и орешник в оврагах и
ивовые  кусты по  берегам. Хвойных  деревьев по  берегам  Осетра нет  вовсе
(несколько сосен есть  в нижнем течении). Берега  высокие, поднимающиеся на
10-30 метров над  рекой. Местность, по  которой  протекает Осетр, сильно
пересеченная, много оврагов. По берегам  много родников. Крупных притоков
нет, поэтому  на протяжении от Сер. Прудов до впадения  в Оку Осетр  имеет
примерно одинаковую ширину (20-35 метров).
     В г. Зарайск есть  хорошо сохранившийся городской кремль. В Коломне тоже
есть кремль, но сохранился  он  хуже, его реставрируют лет 20, но  без
заметных успехов. На стрелке р. Москвы и р. Оки стоит кремль "Голутвин".
     Дно реки как правило  каменистое с илом, но иногда встречается песок.
Берега глинистые, поэтому  после  дождей вода  мутная. Половодье  резкое,
проходит  очень быстро, раньше  чем в  остальных частях Московской области
(конец марта), вода поднимается иногда метра на 3-4, так как берега крутые
, при  большом  половодье  плотина  в  Зарайске  представляет  собой просто
быстроток.
     Заброска: с  Павелецкого вокзала Узуновская  электричка  около 7  часов
утра. Она приходит  в Узуново минут за 20-30 до электрички Узуново-Рыбное (в
сторону Рязани), а там - до ост 18 км  (сразу  за мостом через Осетр. Можно
забрасываться или сниматься  через Зарайск  но от Зарайска  до Коломны ходят
как  правило  автобусы  Икарус. Автобусы  ходят  из  Зарайска  в  С. Пруды,
Б. Белыничи, Протекино, Титово (все они расположены по берегам Осетра), из
Городка (перед впадением в Оку) можно уехать в Луховицы.
     На  майские праздники вода в реке на меженном  уровне, берега сухие,
проблем с дровами нет. Народа  на  реке мало, недостатком являются скользкие
глиняные берега (вылезать не удобно).


         * р. Поля

     От  ст. Кривандино до Собинки, сентябрь 1989 г, Таймень-2. (дополнения
по 1-4 мая 1997г. - детский поход)
     0-02 мин-Большой а\д мост в Кривандино.
     0-55 мин-Ж\д мост, забитый мусором и слоем ряски (в мае  1997 его уже
не было, были только остатки от моста).
     3-38 мин-Мост.
     3-47 мин- Еще мост.
     4-41 мин-Два а\д моста вместе (второй заброшеный).
     5-05 мин- Мост деревянный.
     6-04 мин-Мостишко из бревнышек (переправа с берега на берег). Был.
     6-07 мин-Два моста (через  20 м) перпендикулярно один другому (второй с
поручнями ). На правом берегу чуть вдали статуя мужика. Пионерлагерь.
     6-22 мин-Ж\д мост.
     6-35 мин-Мост после сломаного моста.
     6-47 мин-Мост пешеходный хороший у бетонной скамьи.
     7-18 мин-Ночевка.
     8-05 мин-Правый приток  (р. Воймега черного  цвета, пахнет проявителем,
после ее впадения все в реке и по ее берегам вымерло  до самой Клязьмы (даже
Клязьма была чище! )). В мае 1997г. р. Воймега была чистая и р. Поля и ее берега
выглядели нормально.
     9-09 мин-Мост большой деревянный (в1997г были только его остатки).
     10-41 мин-Мост "на курьих ножках".
     11-16 мин-Крупный а\д мост с моторными лодками у хибарок. (В 1997г было
что-то залитое - проплыли поверху)
     11-18 мин-р. Клязьма.
     12-28 мин-А\д мост у деревень.
     16-03 мин-А\д мост в Собинке.

        Краткое описание р. Поли. 


     В  1989 г  р. Воймега, впадающая  в Полю почти  полностью  состояла  из
химических  реактивов  и зверски  воняла  (возможно  проявителем). Ниже  ее
впадения Поля выглядела как "мертвая зона"- птички не пели по берегам и даже
лягушки  не  квакали (нечто подобное  я  видел только в Клязьме ниже Щелково
 - так там еще валялся у берега полуразъеденный остов от байдарки). Все берега
и деревья, принимающие активное  участие в завалах (особенно  ниже впадения
Воймеги)  были покрыты слоем  какой-то  дряни. За три часа  до Клязьмы река
немного улучшалась, но мы прошли все это почти не выходя из байдарки. Ближе
к  Клязьме  встречаются  песчаные пляжи  с белым  песком  (в  половодье  они
заливаются  водой). Где-то  в  начале  90-х  сброс  дряни  в Воймегу то  ли
уменьшился то ли  полностью прекратился. В 1997 на 1-4 мая Воймега не воняла
и выглядела чистой рекой. На р. Поле были рыбаки- значит рыба в реке наверное
была, да и вообще река и берега  выглядели нормально (ничего общего с 1989
годом). Но если  сброс в  Воймегу возобновится, то  ходить на  Полю (ниже
впадения Воймеги) не советую.

