P.Яковченко.
   Московский проспект


     Лениздат, 1986
     OCR: Петр Соболев, http://www.enlight.ru/frog




     Прямой  как стрела, длиною в  десять с половиной километров,  вытянулся
вдоль Пулковского меридиана Московский проспект.
     Поистине  символичны  названия  площадей,  которыми  он  начинается   и
завершается:  площадь Мира  и  площадь  Победы.  Они  говорят и о  миролюбии
советского народа и о его  умении  защищать  свою социалистическую Отчизну с
оружием в руках.
     История     расположенных     на      нем      предприятий,      вузов,
научно-исследовательских  учреждений,  памятников  входит  в  историю  и   в
сегодняшнюю  жизнь  Ленинграда --  города-революционера, воина,  созидателя.
Здесь  жил  и  бывал- Владимир Ильич  Ленин. Здесь сохранились свидетельства
революционной деятельности  питерских  рабочих,  трудившихся  за  Московской
заставой.
     Московские  триумфальные  ворота,  Московский  парк  Победы и  Монумент
героическим  защитникам  Ленинграда  достойно  увековечивают  былые  подвиги
русского народа и подвиг ленинградцев в годы Великой Отечественной войны.
     Южная часть Московского проспекта -- за Обводным каналом, -- в основном
застроенная  в советское время, стала разительным примером превращения нищей
рабочей окраины в район современного социалисти-
     ческого города; теперь она восхищает размахом застройки, многообразием
архитектурных  образов.  Вдоль проспекта  тянутся  бульвары, к  нему  словно
раскрываются  улицы,  скверы,  возле  домов и  памятников  шелестят  листвой
деревья, он имеет переходы и тоннели, облегчающие передвижение пешеходов,  и
свободно вмещает мощные потоки городского транспорта.
     Проходя по  Московскому  проспекту, можно  проследить этапы  советского
градостроительства:  его  зарождение  в  двадцатых  годах;   начало   единой
комплексной застройки  на основе первого  Генерального плана  Ленинграда-- в
тридцатых;  восстановление  и строительство  города  в 1940--1960-х годах. С
1966  года  проспект  застраивается согласно  новому  генеральному плану.  В
советское  время  проспект  стал  главной  планировочной  осью  южной  части
социалистического Ленинграда. Здесь  находятся административные здания, Дома
культуры,   кинотеатры,   памятники,  работают  промышленные  предприятия  с
легендарной  революционной  биографией.  Рядом  с  их старыми  корпусами  на
Московском проспекте высятся и новые современные светлые здания, обогащающие
архитектурный облик магистрали.
     Площадь  Победы,  завершающая  с  юга  Московский  проспект,  встречает
туристов  и  других  гостей  нашего  города,  прибывающих   на  самолетах  и
автомобилях.
     К  туристам и экскурсантам обращен наш очерк-путеводитель, предлагающий
читателю  некоторые исторические сведения,  а  также  современные  данные  о
проспекте, изложенные в хронологическом порядке.
ИЗ ПРОШЛОГО
     Московский проспект формировался на  протяжении  более двух с половиной
столетий. Возник он  в первые  годы существования Петербурга как  дорога  на
Москву. От  Невы  к ней  надо  было ехать по  Большой першпек-тиве (Невскому
проспекту), первоначально представлявшей  собой лесную просеку,  а затем  по
речке Черной. По ее руслу в 1718 году и повели Лиговский канал, впоследствии
заключенный в трубу, над которой сейчас тянется Лиговский проспект. В районе
построенных  в XIX  веке  Московских ворот  начинался  собственно Московский
тракт.  Тут  находились  шлагбаум,  или,  как  тогда  говорили,  рогатка,  и
сторожевая будка с  караульными. Здесь у проезжавших  проверяли подорожные и
взимали  сборы. Вторая,  или  средняя,  рогатка  находилась там,  где теперь
раскинулась площадь Победы, а третья, дальняя,--  возле мельничной плотины у
подножия  Пулковской  горы. Ставили их  в петровское время для  "препятствия
проходу злонамеренных людей": беглых солдат и крепостных, пытавшихся уйти из
Петербурга; извозчиков, нарушавших царский указ о привозе на каждой  подводе
трех камней для мощения петербургских улиц, и тех городских жителей, которые
хотели  выехать  без разрешения.  Покинуть  столицу  и  отсутствовать  в ней
дозволялось лишь "с запиской от Сената, только чтоб не более пяти месяцев",
     Начало Московского проспекта у площади Мира.
