капитана  дальнего
плавания. Уже тридцать лет этот морской писатель, крепко приверженный к морю
и его людям, к истории родного русского флота, создает эти всегда интересные
и  всегда  познавательные  книги.  Главной  целью  их  является   стремление
показать, что мореплавание зародилось на Руси в глубокой древности.  Корабли
наших предков бороздили воды Каспийского, Черного и Средиземного морей. В XI
веке новгородцы на ильменских лодьях покоряли  неведомые  просторы  Балтики,
доходили до острова Готланда, до Копенгагена, а  в  1184  году  в  ответ  на
разбойничьи набеги сожгли тогдашнюю столицу Швеции Ситгуну.
   К.С. Бадигин рассказывает о Севере, где зародилось и развивалось  морское
племя архангельцев, мезенцев-поморов и кормщиков, где  из  могучих  северных
стволов строились добротные, не боявшиеся грозных штормов и  льдов  лодьи  и
кочи, на которых русские моряки доходили до дальних земель, промышляя  зверя
и рыбу.
   Эта величественная  тема  истории  русского  мореплавания  красной  нитью
проходит через книги К. Бадигина. Писатель наблюдательный,  отлично  знающий
древний быт Русского Севера, проникший в красоту и сочность языка мореходов,
историк, вникающий в детали староверческого уклада и поморских  обычаев,  и,
уж конечно, прирожденный моряк, кто умеет  передать  суровую  красоту  наших
северных морей, - К. Бадигин создает в своих книгах верную и  яркую  картину
тогдашней эпохи и  характеры  отважных  ее  людей,  неизменно  показывая  их
мужество, смекалку, любовь к родине и тот  неуемный  дух  открытий,  который
присущ людям, кто думает о будущем  своей  страны.  Суровый  северный  океан
воспитал этих сынов России. Шла борьба за российские богатства,  на  которые
зарились английские и прочие иноземные купцы и промышленники.
   Кроме отдельных эпизодов,  все  порою  необычайные  приключения  отважных
русских людей -  не  вымысел  и  даже  не  исключительный  случай.  Подобные
происшествия    и    опасности     постоянно     сопутствовали     плаваниям
мореходов-поморов.
   Несомненно, что биография писателя сказалась и на выборе им своей темы  и
на глубокой любви к студеным морям. Свыше сорока лет К.С. Бадигин  проплавал
на кораблях советского транспортного флота. В 1935  году  комсомол  посылает
К.С. Бадигина а Арктику. Это  были  годы,  когда  советские  люди  осваивали
Северный морской путь. В эту великую  борьбу  с  суровой  природой  со  всей
молодой энергией вступил и моряк Константин Бадигин. Он начал тогда  плавать
помощником  капитана  на  известном  ледоколе  "Красин".   В   свое   первое
командование,  как  капитан  дальнего   плавания,   К.С.   Бадигин   получил
ледокольный  пароход  "Георгий  Седов".   История   его   широко   известна:
легендарный дрейф начался осенью 1937 года и продолжался три зимовки  -  812
дней. Он закончился в январе 1940 года.  К.С.  Бадигин  и  его  товарищи  за
выполнение  научных  исследований  и  проявленное  при  этом  мужество  были
удостоены звания Героя Советского Союза.
   Осенью того же года появилась первая книга К. Бадигина  "Седовцы",  а  за
ней вторая - "Три зимовки во льдах  Арктики".  И  как  дальний  отсвет  этих
героических лет в повести "Путь на Грумант" дана  картина  дрейфа  мезенской
лодьи "Ростислав", застрявшей во льдах и раздавленной ими. Те же  сильнейшие
впечатления молодости писателя легли в основу  изобразительности  и  морских
пейзажей и штормов, и всех тонкостей мореходства, драгоценных для читателей.
И понятно, что за эти годы тираж поэм о Студеном море и его людях  достигает
двух миллионов экземпляров.
   Константин Сергеевич Бадигин родился в 1910 году.  Свое  шестидесятилетие
он встретил в расцвете сил и таланта. Мы уверены, что К. С. Бадигин  подарит
своему читателю еще не одну хорошую книгу.
   Писатель делает большое и нужное дело. Книги его выражают и дух  русского
народа, и отвагу его, и умельство в мастерстве.

   Леонид Соболев