        Р. Поля в конце лета и в начале осени: 


     На реке достаточно много завалов и они очень разнообразны. Можно хорошо
отработать  технику  преодоления  самых  разнообразных  завалов. На луговине
сразу   после  Кривандино  перед  завалами  (или  заторами  из  1-2  бревен)
скапливается метров 10-15 ряски  толщиной 20-30 см, байдарка упирается в нее
и  зависает как муха в  киселе  -  можно  пытаться  прогрести все  это, но
продвижение очень  медленное  (от такой работы задний гребец может оказаться
покрытым  толстым слоем ряски, да  и для переднего  такая возможность  не
исключена), можно выкапывать в ряске дорогу веслом, можно пытаться с разгону
пройти большую часть этой трясины, а можно просто взять и  обнести (ну это
уж  кому что больше нравится). На луговине  интересны повороты реки. Таймень
 - 2 на них не всегда сразу вписывался в поворот, при этом глубина реки около
2 метров. Речка глухая  (осенью), населенка почти полностью отсутствует. В
майские  праздники  берега  плотно  окупированы  автомобилистами, рыбаками и
туристами. После мостов 6-07  река полностью уходит в  леса. Ширина р. Поли
после Кривандино 3-5 метров, а перед впадением в Клязьму метров 10-15. После
впадения  в  Клязьму берега (особенно  правый  )  покрыты  лесом. Течение  в
Клязьме быстрее чем в Поле. Ширина Клязьмы 60-70 метров.

        Р. Поля по большой воде: 


     На первомайские  праздники завалов почти не было. Мы умудрились пройти
все  без  обносов (пару раз  продирались сквозь бревна). Течение  достаточно
быстрое. Вода  высокая, но по луговине пришлось повторять все повороты реки
. В пик половодья наверное  можно плыть по  луговине по компасу. На майские
праздники по берегам  много  (для подмосковья  )  народа. Вода и в половодье
чистая. Половодье  слегка  затянутое и  сдвинуто ко  второй половине  апреля
 - началу  мая  (в  зависимости  от   года). Технической  сложности  река  не
представляет, но  на  поворотах  по  луговине и на завальчиках встречаются
небольшие прижимчики. Видели два киля (принимали участие в спасработах- люди
не  могли  сами зачалить  перевернутую байду и не представляли что для этого
надо  делать, так что  кильнулись  скорее  всего по халявности). По берегам
встречаются змеи. Весенний поход был детский, поэтому даже  при отсутствии
завалов и при большей скорости  течения (по  сравнению с сентябрем 1989) шли
по времени как и в 1989 году. При стоянках на Клязьме  можно было брать воду
из стекающих в нее ручейков (в сентябре их не было).

        Заброска и выброска

     Начинать сплав можно от ст Кривандино (до реки метров 500). Выброска из
Собинки. Разбираться  можно  перед  мостом, на  правом  берегу  автобусная
остановка. Автобус  до  ст. Лакинск  идет минут  15-20, ходит он  часто.
Электрички  идут до Петушков, далее пересадка на Московскую электричку. Есть
несколько сквозняков  из Владимира до Москвы ( сведения по  97  году- теперь
м. б. уже все  по  другому). Можно сниматься  и на автобусах  из  Копнино  в
Лакинск, но я не пробовал.