     Поскольку Московский  тракт  вел  одновременно  и  в загородную царскую
резиденцию -- Саарское село,  его  стали именовать Саарской перспективой,  а
после переименования села в Царское -- Царскосельской перспективой.
     В первые годы  тракт  был плохо  укатан.  В ненастные  дни он раскисал,
особенно  в тех местах,  где встречались болота. Путешественников  трясло на
рытвинах  и  ухабах. Только  в царских  каретах,  где кузов был  подвешен на
ремнях (рессор еще не было), седок чувствовал себя, как в люльке.
     В  1714 году на  Средней  Рогатке был  построен одноэтажный  деревянный
путевой дворец из восьми комнат для отдыха "августейших особ" в дороге.
     Царскосельская дорога связывала Петербург со всей Россией и была  очень
оживленной, но после перенесения столицы в Москву утратила прежнее значение.
В 1732 году двор вернулся на берега Невы, и дорога вновь оживилась.
     Ее   дальнейшая   история   связана   с   деятельностью    Комиссии   о
Санкт-Петербургском строении, созданной в  1737  году. В  Комиссии  трудился
талантливый  зодчий  Петр  Михайлович  Еропкин.  Для   осуществления   своих
градостроительных замыслов  он привлек архитекторов М.  Г. Земцова и  И.  К.
Коробова.
     Комиссия  разработала  план  застройки  Петербурга.  Он, между  прочими
работами, предусматривал создание площади, впоследствии  получившей название
Сенной.  Площадь   должна  была  соединиться  по  прямой  с   Царскосельской
перспективой.  Благодаря  этому  перспектива  получила  ориентацию  на шпиль
Петропавловского  собора.  Прокладка  нового  участка  перспективы  породила
необходимость   постройки  деревянного  моста   через  Фонтанку.   От  имени
подрядчика, выполнявшего работы, мост и новую часть перспективной дороги, от
площади  до  линии будущего  Обводного канала, стали  называть  Обуховскими.
Одновременно  бытовало  несколько  названий дороги в целом:  Царскосельская,
Московская, а также Московский тракт.
     Застройка по сторонам дороги носила усадебный характер.
     На правом берегу Фонтанки находились: усадьба Шереметевых, западнее --
Юсуповых, имевших тут деревянный дворец уже в 1727 году.
     На левом берегу реки, напротив владений Юсуповых, находился "Ашев  дом"
--  усадьба почт-директора  Ашева,  с каменными  строениями  и  ботаническим
садом. Напротив владений  Шереметевых, на левом берегу Фонтанки, простираясь
до возникшего  в  1710-е годы  Загородного проспекта, располагался  обширный
земельный   участок,    принадлежавший   вначале   Нарышкиным,    а    затем
кабинет-министру Анны Иоанновны А. П. Волынскому. Тут стояли просторный  дом
со   множеством  комнат,  поварня,  конюшни,  бани  и  прочие  хозяйственные
постройки.
     После того  как  в  1740  году Артемий Петрович Волынский --  противник
засилья иностранцев при  русском дворе -- был казнен, его усадьбу отдали под
обер-егер-мейстерскую  канцелярию,  ведавшую  царской охотой. Но еще  долгие
годы место его усадьбы называли "Волынский двор".
     Далее  к  югу Комиссия о  Санкт-Петербургском строении отвела место под
слободу Семеновского полка. Располагалась она между  современными Загородным
и  Малодетскосельским  проспектами,  Звенигородской   улицей   и  Московским
проспектом.
     По   другую   сторону   Царскосельской    дороги   находилась   слобода
Измайловского   полка,   о  чем   напоминают  старые  названия   современных
Красноармейских улиц -- "роты".
     Южнее расположения полков вдоль тракта шумел  лес, а на месте осушенных
в  1730-е  годы  болот в  районе  Лиговского  канала,  пересекавшего дорогу,
зеленели огороды.
     В  1744  году вышел  указ Сената о "столблении" Царскосельской  дороги.
Старые, деревянные верстовые столбы проверили и  подгнившие заменили новыми.
