Страницы: - 
1  - 
2  - 
3  - 
4  - 
5  - 
6  - 
7  - 
8  - 
9  - 
10  - 
11  - 
12  - 
13  - 
14  - 
15  - 
16  - 
17  - 
18  - 
19  - 
20  - 
21  - 
22  - 
23  - 
24  - 
25  - 
26  - 
27  - 
28  - 
29  - 
30  - 
31  - 
32  - 
33  - 
34  - 
35  - 
36  - 
только одним из лиде-
ров преступного мира нашего города, но фактически стоял  за  всеми  теми
событиями, которые мы описываем в этой части нашей книги.
   - Мы познакомились очень странно и, в буквальном смысле этого  слова,
неожиданно. Как-то раз ко мне в гости пришла приятельница с мужем и с их
общим знакомым - Толей. "Мы тебе жениха привели", - шутили они.  Посиде-
ли, поболтали, а когда настала пора уходить, Толя сказал,  что  остается
со мной жить! "Так не бывает, - сказала я ему, - я ведь не люблю  тебя".
"Ничего, - ответил Толя, - моей любви хватит на двоих". Так началась на-
ша семейная жизнь. Чуть позже я узнала, что он судим и только два  меся-
ца, как освободился.
   - Вас это не пугало?
   - Нет, совсем нет. От сумы и тюрьмы никто не застрахован, тем более в
нашей стране. Мне безразлично было, кто и что о нем говорил  и  какой  у
него был официальный статус. Главное у человека ~ глаза. У Толи они были
добрые, я его любила. Мне этого достаточно. А в его дела я  не  влезала.
Женщина - прежде всего хранительница очага, на работу за ним я не  ходи-
ла. Толя предупреждал меня, чтобы я была ко всему готова, тем не  менее,
когда его арестовали после какого-то случая в кафе "Аленушка", я была  в
ужасе. А чем именно он занимался - не знаю. Меня это, по большому счету,
никогда не интересовало. А что  касается  преступности...  Кто  в  нашей
стране не нарушает закон?!
   - А что случилось в "Аленушке"?
   - Не знаю. Знаю только, что оттуда Толю увезли в Московское  РУВД,  а
через несколько дней отправили в "Кресты", как это всегда  бывает,  если
люди вовремя не позаботятся...
   - Толя провел в "Крестах" больше трех месяцев. На нем это сильно  от-
разилось?
   - Вообще не отразилось. Толя был очень сильным человеком, его  нельзя
было сломать. Я знаю, что случается с людьми, побывавшими  в  "Крестах".
Толя вышел оттуда таким же доброжелательным и искренним,  каким  был  до
того. Он, кстати, и до нашего знакомства провел в  "Крестах"  почти  два
года.
   - Наверное, ему помогала и чисто физическая сила.
   - Он никогда особенно физически сильным не  был,  нормальный  мужчина
ростом 187 сантиметров. Не надо отождествлять его с  каким-то  громилой.
Это совсем не так.
   - Сотрудники правоохранительных органов рассказывают  о  Толе  всякие
ужасы, говорят, что он был жестоким, характеризуют его как  отмороженно-
го...
   - Мне безразлично, что они говорят. Толя был очень добрым  человеком,
я его знала только таким. Он был спокойным, уравновешенным.  Мы  прожили
около четырех лет, за это время он ни разу не повысил на меня голос.  Мы
никогда друг друга не обманывали.
   - Может быть, он только с вами был таким?
   - Так не бывает. Если б Толя был жестоким, он не смог бы скрывать это
более четырех лет. Я всего один раз видела, как Толя ударил человека.  Я
работала тогда в рюмочной, к нам с девочками подошел какой-то  семнадца-
тилетний пацан и, угрожая ножом, стал требовать  деньги.  Моя  напарница
отвлекла его, а я позвонила Толе. Он приехал и ударил этого парня  всего
один раз, тот упал и встать смог не скоро. Но разве это жестокость?  Так
поступил бы любой нормальный мужчина, жене которого угрожают ножом. Толя
вообще не уделял особого внимания своему физическому развитию. Не  зани-
мался ни боксом, ни карате, ничего подобного не было. Хорошо, если раз в
месяц сходит в спортзал.
   - Эйла, если можно, расскажите пожалуйста, как Толя погиб. На эту те-
му имеется масса легенд, а говорят, все произошло на ваших глазах.