         * р. Протва

     От д. Борисово до Обнинской плотины (июнь 89 г. ). Таймень-2. (2 шт)
     0-35 мин-Мост пешеходный (обнос).
     0-40 мин П\л "Десантник" (ночевка).
     0-47 мин-Большой а\д мост.
     1-59 мин Мост с отсутствием средних стоек.
     2-43 мин-А\д мост в Верее.
     3-13 мин-А\д мост в городе (наверное все еще Верея).
     3-58 мин-Большой ж\б мост.
     4-33 мин-Проехали в трубу у д. Афанасьево.
     4-48 мин-Снова проехали в трубу.
     5-06 мин-Мост с трубами (можно проехать слева).
     5-34 мин-Бетонный а\д мост.
     6-36 мин-Легкий навесной мост.
     7-15 мин-Приличный мост (кажется перетаскивали байды).
     7-21 мин-Мост.
     8-00 мин-Навесной мостик.
     8-51 мин-А\д мост.
     9-04 мин-Низкий мост.
     9-26 мин-Ночевка "комарная".
     10-19 мин-Навесной мостик.
     10-27 мин-Левый приток.
     10-58 мин-Мостик пешеходный.
     11-13 мин-Навесной мостишко.
     11-49 мин-Приличный пешеходный мост.
     11-57 мин-А\д мост. Боровск.
     13-00 мин-Мост небольшой.
     14-05 мин-Ермолино. Большой а\д мост.
     15-45 мин-Опять большой а\д мост.
     16-04 мин-Подвесной мостик.
     17-25 мин-Мостик с игрушечной аркой перед ПКиО.
     17-40 мин-Обнинская плотина.

        р. Протва

     От Обнинской плотины до ст. Ока, июль 1989 г. Таймень-2 (2 шт).
     1-10  мин-Ночевка на пляжике  правого берега после ж\д моста (гребли до
часу ночи).
     1-28 мин-Два а\д моста.
     2-30 мин-Довольно прочный деревянный мост.
     2-36 мин-Маленький деревянный мостик.
     2-55 мин-Большой бетонный мост.
     3-58 мин-П\лаг "Галактика" (футбольное поле).
     4-33 мин-А\д бетонный мост.
     5-10 мин-Низкий деревянный мостик.
     6-28 мин-А\д мост бетонный в Высокиничах.
     7-23 мин-Мост, забитый мусором (перетаскивали)
     8-10 мин-Мост, можно проехать в левый проход.
     9-07 мин-Старая  разрушеная  плотина  у  старого  здания темно-красного
кирпича.
     10-08 мин-Деревянный пешеходный мост.
     10-13  мин-Старая плотина  у полуразрушенного  красного здания, коие
внезапно появляется из-за поворота (справа старые сваи, слегка торчащие из
воды). Можно пройти в центре, левее свай по небольшому сливчику с перепадом
50-80 см, но  слив бывает забит приплывшим хламом. Потом пешеходный мостик и
два  а\д моста. Кажется позднее над сливом сделали навесной мост. Может быть
все это относится к плотине 9-07!
     10-36 мин-Навесной пешеходный мост.
     10-52 мин-"Подводные" гаражи. (Сараи для хранения катеров)
     11-25 мин-Большой а\д мост перед Окой.
     11-29 мин-р. Ока.
     12-36 мин-ст. Ока (ж\д мост).

     Изменения к лоции  1989 года для  р. Протвы, сделанные  по графику 7-9
июня 1991г (достаточно большая для лета вода):
     1. Если идти  от следующей  после  Обнинска станции  то до р. Лужа метров
300-400 от станции, а по Луже ехать до впадения в Протву около 10 минут.
     2. Маленький   деревянный   мост   2-36: (были  какие-то   затопленные
развалины).
     3. Мост низкий деревянный 5-10: (что-то не то: то ли его не было, то
ли было что-то, но на другом месте).
     4. Мост 8-10: (не было его, проплывали какие-то развалины ).
     5. Деревянный пешеходный мост 10-08 разрушен - висит, но ступенек нет.
     6. Старая разрушеная плотина 10-13: над ней построен навесной мост.

        Краткое описание р. Протвы: 

     Верхняя часть Протвы (до Обнинской плотины):
     Река неширокая 15-20 метров, достаточно интересная, дно - в  основном
песок, вода  чистая, есть течение, родники. К сожалению леса  редко
подходят  к  воде   поэтому  хороших  лесных   стоянок   немного. Основной
растительностью по берегам являются ивовые кусты. Ближе к Боровску населенка
увеличивается, а  ниже  его ходить не стоит  (населенка и подпор Обнинской
плотины часа за 2-3 до нее).


        Протва от плотины до Оки: 

     На всем этом протяжении лес подходит к воде несколько раз  (как правило
он заканчивается  метрах  в 100  от реки). По левому берегу идет оживленная
трасса  (между  рекой  и  красивым  сосновым  лесом). Единственной  бурно
произрастающей  по  берегам растительностью  являются  ивовые  кусты. Вода в
низовьях  достаточно  прозрачная, но заметно хуже  чем в  верховьях. Дно
 - песок. Хорошую стоянку найти сложно, а может быть их там нет  вовсе, хотя
речка неплохая. Забрасываться  на нижнюю часть реки удобно  через р. Лужу (от
ж\д станции след. за  Обнинском). Плотина меняется в  зависимости от  уровня
воды. По большой  воде просто  горка, а по малой- торчит всякая дрянь, но
вроде большей частью эта дрянь древесного происхождения.
     Но по крайней  мере один Таймень-2 и пара  резиновых сапог  нашли  свое
место  в  глубокой  яме  (говорят  метров  5-10)  сразу  же  за  плотиной  у
мрачно-красного кирпичного здания. Хотя  был я там давно, может  быть там и
самого здания уж не осталось.