На
     Среднерогатский дворец. Ф.-Б. Растрелли. Проект. Главный
     Средней Рогатке  поставили  столб с  изображением трех рук, указывавших
направление трех дорог: на Петербург, на Царское Село  и Москву, на Петергоф
и  Варшаву. В  народе  столб  получил  название  "Три руки". Среднерогатский
дворец, пришедший в ветхость, разобрали и построили новый, тоже деревянный и
одноэтажный. Через десять лет напротив  него, на западной стороне дороги, по
проекту  архитектора  Ф.-Б.  Растрелли  возвели каменный  путевой  дворец  с
пятнадцатью комнатами.
     Значительную роль в развитии  Царскосельской дороги  сыграла Комиссия о
каменном строении Санкт-Петербурга и Москвы -- новое учреждение, созданное в
1762 году. Плодотворная деятельность этой  Комиссии продолжалась тридцать  с
лишним лет, почти до конца века.
     Архитектурную часть Комиссии возглавили опытные зодчие -- сначала А. В.
Квасов,  а после его смерти  И. Е. Старов.  Комиссия  разработала новый план
столицы, с тем чтобы "привести  город  Санкт-Петербург  в  такой  порядок  и
состояние  и  придать  оному  такое  великолепие,  какое  столичному  городу
пространственного государства прилично". Дома предлагалось строить по
     специально разработанным  проектам  и так,  чтобы они  "в  линию и  не
выступая крыльцами,  в  улицу одною  сплошною  фасадою и  вышиною  построены
(были.--  Авт.)". Архитектурные  сооружения  рассматривались  не  как  нечто
самодовлеющее, а как часть значительного архитектурного ансамбля, связанного
с общим планом города.
     Комиссия уточнила планировку всей  левобережной, по  отношению  к Неве,
части города и  установила границу Петербурга по Фонтанке. Она осуществила и
многое из  задуманного ранее. Так, продолжались работы по  созданию площадей
при пересечении улиц  с реками  и каналами.  На  Царскосельской  дороге,  на
правом  берегу  Фонтанки,  возникла Обуховская  площадь, включавшая частично
территорию  усадеб.  Усадьба  Шереметевых  к этому  времени  получила нового
хозяина  -- купца  С.  Яковлева.  Архитектор  Ф.-Б.  Растрелли в  1766  году
построил  там  дачу.  Обращенная  фасадом  к  реке,  она  стояла в некотором
удалении от площади, ближе к возникшей в тридцатые годы XVIII века Гороховой
улице (ныне улица Дзержинского). Дачу разобрали в начале XX столетия.
     Несколько сократилась большая усадьба Юсуповых, на территории которой в
1790-е годы Джакомо Кваренги  создал существующий поныне  каменный дворец  и
два корпуса вдоль Фонтанки, соединенные аркой.
     Происходили  перемены  и  южнее  Фонтанки. Владения  "Ашева дома"  были
куплены казной, и  их поделили между двумя академиями. Ботанический сад,  "в
котором  всякие травы растут,  подлежащие  до  науки  Натуральной  истории",
отдали  в 1785  году Петербургской  академии  наук,  основанной  Петром  I и
занимавшейся  математическими и "натуральными"  науками 1.  Здание  получила
Российская  академия, открытая в  1783 году  для изучения русского  языка  и
словесности. (Оба учреждения были объединены в 1841 году.) 10
     Находившийся  по  соседству  с  ними  (на  месте   современного  здания
Артиллерийского училища)  дворец  графов Воронцовых тоже приобрела казна для
созданного  в  1795  году  Военно-сиротского  дома,  ранее  помещавшегося  в
Гатчине. Это было учебное заведение,  где дети учились на двух отделениях, с
учетом  сословной   принадлежности.   На  первом,  "благородном",  отделении
преподавались  военные  и  общеобразовательные  предметы по курсу  кадетских
корпусов. Окончивших его  производили  в офицеры. На втором  отделении учили
грамоте,  арифметике,  закону божьему  и  в  восемнадцать  лет  отправляли в
солдатскую службу.
     Большие работы были проведены по  благоустройству самой  Царскосельской
дороги: на всем протяжении до  Царского Села ее расширили, по обеим сторонам
проложили  осушительные  канавы,   закрыли   их  и  соединили   между  собой
поперечными подземными сводами.  Проезжую часть  засыпали  песком,  а  затем
мелким  булыжником, величиной с куриное яйцо, по сторонам  обложили "насыпь"
Кирпичом и снова покрыли толстым слоем  чистого песка. Все это завершилось к
1787 году. Для сохранности дороги "обывателям" ездить по ней не разрешалось.