   - Мы поехали на несколько дней отдохнуть в Васкелово, у меня там  до-
мик. К нам в гости приехали Толины друзья, около дома стояли  пять-шесть
хороших машин: "БМВ", "мерседесы". Тут к нам  подошел  один  тракторист,
Коля, стал приставать. Ему не понравилось, что он ездит на  тракторе,  а
мы на "джипе". Было десять часов утра, тракторист был в доску пьян и вел
себя совершенно безобразно. Один из ребят, приехавших  к  нам  в  гости,
психанул, взял шампур и сказал трактористу, чтобы тот убирался, иначе он
его на шампур насадит. В общем, получился небольшой скандал, после  чего
Колю выпроводили. А нам нужно было принести воду, колодец же там далеко,
идти пешком неудобно, и мы решили съездить за водой на Толиной машине  -
у него тогда был "джип-паджеро". Машина застряла, и мы попросили другого
тракториста, Мишу, отбуксировать нас. Миша помог, и в качестве платы  мы
дали ему бутылку водки - денег там не берут, в  деревнях  валюта  только
водка. А через некоторое время они вдвоем - Коля и Миша - снова  подошли
к нам. В руках у Миши было охотничье ружье. Толя стоял у калитки и  раз-
говаривал с моим братом. Миша подошел и в упор выстрелил  Толе  в  глаз.
Толя даже не отошел, видимо, до последнего момента был уверен,  что  тот
не выстрелит...
   - А он не носил с собой оружия?
   - Нет, никогда.
 
   Два капитана
 
   В начале 1992 года в коммерческом мире нашего славного города  появи-
лись два военных моряка, капитаны третьего ранга - Саша и Женя. Оба  они
были слушателями Высшей военно-морской академии им. Кузнецова, оба поки-
нули ее, решив сменить погоны с золотистыми просветами на тугие кошельки
бизнесменов. Правда, Саша покинул академию не совсем удачно - его посту-
пок квалифицировали как дезертирство, а военная прокуратура даже  возбу-
дила в отношении него уголовное  дело.  Сашу  задержали  и  отправили  в
"Кресты", однако там он пробыл недолго - вышел под залог, а  чуть  позже
уголовное дело заглохло само собой.
   Профессия военного моряка, в отличие от многих  других,  предполагает
наличие знакомых в самых неожиданных местах нашей необъятной Родины. Бы-
ли у Саши с Женей знакомые в Литве и Эстонии, что в конечном итоге и оп-
ределило их бизнес - они довольно просто нашли рынки сбыта  цветных  ме-
таллов, и грех было не воспользоваться такой возможностью.
   Свой бизнес Саша с Женей начинали с нуля.  Организовали  коммерческую
структуру с офисом на улице Восстания, вышли на поставщиков дешевых (от-
носительно мировых цен) цветных металлов и для  начала  скромно  и  тихо
отправили один грузовик с медью. Деньги для  этого  одолжили  у  Жениных
знакомых - членов "казанского" преступного сообщества. Груз оформили  по
схеме "Калининградского транзита" с помощью знакомых таможенников.
   Сделка удалась, долг наши моряки вернули и следующий грузовик  отпра-
вили уже полностью за свой счет. Благосостояние Саши и Жени стало расти,
тем более, что их "казанские" друзья охотно вкладывали деньги в металли-
ческий бизнес - быстро, выгодно и никаких проблем.
   Когда обороты возросли, встал вопрос  о  "площадке"  и  сопровождении
контрабандных грузов. Обе проблемы были с легкостью решены,  после  чего
металлы с легкой руки поддерживаемых "казанцами"  моряков  стремительным
потоком потекли в Литву и Эстонию, а оттуда - дальше  в  Европу.  Ребята
стали круто подниматься, что и послужило поводом для ссоры.
   Постепенно Женя стал замечать, что Сашины доходы  растут  несравненно
быстрее, чем его. А прибыль друзья-моряки распределяли  между  собой  не
поровну, а по-честному - пропорционально проданным металлам.
   Оказалось, что Саша и Женя оформляли свои "Калининградские  транзиты"
по-разному. Женя подписывал договор с реально существовавшей в Калининг-
раде фирмой, которую возглавлял один из его друзей. За деньги  калининг-
радские таможенники оформляли поступление Жениных грузов в их город, хо-
тя на самом деле ни один из них до Калининграда, естественно,  не  доез-
жал. Саша же действовал проще, быстрее и экономнее.