         * р. Москва

     р. Москва от г. Можайска (старой разрушенной платины) до ст. Усово 1-3
июнь 1988 г. Таймень-2.

     2-55 мин-Легкий подвесной мост у деревни.
     3-16 мин-р. Руза (левый приток).
     3-50 мин-Два моста при г. Старая Руза.
     4-54 мин- Тучково. Двойной мост.
     5-45 мин-Мост-плотина.
     6-40 мин- Мост подвесной, мощный у церкви (Полушкино).
     8-46 мин- Солидный подвесной мост.
     9-49 мин- Мост окружной железной дороги.
     10-20 мин-Автодорожный мост при Звенигороде.
     10-37 мин-А\д мост, тоже большой, тоже возможно в Звенигороде.
     13-07 мин-А\д мост на с. Успенское.
     14-02 мин- Впадение р. Истры (лев приток).
     14-20 мин-Плотина.
     14-37 мин-Зеленый забор по правому берегу (ст. Усово).

     Краткое описание р. Москва.
     Наиболее интересный участок до Тучково. Здесь красивые берега, чистая и
холодная  вода, много родников. Течение достаточно  быстрое (нам  удалось в
день пройти  почти  100  км). Населенка на  этом  участке  не  сильная  (для
Подмосковья). После впадения Рузы вода становится мутной, речка расширяется
до 30 метров, населенка возростает. Чем ближе к  Москве тем больше деревень,
садовых  участков  и  пионерлагерей по  берегам. В  жаркий  день  вся  река
вспенивается  от купающегося народа (приходится  активно работать веслами  и
языком чтобы не подавить купающихся). Ниже Звенигорода по правому берегу был
кусок  (длиной  в  1-2  ходовых  часа  )  где  нельзя жечь костры-биосферный
заповедник.

     Несколько замечаний к лоции и описанию

     From: Константин Виноградов (vinogradov@roverbook.com)
     Date: 27 Jun 2000

     1)  При использовании этой лоции не  стоит ориентироваться на подвесные
мосты - их стало гораздо больше.
     2)  Время, указанное  в  лоции подходит  для очень  хорошей  спортивной
группы. Мы на двух Т-2, 6 человек (в каждой лодке сидел пассажир без весла),
прошли до Звенигорода за 16.5 ходовых часов.
     3)  Примерно на 400 метров ниже старой плотины  у Можайска (стапель)  в
центре русла торчат металлические штыри - с воды почти не  видны, проход под
левым берегом.
     4) Очень приятная и интересная стоянка  есть в 1 км. на левом берегу за
а.д.  мостом в Тучково. Ориентир - дачный поселок  на высоком правом берегу.
Там каменные карьеры,  на  которые  стоит  посмотреть.  Кроме  того там  нам
встретились крайне дружелюбные альпинисты,  покатавшие  желающих на каких-то
веревках над карьером.
     5)  Воду из реки для питья можно  безбоязненно брать только до впадения
Рузы - дальше вода крайне мутная - пить страшновато.

         * р. Черный крест (Пичкура)

     От ст. Струнино до ст. Бельково, 9-10 мая 1990г, Таймень-2.
     Очень своеобразное развлечение.
     Ширина  реки от  1 (одного! ) до  5 (пяти!! ) метров. Проехали за 5 часов
каторжного труда около 5 км. (Через пару километров от ж\д  слева  впал ручей
черного цвета и гадкого запаха  - возможно именно благодаря ему река получила
столь необычное название, хотя местный мужик поведал нам что:
     1. название  река  получила во времена татаро-монгольского  нашествия:
тогда   татаро-монголы   привязывали  к  крестам, укрепленным  на   плотах,
сопротивляющееся население и, подожженные плоты пускали  вниз по течению по
этой реке. Верится в это ну очень туго, так  как часто приходилось брести по
самой середине русла пешком (глубина  в  русле  10-15 см в конце паводка)  и
протаскивать Тайменюгу сквозь буйно растущие в середине русла кусты).
     2. в пос. Струнино  на каком уже  не помню комбинате построены еще при
каком-то   царе   (м. б. царице-тоже  не  помню   ввиду  давности  рассказа)
великолепнейшие  очистные сооружения. Сооружения - то может быть действительно
хорошие, но "обходная" труба, из  коей  что-то  черное и вонючее втекло  уже
после  поселка, делает  реку (по крайней  мере на 15 км  после Струнино  )
привлекательной исключительно для изучения черной грязи реки Черный крест.
     3-06 мин-А\д мост в с. Каринское.
     9-23 мин-Ночевка у д. Коровино.
     10-16 мин-Более-менее мост.
     10-34 мин-Большой ручей справа.
     11-40 мин-А\д мост с трубой.
     12-30 мин-р. Молокча. (До р. Молокчи  было очень  много завалов  и  просто
древесины в русле).
     14-02 мин-Большой бетонный мост.
     15-40 мин-Деревянный мост в Белькове (в 21-08 поехали в Орехово-Зуево).