Они пользовались проходившей западнее "обывательской" дорогой.
     В   1787  году  на  Царскосельской  дороге  стали  заменять  деревянные
верстовые столбы "мраморными верстовыми пирамидами", выполненными по рисунку
архитектора    А.   Ринальди.    Пирамиды   были    "начально-конечные"    и
"промежуточные".
     Первую пирамиду установили на границе  города у Фонтанки. На северной и
южной  гранях  ее  укрепили  солнечные  часы,  а   на  восточной  обозначили
расстояние в верстах до Москвы и Царского Села, сделав надпись:
     "от  Царского  Села  22/2",  "от  Москвы  673/2". Цифра  в  знаменателе
означала расстояние от почтамта до того ме-
11
     ста,  где  поставлен  столб-пирамида. На  промежуточных  округленных в
верхней  части столбах дробных показателей  не  делали и  солнечные  часы не
устанавливали.  Верстовой  столб-пирамида  близ Фонтанки сохранился  и стоит
возле сквера, примыкающего  к  дому 17 по  Московскому  проспекту.  Всего на
бывшей Царскосельской дороге  сохранилось тринадцать  мраморных пирамид.  Их
можно  увидеть  у 7-й  Красноармейской, у  Дома  культуры  и  техники  имени
Капранова и за городом. Украшением  Царскосельской перспективы стал каменный
Обуховский мост  с  башенками  и цепями.  Это был  один из  семи  однотипных
мостов, переброшенных тогда через Фонтанку. Из них сохранились Калинкин мост
и Чернышев (ныне мост Ломоносова).
     Как уже  отмечалось,  Фонтанка  была официальной  границей  Петербурга.
Однако существовал еще и городской вал,  шедший  почти  полностью по  трассе
будущего Обводного канала.
     Южнее вала, по  правой  стороне  дороги, располагался "скотский  двор",
куда гнали  скот  для продажи. Он представлял  собой деревянное  строение  и
большой  выгон. Далее  шло  предместье, тянулись  леса и луга, среди которых
строила  для  себя  дачи  знать.  Предприимчивые  купцы  открыли  на  дороге
несколько трактиров для проезжающих. Один из них, под названием "Рука", -- у
Царскосельского  моста через Лиговский канал. Другой трактир, или, как бы мы
сказали сейчас,  гостиница с  рестораном (эти названия появились в  середине
XIX века), открылся  в утратившем свое значение Сред-нерогатском  дворце.  В
нем в конце XVIII века открыли и почтовую станцию.
     В 1774 году в  семи верстах  от Петербурга, невдалеке от дороги, начали
строить  новый  путевой  дворец.  Вначале  он звался  "Кикерикексинским" (по
финскому названию места Кикерикексен -- лягушечье болото). С  1780 года  его
стали именовать Чесменским, в честь по-12
     беды русского флота над турецким в Чесменской бухте
     в  1770 году. Автором  дворца был  известный  архитектор Юрий Матвеевич
Фельтен.  Треугольное в  плане двухэтажное  здание  дворца  было  увенчано в
центре куполом, а  угловые башни имели зубчатые парапеты и стрельчатые окна.
Перед главным фасадом простирался луг, вокруг темнел лес. Отдельно от дворца
высилась  стройная   каменная   церковь  Иоанна  Крестителя,  оформленная  в
готическом стиле, также творение Ю. М. Фельтена. К этим постройкам от тракта
проложили дорогу, в начале которой соорудили двое каменных готических ворот.
     Еще одна постройка  появилась  на Царскосельской  перспективе  в  конце
XVIII века -- новый егерский двор. Современник писал:  "Новый егерский дом и
принадлежащая оному роща  находятся  на левой стороне Царскосельской дороги,
на полверсты от оной, на открытом поле, против Лиговского каналу. Он состоит
из каменного двухэтажного дома, занимающего  большой квадрат, но фасад оного
к  западу  имеет  вид,  подобный полумесяцу.  Сей  дом  может вместить  весь
егерский штат".  Егерский  штат вместе  с  женами  и  детьми  составлял  727
человек. Дом не сохранился.