   Он тоже сочинял договор с калининградской фирмой, но не  реальной,  а
им же самим придуманной, что автоматически снимало проблемы оплаты  тру-
дов кого-либо из жителей Калининграда. Сам же Саша, при предъявлении  на
таможне таких договоров, выступал каждый  раз  как  представитель  новой
фирмы (к тому времени у наших друзей их было больше десятка).
   В общем, Сашин бизнес рос намного быстрее Жениного, в результате чего
к концу 1992 года друзья окончательно разругались и разошлись. Женя про-
должал работать с "казанцами", у которых, по нашим сведениям, в  отличие
от "тамбовцев", никогда не было специальной "металлической бригады", они
просто вкладывали деньги во все, что приносило доход. Он  продолжал  ис-
пользовать "Калининградский транзит" - возил металлы в Литву через Бело-
руссию, где ему довелось стать первым в истории этого нового суверенного
государства террористом...
   В сентябре 1993 года белорусские газеты наперебой сообщали шокировав-
шую всю страну информацию об убийстве одного из кандидатов на пост пред-
седателя Верховного совета Белоруссии, председателя Гродненского  облис-
полкома Дмитрия Арцимени. Он был убит выстрелом из пистолета в  упор  на
пороге собственного коттеджа, хотя белорусские газеты почему-то  писали,
что орудием убийства стала снайперская винтовка с прибором ночного виде-
ния. Убийство было, очевидно, заказным, причем впервые в новейшей  исто-
рии этой страны жертвой преступников стал столь высокопоставленный поли-
тический деятель. Делом этим занялся КГБ Белоруссии, потому как, соглас-
но первоначальной версии, случившееся квалифицировали как террористичес-
кий акт.
   Между тем, жена Дмитрия Арцимени Галина возглавляла крупнейший в  Бе-
лоруссии частный ювелирный магазин "Святой Георгий", его сын также  имел
в то время собственную коммерческую фирму. В служебном сейфе убитого об-
наружилась крупная сумма денег, никак не сопоставимая с должностным  ок-
ладом председателя облисполкома. Элементарное сопоставление этих  фактов
породило вторую версию - криминальная разборка на  почве  передела  сфер
влияния в белорусском бизнесе.
   Кстати, через несколько недель после  убийства  Александр  Лукашенко,
тогда еще скромный депутат Верховного совета Белоруссии, обвинил Дмитрия
Арцименю в коррупции и сообщил, в частности, что его жена Галина и  один
из сыновей были задержаны на белорусско-польской границе при попытке не-
законного вывоза из Белоруссии большого количества алмазов  и  бриллиан-
тов.
   Однако не прошло и двух месяцев с  момента  совершения  преступления,
как работники белорусских спецслужб приехали в Петербург, где  задержали
нашего моряка Женю по подозрению в организации этого убийства. Женя про-
вел в следственном изоляторе 10 суток, после чего был отпущен, -  согла-
шение об экстрадиции обвиняемых в совершении преступлений  между  прави-
тельствами России и Белоруссии отсутствовало.
   Что же заставило сотрудников белорусского КГБ подозревать в организа-
ции убийства Дмитрия Арцимени скромного питерского  контрабандиста?  Ра-
ботники петербургских правоохранительных органов описывают  эту  историю
так.
   После ссоры с Сашей Женя продолжал активно реализовывать схему "Кали-
нинградского транзита". Некая петербургская фирма "Дубль" регулярно отп-
равляла автоколонны с цветными металлами в Калининград через  Белоруссию
в Литву. Понятно, что до Калининграда ничего не доходило, металлы  неиз-
менно растворялись в Литве. Понятно также, что ни белорусские,  ни  рос-
сийские, ни тем более литовские таможенники об истинном направлении дви-
жения автоколонн даже не догадывались! По предварительным данным,  таким
образом через территорию суверенной Белоруссии прошли более десяти авто-
колонн по четыре-пять грузовиков с металлами в каждой...
   Бесконечно долго столь бурная деятельность не могла оставаться  неза-
меченной. В июне 1993 года одна из колонн была целиком задержана  работ-
никами Гродненской таможни. Контрабанда была налицо, металл общей массой
120 тонн решили конфисковать и обратить в пользу государства. Однако Же-
ня обратился в арбитражный суд города Гродно, у него были хорошие  адво-
каты, и все шло к тому, что металл будет обращен в пользу Жени, а не бе-
лорусского федерального бюджета. И тогда председатель  Гродненского  об-
лисполкома Дмитрий Арцименя стукнул кулаком по столу  и  принял  волевое
решение металл не отдавать, а реализовать его, как и  предполагалось,  в
пользу бюджета.