        Краткое описание р. Черный крест: 

     Шли вдвоем на байдарке Таймень-2. С электрички река смотрится достаточно
внушительно, но  это ненадолго. Через некоторое  время подошли к плотине и
после  нее речку можно было легко перейти с  одного  берега  на другой  в не
очень высоких резиновых сапогах. Где-то в черте поселка (2-3  км от железки)
произошел забавный  случай: подъехали к плотине или чему-то на нее похожему,
обнеслись  в  какой-то большой  водоем, сели и собрались ехать, но что-то
неуловимое  вызывало тревогу. Тогда вышли на берег, оглядели  окрестности и
поняли, что  уровень воды в этом водоеме выше  того из которого мы  пришли.
Минут через 10  настойчивых поисков обнаружили  речку (тот самый  ручей чуть
более 1 метра  шириной), которая  вытекает после слияния  двух  подпруженых
притоков-Черный крест  и  Серый  крест. Далее протаскивали  Тайменюку  через
заросли кустов, коие буйно произрастали даже в самой середине русла. В реке
встречался мусор и прочий бытовой хлам. Большей частью один постоянно шел по
берегу, а второй или  пропихивал Тайменюку с берега веслом, или шел прямо
по  реке и протаскивал  байдарку  сквозь кусты. В черте  поселка вода  была
чистая, а  после впадения слева страшной трубы  немного  изменила  цвет  на
радикально черный ( ну  может  быть я  чуточку преувеличил). Что  интересно
 - цвет реки  изменился изрядно, а воды  не добавилось  вовсе. Далее характер
реки не изменился, труд по протаскиванию  "Мокрого примуса" (Тайменюку  так
зовут) усложнился. Теперь приходилось также продираться вперед, но стараться
не провалиться  при проползании через скопления  кустов и бревен в жирный ил
радикально черного цвета, коим богато покрыты берега  и  дно Черного креста.
Число завалов велико, встречаются они  до  самого впадения в  Молокчу. Мост
11-40  проехали  в трубу  (сползли, там  перепад  менее  метра). Местность
довольно глухая, но, поглощенные  непрерывным трулом по прохождению завалов
, ее  не  заметили. После впадения  в Молокчу  так обрадовались прекращению
завалов, что без остановки  догребли до моста  в Бельково. Препятствий на
Молокче не было (однажды что то проломили не выходя из лодки). Описание дано
для  уровня  воды  практически меженного, но уклона  не  чувствовалось и  в
половодье  скорее  всего  ничего  интересного не добавится, завалов только
будет поменьше и возможность ознакомиться с " целебной " черной грязью будет
слегка  ограничена. Дома обнаружил, что шкура  "Мокрого  примуса"  слегка
почернела (недаром река  называется Черный крест). Интересно, а не ходил ли
кто по притоку Серый крест?

         * р. Шерна

     От ст. Бельково (от деревянного моста) до г. Павловский Посад а\д мост из
Б. Дворов, (июнь 1988г)
     0-20 мин-Бетонный мост.
     1-26 мин-Бревенчатый мост (Васильево-Курбатово).
     2-39 мин-Мост после островка в Ельцах.
     3-47 мин-Деревянный разрушеный мост.
     4-06 мин-Правый ручей, при нем пень.
     4-09 мин-Деревянный мост средних размеров.
     4-48 мин-Переправка у д. Бережки.
     5-07 мин-Большой деревянный мост.
     5-15 мин-Остров.
     5-29 мин-Переправа у кирпичного здания.
     5-34 мин-Свежеструганый мост.
     5-49 мин-Огромный ж\б мост в Алекино (за ним церковь).
     6-09 мин-Переправа.