Страницы: -
1 -
2 -
3 -
4 -
5 -
6 -
7 -
8 -
9 -
10 -
11 -
12 -
13 -
14 -
15 -
16 -
17 -
18 -
19 -
20 -
21 -
22 -
23 -
24 -
25 -
26 -
27 -
28 -
29 -
30 -
31 -
32 -
33 -
34 -
35 -
36 -
37 -
38 -
39 -
40 -
41 -
42 -
43 -
почти через
месяц после начала войны, Сталин был назначен Наркомом обороны, и 8 августа
Ставка Верховного Командования Вооруженных Сил была переформирована в Ставку
Верховного Главнокомандования. И.В.Сталин занял пост Верховного
Главнокомандующего Вооруженными Силами. О его назначении знали тогда
немногие. Только после первых успехов на фронтах в сообщениях,
публиковавшихся в печати, Сталина стали называть Верховным
Главнокомандующим.
В состав Ставки Верховного Главнокомандования я в то время не входил.
Практически я этого не ощущал: как и раньше, вызывался в Ставку только по
вопросам, касавшимся флота. В состав Ставки меня снова ввели лишь 17 февраля
1945 года. Этим же постановлением был утвержден членом Ставки Маршал
Советского Союза А.М.Василевский, к тому времени уже давно занимавший поет
начальника Генерального штаба.
Невольно вспоминается, как еще долго, в тяжелых условиях временного
отступления, приходилось нам отрабатывать организацию руководства войной.
В те дни события развивались с неимоверной быстротой. Противник
стремительно рвался к Москве и Ленинграду. Г.К.Жуков выехал на фронт. Вскоре
начальником Генштаба вновь стал Б.М.Шапошников. Смена людей на таком важном
посту в столь трудный, я бы сказал, критический момент для страны вряд ли
была своевременной. Это тоже результат непродуманности в системе военного
руководства и подборе кадров. Конечно, Г.К.Жуков при всех его неоспоримых
полководческих способностях не очень подходил для роли начальника
Генерального штаба. Штабная работа была не я его характере. Однако подумать
об этом следовало бы раньше.
В первой декаде июля меня вызвали в кабинет С.К.Тимошенко, и там я
после значительного перерыва в первые дни войны встретился со Сталиным. Он
стоял за длинным столом, на котором лежали карты - только сухопутные, как я
успел заметить. - Как дела на Балтике? - спросил Сталин. Я хотел развернуть
карту Балтийского моря и доложить обстановку, но оказалось, что в данный
момент его интересовала лишь оборона Таллина и островов Эзель и Даго. Он
спросил меня, нельзя ли вывезти с островов артиллерию, чтобы усилить ею
сухопутные войска.
Я ответил, что шансов на успешную эвакуацию орудий береговой обороны
мало. Они нанесут врагу больший урон там, где установлены, - на островах.
Сталин согласился. На том разговор закончился.
Насколько помню, вопрос об артиллерии зашел тогда в связи с созданием
оборонительной полосы в районе Вязьмы. Мы выделили туда два дивизиона
морской артиллерии. Командующий артиллерией фронта Л.А.Говоров сам выбрал
места установки орудий. Вместе с армейскими частями моряки готовились
встретить врага.
До конца июля - точнее до первой бомбежки Москвы - члены Ставки иногда
собирались в кабинете Сталина в Кремле. Он имел обыкновение вызывать на
заседания Ставки лишь того, кого находил нужным. По сути дела, и в самой
Ставке установилось полное единовластие. Стиль руководства в то время не был
по-военному четким. Я видел, как Сталин по простому телетайпу связывался из
своего кабинета с фронтами. Он не считал необходимым отдавать приказания,
соблюдая порядок подчиненности. Вызывал непосредственного исполнителя, часто
не ставя в известность даже его начальника. Понятно, что в исключительных
случаях можно было так поступать, но делать это правилом недопустимо.
Недооценка системы и организации в руководстве со стороны Сталина оставалась
до конца его дней.
Я, как Нарком ВМФ, ощущал подобный подход к делу очень часто. В мирное
время многие вопросы, касающиеся всех Вооруженных Сил, в том числе и флота,
нередко решались без моряков, без учета нашей специфики. В годы войны с этим
стало еще сложнее. Флоты, как правило, оперативно подчинялись фронтам и
получали приказы оттуда. Ввиду отсутствия положения о том, что такое
оперативное подчинение (директива об этом вышла только 4 апреля 1944 года),
фронты нередко вмешивались во внутреннюю жизнь флотов. Приходилось за этим
следить и всеми путями исправлять положение.
Ставка и созданный 30 июня Государственный Комитет Обороны еще долго
переживали организационные неполадки, неизбежные в период становления. В
дальнейшем их организация улучшилась. У Ставки завязались более тесные
отношения с командующими фронтами. Сталин внимательно прислушивался к их
мнению. Все крупные операции, например, Сталинградская, Курская и другие,
подготавливались уже совместно с фронтами. Несколько раз мне довелось
наблюдать, как вызванные к Сталину командующие фронтами не соглашались с его
мнением. Нередко в подобных случаях оп предлагал еще раз взвесить,
продумать, прежде чем принять окончательное решение. Часто Сталин соглашался
с мнением командующих. Мне думается, ему даже нравились люди, имевшие свою
точку зрения и не боявшиеся отстаивать ее.