   Почему Дмитрий Арцименя занял столь принципиальную  позицию  -  можно
лишь догадываться. Говорят, например, что реализовываться в пользу феде-
рального бюджета Белоруссии этот металл должен  был  через  коммерческую
структуру сына Арцимени. Но это, конечно же, слухи...
   Стукнув кулаком по столу, Дмитрий  Арцименя  подписал  себе  смертный
приговор. Впрочем, у нас имеется информация о том, что его волевое реше-
ние было не более, чем вспышкой эмоций, - гродненский арбитражный суд  к
моменту убийства уже принял решение о возврате металла Жене и его колле-
гам. Однако заказ был сделан, а оперативной связи с киллером  у  контра-
бандистов не было.
   После этого случая данный контрабандный канал  перестал  действовать,
потому что моряк Женя и его люди старались больше на территории Белорус-
сии не показываться.
   А Саша, поссорившись с Женей, изменил схему контрабанды - перешел  на
"Кавказский транзит". Его грузы отправлялись в Эстонию якобы из Кыргызс-
тана - от фирмы с таинственным названием "Корпорация  "Азат"".  Понятно,
что ни один таможенник не мог тогда с  таможенного  поста  российско-эс-
тонской границы дозвониться до бишкекской таможни, чтобы проверить  под-
линность сопровождающих груз документов,  на  что,  собственно,  Саша  и
рассчитывал.
   Надо сказать, что после того, как российскобалтийские  границы  стали
чуть-чуть менее прозрачными, чем были в начале 1992 года, многие контра-
бандисты стали отказываться от "Калининградского транзита" - связь между
таможенными постами российско-эстонской и российско-латвийской границ  и
калининградской таможней стала непозволительно хорошей, что приводило  к
слишком частым задержаниям грузов. Те, кто остались  верными  "Калининг-
радскому транзиту", возили металлы в Литву через Белоруссию - те границы
с Литвой и Россией довольно долго оставались абсолютно прозрачными.  Ос-
тальные же переключились на "Кавказский транзит" - в 1992 году  кавказс-
кие республики стали активно отделяться от России,  границы  же  с  ними
долго еще существовали лишь на бумаге,  и,  соответственно,  оперативная
связь между российскими таможенными постами и таможнями кавказских  рес-
публик отсутствовала.
   Саша довольно успешно занимался "Кавказским транзитом", в чем ему не-
мало помогли новые партнеры - ребята из команды Толи Кувалды. В частнос-
ти, они познакомили Сашу с неким Димой Афонькиным - инспектором грузово-
го отдела Санкт-Петербургской таможни.
   Дима Афонькин как-то забрел в кабак,  где  поссорился  с  несколькими
"тамбовцами". Физического отпора он дать не смог,  зато  предъявил  свое
удостоверение. А те, как увидели, сразу поняли, что Дима-то им и  нужен.
Через некоторое время пришел к Диме коммерсант Саша и сказал:
   - Тебя беспокоят бандиты? Забудь.
   С тех пор бандиты Диму не беспокоили, зато Димина таможенная печать с
номером 058 стала регулярно появляться на поддельных грузовых таможенных
декларациях...
   Когда Диму задержали в первый раз, он чувствовал себя не  очень  уве-
ренно, а потому был довольно откровенен. Учитывая чистосердечность приз-
наний, Диму отпустили, после чего он исчез. На допросы не  являлся,  что
привело работников госбезопасности к необходимости задержать его.  Впро-
чем, и это оказалось непросто. У себя дома он  не  появлялся,  и  вообще
старался соблюдать все известные ему правила конспирации.
   В конце концов работники госбезопасности установили, что Дима в  один
прекрасный день около пяти часов вечера должен встретиться  с  кем-то  в
вестибюле станции метро "Удельная". Задерживать его поехали двумя  груп-
пами: четыре человека - группа задержания, и  столько  же  -  поддержки.
Каждая группа должна была прибыть к "Удельной" на собственном  автомоби-
ле, однако к пяти часам на условленном месте была лишь одна из них  -  у
машины группы поддержки заглох мотор.