     Итак, два столетия тому назад Московский тракт под Петербургом сложился
как царская  дорога. По ней августейшие особы направлялись в свою загородную
резиденцию.  Облик   дороги   определяли  постройки,  принадлежавшие  казне,
императорскому дому и лицам, приближенным ко двору.
     Начало XIX века ознаменовалось  переменой  названия дороги. С 1806 года
ее часть до Царского  Села стали именовать Царскосельским  проспектом, а  не
перспективой. Но  и другие названия  -- "Царскосельская дорога", "Московский
тракт", "Обуховский  проспект" -- продолжали  бытовать. Границей города стал
Обводный канал, проложенный по южным "обводам" города в
13
     1803--1835  годах,   согласно  проекту  и   под  руководством  военных
инженеров И.  И. Герарда, а затем П.  П. Ба-зена. Через канал  в  1808--1816
годах перебросили од-ноарочный чугунный мост.
     Царскосельский  проспект, переходивший за  Царским  Селом  в Московский
тракт,  продолжал  оставаться  главной  трассой,  ведущей  в  глубь  России.
Значение  его  возрастало --  рост Петербурга и развивающаяся промышленность
требовали все большего сырья и  продовольствия. Поэтому в  начале  XIX  века
возникла необходимость в переустройстве и улучшении тракта.
     В 1817--1834  годах  на всем протяжении  от Петербурга до Москвы он был
выровнен, расширен,  замощен  тесаным камнем и превратился в первое в России
шоссе.  Вдоль  него,  от  Обводного  канала  до  Средней  Рогатки,  высадили
небольшие липы.
     Работы осуществлялись под наблюдением и руководством Комитета  строений
и гидравлических работ, учрежденного  специальным указом в  1818 году, "дабы
столицу  сию  возвести  по части  строительной  до  той  степени  красоты  и
совершенства, которые бы, по всем отношениям  соответствуя  достоинству  ее,
соединяли  с тем вместе общую и частную пользу"2. Облик столицы  должен  был
соответствовать политическому престижу страны.
     Комитету предписывалось  "рассмотрение  чертежей  на  все  без  изъятия
общественные,  казенные  и  партикулярные  в  сей  столице здания  и  другие
постройки, кои отныне на будущее время предполагаемы будут" 3. Архитекторами
Комитета "определили"  К.  И. Росси,  В. П.  Стасова, А.  А.  Михайлова и К.
Модюи,  а председателем -- А.  А.  Бетанкура, крупного инженера и строителя,
под  руководством  которого был  переоборудован  Тульский  оружейный  завод,
углублен порт  в Кронштадте, созданы  леса  для подъема колонн Исаакиевского
собора и сделано многое другое.
14
     В центре города развернулись грандиозные работы. Коснулись они и дороги
на Москву.
     Большинство построек того времени сохранилось здесь с  изменениями  или
не сохранилось вовсе. Наиболее  густо  было застроено начало проспекта -- от
Сенной площади  (ныне  площадь Мира)  до Фонтанки. На месте нынешнего дома 2
находился  трехэтажный  дом,   принадлежавший  одной  из  дочерей  директора
придворной  певческой капеллы  М.  Ф.  Полторацкого.  Она  владела  обширным
участком, тянувшимся вдоль  Обухов-ского  проспекта. В 1829 году Полторацкая
продала часть земли князю Вяземскому,  который построил  тут  два здания, на
месте домов 4  и 6. Дом 8 принадлежал А.  М. Сухаревой. Несмотря на то что в
1847 году здание вытянули влево на два окна и несколько перестроили в 1880-х
годах, оно  дает представление  об  облике  проспекта тех лет, когда  фасады
имели  строгие и простые  очертания, свойственные  классическому  стилю.  На
территории, занятой  сейчас  домами  10--12,  стояло двухэтажное строение  с
длинным  забором. Застроен был  и соседний участок, выходивший на Обуховскую
площадь, на которой шла бойкая торговля саженцами фруктовых деревьев.
     Теперешняя нечетная сторона  проспекта от Сенной до Фонтанки также была
довольно плотно застроена. За  Фонтанкой, к югу, примерно до линии Обводного
канала, высились редко стоявшие невысокие каменные и  деревянные жилые дома.
Из них до нашего времени сохранился дом 33/1, построенный