Если не наступит быстрая оттепель, мы оба скоро замерзнем в наших страшных
ледяных гробах.
Скоро я перестал кричать, так как мне сделалось трудно дышать. Я понял,
что мне нужно сохранять спокойствие, иначе мне грозит опасность задохнуться.
Не знаю - от скудного ли запаса воздуха, или по какой-либо другой причине,
но я очень скоро заснул или потерял сознание. Очнувшись, я услыхал далекие,
слабые звуки. Значит, спутник мой не был в плену. Единственной причиной,
почему он накануне не зарылся в снег, как я, был, вероятно, полный упадок
сил, вызвавший у него равнодушие ко всему.
Так или иначе, но это обстоятельство спасло нам обоим жизнь.
Проснувшись один в снежной пустыне и не получая ответа на зов, он начал
лихорадочно искать какие-либо следы, указывающие на мое местопребывание.
Следы были ничтожные, но, к счастью, они попались ему на глаза - несколько
волосков оленьего меха моего спального мешка виднелись на снегу. Он
немедленно принялся отрывать меня при помощи лыжных палок и собственных рук,
чтобы высвободить меня из моей тюрьмы. На это он потратил три часа.
Мы оба изрядно ослабели. Было еще темно, когда мой спутник откопал
меня, но мы слишком переволновались и не в состоянии были снова заснуть.
Небо прояснело настолько, что можно было идти, ориентируясь по звездам. Мы
шли уже в течение двух часов, когда спутник мой, державшийся впереди,
внезапно исчез. Я каким-то инстинктом понял, что он свалился с обрыва, и тот
же инстинкт помог мне спастись самому: я бросился плашмя на снег. В
следующий миг я услыхал его голос: "Не двигайся с места! Я упал с обрыва".
Он упал с высоты около 30 футов, но, к счастью, на спину, так что спальный
мешок смягчил удар при падении. Он отделался одним испугом. Разумеется, мы
больше не пытались продолжать наш путь, пока не рассвело. Тогда мы снова
пустились в наши, по-видимому, безнадежные странствования.
Мы уже четыре дня ничего не ели, а жидкий мучной суп двух первых дней
не очень-то способствовал нашему питанию. Мы почти выбились из сил.
Единственное, что еще спасало нас от гибели, было изобилие питьевой воды. На
плоскогорье имелись бесчисленные, соединявшиеся между собою ручейками мелкие
озера, и мы старались как можно больше наполнять свои желудки водой - это
ослабляло муки голода.
К вечеру мы набрели на небольшой шалаш, наполненный сеном. Вокруг него
тянулись лыжные следы. Это открытие придало нам новые силы, так как
указывало на близость жилья. У нас появилась надежда, что если мы будем в
состоянии выдержать еще день, то достигнем какого-либо жилища Мы прекрасно
отдохнули на сене. Глубоко зарывшись в него, мы проспали всю ночь. На
следующее утро я вышел осмотреть окрестности. Спутник мой до того устал и
обессилел, что не мог двинуться с места, и я оставил его лежать на сене, а
сам пошел по лыжным следам. Прошагав около часу, я увидел вдалеке человека.
По моим соображениям, это, вероятно, был крестьянин, вышедший на утренний
обход, чтобы осмотреть силки, расставленные им для куропаток. Я громко
позвал его. Он испуганно оглянулся и, к великому моему огорчению, принялся
удирать от меня со всех ног. Эти одинокие крестьяне в горах весьма суеверны.
Отважные перед лицом настоящей опасности, они пугаются созданий собственного
воображения. Несомненно, этот крестьянин в первую минуту принял меня за
привидение, блуждающее на пустынном плоскогорье.
Я позвал еще раз и вложил всю душу в этот крик. Очевидно, крик хорошо
выразил мое отчаяние, так как человек остановился и, помедлив немного, пошел
ко мне навстречу. Я разъяснил ему наше отчаянное положение и спросил, где
мы. Мне было трудно сразу понять его ответ, и, даже разобрав его, я не мог
поверить своим ушам, так как оказалось, что мы находимся в каком-нибудь часе
ходьбы от того крестьянского домика в Могене, откуда мы восемь дней тому
назад отправились в нашу неудачную экскурсию.
Ободренный этим известием, я поспешил назад к товарищу. Оно также
придало ему новые силы, и вскоре мы без особых трудностей спустились в
долинку к знакомому домику. Мы постучались в дверь, и нас попросили войти. Я
был удивлен оказанным приемом, пока не увидел себя в зеркале. В единственной
комнатке женщины пряли, а мужчины занимались резьбою по дереву. Они
приветливо посмотрели на нас, но поздоровались коротко, как с чужими, видимо
ожидая от нас разъяснений. Ясно было, что они нас не узнали. В этом, как
впоследствии обнаружилось, не было ничего удивительного, так как мы густо
обросли бородами, глаза у нас глубоко ввалились и щеки втянулись. Вид у нас
действительно был ужасный. Сначала хозяева не хотели верить, что мы те самые
молодые люди, которые покинули их восемь дней тому назад. Ничто не
напоминало им прежних гостей в этих двух страшных, тощих привидениях. В
конце концов нам удалось убедить их, и тогда они проявили в отношении нас
самую большую дружбу. Мы провели у них несколько дней и, восстановив свои
силы, простились с ними с изъявлениями живейшей благодарности, после чего
благополучно вернулись в Осло.