   На машины Диме Афонькину вообще везло. Когда незадолго до описываемых
событий те же сотрудники ФСБ везли его с обыска у него дома на  обыск  у
него на работе, то у их "Нивы" под Ланским мостом колесо попало в откры-
тый люк! Колесо отлетело, а "Нива" под углом  45  градусов  к  горизонту
пролетела в нескольких сантиметрах от опоры моста и, пару раз развернув-
шись, остановилась поперек проезжей  части.  Обыскивать  Димино  рабочее
место в тот раз поехали на проезжавшем мимо "рафике"...
   На "Удельной" Диму благополучно одели в наручники, вывели из вестибю-
ля станции и повели в сторону рынка к машине. Сам этот факт произвел эф-
фект разорвавшейся бомбы. Увидевшие человека в наручниках торговцы реши-
ли, что началась облава, начали спешно собирать вещи, а некоторые просто
бросились врассыпную. На рынке поднялся невообразимый шум, который  сме-
нился странной тишиной, когда оперативники молча посадили Диму в  машину
и уехали.
   Дима отсидел в следственном изоляторе ФСБ около полутора  лет,  после
чего был суд, который вернул дело на доследование, после чего дело вновь
направили в суд. В таком состоянии дело это и по сей день,  несмотря  на
протест прокуратуры.
   Саше столь успешная вербовка таможенника тоже не помогла. Судьба  от-
вернулась от него, курируемые им "тамбовские" металлы стали часто задер-
живать.
   24 июня 1993 года отправили "тамбовцы" очередной груз с никелем через
Себежскую таможню. Шли два грузовика, в каждом из которых поверх металла
были набросаны коробки с обувью фирмы "Ленвест". В общем, груз  скромный
и непримечательный, так его и оформили. И трудно было предположить,  что
таможенники на границе станут особенно копаться в  сапогах  и  ботинках.
Однако контрабандистам не повезло, таможенник попался опытный, он  сразу
сообразил, что сильно просевшие, очевидно  тяжелые  грузовики  не  могут
быть наполнены только обувью - она ж легкая! В результате обе машины бы-
ли задержаны.
   В то время в старинном русском городке Себеже жил человек  с  тяжелой
судьбой - за 37 лет жизни свой день рождения  ему  удалось  отметить  на
свободе всего один  раз.  Зато  личность  эта  была  весьма  популярная:
единственная в Себеже крутая иномарка - шикарная белая "мицубиси" - при-
надлежала ему.
   Официальный род занятий упомянутого гражданина нам не известен.  Фак-
тически же он был "контролером" - подстраховывал беспрепятственное  про-
хождение цветных металлов и прочих грузов по принадлежавшему "тамбовцам"
контрабандному каналу. Вот такой человек получил задание  вызволить  за-
держанные таможней грузовики.
   В качестве непосредственных исполнителей операции выступили работники
милиции - два сотрудника из Невского РУВД Санкт-Петербурга,  оперуполно-
моченные Виталий Фещенко и Сергей Левитский. Люди  эти  были  отнюдь  не
случайные - в свободное от основных занятий время  они  подрабатывали  в
сопровождении контрабандных грузов.  Милиционерам  тогда  разрешалось  в
свободное от работы время заниматься охранной деятельностью. Саша актив-
но пользовался их услугами, потому как  сопровождавшие  грузы  работники
милиции в форме и со служебными удостоверениями, как показывала  практи-
ка, положительно влияли на инспекторов ГАИ,  от  возможных  малоприятных
контактов с которыми на трассах никто не застрахован. Но на этот раз пе-
ред ними поставили более серьезную задачу.
   Через несколько дней на таможенный пост прибыли эти  самые  работники
милиции и предъявили поддельное письмо за поддельной же подписью  следо-
вателя Невского РУВД, в котором сообщалось, что в отношении руководителя
фирмы-отправителя задержанного груза возбуждено уголовное дело. Оба гру-
зовика, сообщалось далее в этом письме, проходят по делу как  веществен-
ные доказательства, из чего следует, что их необходимо выдать  предъяви-
телям означенного послания!
   Работники таможни сразу почувствовали, что здесь что-то не так, и до-
ложили об этом своему шефу -  начальнику  Себежской  таможни  Ивану  Ва-
сильевичу Скобелеву. После тщательного изучения упомянутого письма