В случаях разногласий отрицательную роль, как правило, играли отдельные
его ближайшие сотрудники. Они, менее сведущие, чем он сам и командующие
фронтами в военном деле, обычно советовали не противиться и соглашаться со
Сталиным. Так было в больших и малых делах, в мирное время и в годы войны.
Поэтому, как я уже говорил, у меня сложилось твердое убеждение, что лучше
решать вопросы было тогда, когда Сталин находился один. К сожалению, за все
годы работы в Москве у меня было всего два-три таких случая.
Центральный военный аппарат претерпел немало изменений и стал более
гибким. Нашел свое место и Генеральный штаб, с которым Сталин считался. Без
докладов начальника Генштаба не принимались никакие решения.
Почему же все-таки столь трудно складывалось управление боевыми
действиями на фронтах в начале войны?
Мне думается, потому, что не было четкой регламентации прав и
обязанностей среди высоких военачальников и высших должностных лиц страны. А
между тем именно они должны были знать свое место и границы ответственности
за судьбы государства. Ведь в ту пору мы были уже уверены, что в предстоящей
войне боевые операции начнутся с первых же ее часов н даже минут. В этом
убеждали нас опыт и первой мировой войны, н события в Испании, и главным
образом начавшаяся в 1939 году вторая мировая война.
Мне думается, неправильной была просуществовавшая всю войну система
выездов па фронты представителей а уполномоченных Ставки. Обычно их посылали
на тот или иной фронт перед крупными операциями, и там они нередко подменяли
собой командующих. Тем самым словно бы подчеркивалось недоверие к
организации дела на фронтах.
Для военных людей давно уже стало азбучной истиной: с первых минут
войны следует ожидать мощных ударов авиации. Следовательно, связь и
коммуникации, особенно в прифронтовой полосе, могут быть сразу же нарушены.
От местного командования потребуется умение действовать самостоятельно, не
дожидаясь указаний сверху. Все указания, какие только возможны, надо дать
заблаговременно, еще в мирную пору. Однако из за того, что не было четкой
организации в центре, многие вопросы оставались нерешенными и на местах. Так
и для Военно-Морского Флота ряд важных вопросов оставался нерешенным. Какому
фронту будет подчинен тот или иной флот в случае войны? Как будет строиться
их взаимодействие?
Мы, к сожалению, как и Наркомат обороны, не имели четких задач на
случай войны. Все замыслы высшего политического руководства хранились в
тайне. Если бы перед войной были проведены более широкие совещания военных
руководителей, выслушаны их мнения и заслушаны откровенные доклады о
готовности Вооруженных Сил, мы избежали бы многих неприятностей в начальный
период. В результате только таких совещаний могли быть поставлены и
правильные задачи всем видам Вооруженных Сил.
В те годы мы все относились к И.В.Сталину как к непререкаемому
авторитету. У меня, например, не возникало никаких сомнений в правильности
его действий. Раздумья о правомерности отдельных решений Сталина по военным
вопросам пришли гораздо позднее. Однако справедливости ради следует
подчеркнуть: пережив трагическую обстановку первых дней войны. Сталин
оказался на высоте во все последующие годы. Он понял характер современных
операций и прислушивался к советам полководцев. Совершенно неверно
утверждение, будто бы он по глобусу оценивал обстановку и принимал решения.
Я мог бы привести много примеров, когда Сталин, уточняя с военачальниками
положение на фронтах, знал все, вплоть до положения каждого полка. Он
постоянно имел при себе записную книжку, в которой ежедневно отмечал наличие
войск, выпуск продукции по важным позициям и запасы продовольствия.
Говоря о просчетах И.В.Сталина в предвоенный период и в начале войны,
не следует забывать и ту положительную роль, которую сыграл его личный
авторитет в критические для нашей страны дни и в достижении окончательной
победы.
Мне хотелось бы подробнее остановиться на организации центрального
аппарата Военно-Морских Сил.
Военно-морской флот издавна, даже еще в эпоху парусных кораблей, из-за
своеобразных условий, в которых он действует - под этим я понимаю морские в
океанские просторы с их стихиями, - требует особенно высокого уровня
организации. И чем совершеннее становился флот, тем больше приходилось
морякам уделять внимания корабельной службе, теории и практике вооруженной
борьбы на море.