Окончание этой истории я узнал лишь год спустя. Мне рассказали, что
крестьянин, владевший усадьбой Гарен, расположенной на западной стороне
плоскогорья, как раз в том месте, куда мы направлялись, выйдя однажды утром
из дому, обнаружил всего в нескольких метрах от своих дверей лыжные следы,
шедшие с востока. Он не верил своим глазам, зная, что еще никто никогда не
проходил зимою этой дорогой, и вообще это считалось невозможным. Эти следы
могли быть только нашими, так как и числа как раз совпадали.
Подумайте! Сами того не подозревая, мы находились в нескольких метрах
от нашей цели и пустились в обратный путь через плоскогорье, когда в
каких-нибудь десяти минутах ходьбы могли найти надежное убежище на западной
его стороне!
Как я уже говорил в начале моего рассказа, это приключение было
преисполнено чуть ли не худшими опасностями и испытаниями, какие я
когда-либо переживал в полярных странах. Оно послужило основательной
тренировкой для будущего полярного исследователя. Тренировка оказалась
суровее, чем самая работа, к которой она служила подготовкой, и чуть не
положила конец моей жизненной карьере раньше, чем последняя успела начаться.
ГЛАВА II
В ПЛАВУЧИЕ ЛЬДЫ ЮЖНОГО ЛЕДОВИТОГО ОКЕАНА
Отбыв воинскую повинность, я немедленно предпринял дальнейшие шаги
подготовки к специальности полярного исследователя.
К этому времени я уже успел прочитать по этому предмету все книги,
какие только мог раздобыть, причем меня поразила одна слабая сторона, общая
большинству прежних полярных экспедиций. А именно: их начальники не всегда
были судоводителями, вследствие чего в отношении навигации им почти всегда
приходилось передавать управление судном в руки более опытных
мореплавателей. При этом неминуемо оказывалось, что тотчас по выходе в море
у экспедиции появлялось два начальника вместо одного. Это, безусловно,
всегда вело к разделению ответственности между начальником экспедиции и
капитаном, откуда беспрестанно возникали трения и разногласия, а следствием
этого являлось ослабление дисциплины среди подчиненных участников
экспедиции. Возникали две партии: одна состояла из начальника экспедиции и
научных сотрудников, а вторая из капитана и судового экипажа. Поэтому я
заранее решил никогда не становиться во главе экспедиции, прежде чем не буду
в состоянии избежать этой ошибки. Все мои стремления были направлены к тому,
чтобы самому приобрести необходимые знания и опыт в управлении судном и
выдержать экзамен на капитана. Тогда я смог бы руководить моими экспедициями
не только в качестве исследователя, но и в качестве судоводителя и таким
образом избежал бы этого разделения.
Чтобы получить право держать экзамен на звание капитана, мне необходимо
было в течение нескольких лет проплавать на судах в качестве матроса под
началом опытного капитана. Поэтому я каждое лето 1894-1896 годов нанимался в
судовую команду на парусную шхуну. Это дало мне возможность не только
дослужиться до должности штурмана и подготовиться к экзамену на капитана, но
также побывать в моей излюбленной Арктике и накопить опыт, который как
нельзя лучше пригодился для избранной мною карьеры.
В 1897 году мне удалось попасть в число экипажа Бельгийской
антарктической экспедиции, имевшей целью исследование района магнитного
полюса. Хотя мне было только двадцать пять лет, меня назначили первым
штурманом еще до того, как "Бельгика" покинула Европу. Экспедиция являлась
ярко выраженным международным предприятием. Начальник был бельгийский моряк,
капитан - бельгийский артиллерийский офицер, служивший в французском флоте и
сделавшийся первоклассным мореплавателем. Первым штурманом был я.
Прославившийся впоследствии полярный исследователь американец доктор Кук был
нашим судовым врачом, из научных сотрудников один румын, другой поляк, пять
человек команды были норвежцы, остальные бельгийцы.
Южный магнитный полюс расположен на антарктическом материке, гораздо
южнее Австралии, в Южном Ледовитом океане. Тем не менее согласно плану
начальника экспедиции путь наш лежал не мимо Австралии, а мимо мыса Горн.
[1] Зимою 1897 года мы достигли Магелланова пролива[2], когда в этих широтах
стоит разгар лета. Отсюда мы пошли к югу до Огненной Земли. В те времена эти
края были мало известны науке, и наш начальник так сильно увлекся
возможностью новых открытий, что мы провели там несколько недель, собирая
коллекции различных образцов по естествознанию, нанося на карты побережье и
производя метеорологические наблюдения. Это промедление, как мы вскоре
убедились, не осталось без серьезных последствий.
Продолжая путь на юг, мы миновали Южно-Шетландские[3] острова и
очутились в виду антарктического материка, который здесь носит название
Земли Грейама. Эта местность также далеко не вся была нанесена на карту, и
мы опять провели некоторое время у этих берегов, после чего вышли, наконец,
через пролив в Южный Ледовитый океан.
1 Мыс Горн - южная оконечность Америки. - Прим. перев.
2 Магелланов пролив отделяет Южную Америку от острова Огненная Земля. -
Прим. перев.
3 Южно Шетландские острова расположены к юго-востоку от южной
оконечности Америки. - Прим. перев.
Между тем надвигалась зима, а мы еще находились в значительном
отдалении от нашей цели, расположенной к югу от Австралии. Поэтому мы взяли
курс на запад, и тут нам пришлось испытать приключение, чуть не стоившее
всем жизни. Однажды в страшную бурю, сопровождаемую градом и снегом, я вышел
на мостик, чтобы сменить капитана на послеобеденной вахте. Со всех сторон
надвигались айсберги Капитан указал мне на один из них, недалеко к северу от
нас, и разъяснил, что он в продолжение всей своей вахт
╧Ёшъы■ўхэш 