К моменту создания самостоятельного Наркомата ВМФ наш флотский организм
на всех театрах представлял уже сложную систему, которая объединяла
надводные и подводные корабли, морскую авиацию, войска ПВО флота, береговую
оборону, морскую пехоту и т. д. Корабельные соединения включали линкоры,
крейсера, эсминцы, подводные лодки, тральщики, всевозможные катера, плавучие
базы. В авиацию входили различные типы самолетов, от истребителей до больших
морских летающих лодок. Береговая оборона, некогда состоявшая из одних
батарей, предназначенных для защиты побережья только с моря, в конце
тридцатых годов уже имела многообразные средства обороны военно-морских баз
не только со стороны моря, но и с воздуха, а в некоторых случаях и с суши.
После гражданской войны страна приступила к восстановлению флота.
Как я уже писал, в ту пору в головах моряков и некоторых армейских
товарищей было много разных идей по поводу будущего нашего флота. Правильное
решение указали партия и правительство: не задаваться непосильными, трудно
выполнимыми планами, исходить из экономических возможностей страны, но
строить такой флот, которому было бы под силу защитить морские рубежи.
В свое время Управление РККФ органически вошло в Народный комиссариат
по военным и морским делам. В конце 1937 года было решено создать отдельный
Наркомат Военно-Морского Флота.
Когда я вступил в должность наркома, новый наркомат переживал период
становления. Дело в том, что при разделении наркоматов, как я уже говорил,
не было разработано положения, в котором бы четко определялся круг
деятельности каждого из органов. Так, нигде не было сказано, что Наркомат
обороны является нашим старшим оперативным органом, не были уточнены вопросы
взаимодействия флотов с округами (фронтами), взаимоотношения командиров баз
с командирами сухопутных частей. Все это нередко приводило к недоразумениям
между флотскими и армейскими товарищами.
Выражение "оперативное подчинение" еще в мирные дни некоторые армейские
товарищи понимали по-разному и нередко отдавали подчиненным флотским частям
далеко не оперативные распоряжения.
Вспоминаю, как на Дальний Восток был назначен новый командующий
войсками И.Р.Апанасенко. Ему оперативно подчинялись Тихоокеанский флот и
Амурская флотилия. Театр военных действий самый отдаленный и самый огромный.
По мелочам в центр не обращались: все приходилось решать на месте. Зашел ко
мне новый командующий перед отъездом в Хабаровск, чтобы поговорить о том о
сем, я ему задал важный для моряков вопрос: как он понимает оперативное
подчинение флота и флотилии.
- Ну на месте будет виднее, - ответил он. - Можете быть спокойны, не
обижу...
Я пробовал ему разъяснить, как это представляется мне (ведь
документов-то нет!). И.Р.Апанасенко кивнул головой в знак согласия.
Некоторое время спустя получаю ряд телеграмм. Оказывается, Апанасенко
приказал изменить распорядок жизни на кораблях: надо, говорит, жить так, как
все части его округа. У меня состоялся с ним неприятный разговор по
телефону. А флоту я отдал распоряжение: сохранить существующий порядок.
Нам, морякам, пришлось вырабатывать специальный документ, в котором
определялось, что же все-таки означает оперативное подчинение морских сил
сухопутным. В годы войны в этот документ был внесен ряд изменений,
уточнений, но тогда было сделано далеко не все. К тому же этот документ
считался обязательным лишь для моряков. Только в апреле 1944 года была
издана директива за подписью И.В.Сталина, в которой точно говорилось, в
каких случаях флоты следует оперативно подчинять фронтам, подчеркивалось
также, что Нарком ВМФ является главнокомандующим Военно-Морским Флотом.
В нашей мемуарной литературе, к сожалению, мало говорится о значении
штабов. Между тем не следует забывать: прежде чем начиналась любая операция,
над ней кропотливо работали, вникая в каждую мелочь, штабы всех степеней. Не
думаю умалять огромную роль талантливого командира, но не следует забывать и
его штаб.
Лично я Главному морскому штабу, где собран коллектив
высокообразованных специалистов, старался придавать первостепенное значение,
считал его "мозгом флота".
Главный морской штаб изучает, анализирует, обобщает все общефлотские
вопросы: сколько кораблей должен иметь тот или иной флот, какие корабли надо
строить, какие другие боевые средства потребуются флотам. Получив все
исходные данные сверху, от правительства, штаб решает задачи флота в системе
всех Вооруженных Сил, предлагает наилучший вариант их выполнения. Без столь
высокоспециализированного коллектива, с моей точки зрения, нельзя решать ни
одного крупного вопроса. Мы приложили много сил к совершенствованию
центрального аппарата и штабов на флотах. И все же во время войны сказались
некоторые недоработки, которые пришлось устранять уже в ходе боевых
действий.
Говоря об организации ГМШ, нельзя обойти молчанием роль его начальника.
Мне всегда представлялось правильным начальника ГМШ считать первым
заместителем наркома: он постоянно в курсе всех дел на флотах, и прежде
всего тех, которые могут потребовать спешного и ответственного решения.
Следовательно, ему и карты в руки. Это полностью подтвердила практика
военных лет. Помнится, на одном из совещаний высоких военачальников сразу
после войны, когда министерство было уже единое и обсуждались новые уставы,
все единогласно высказались: именно начальник штаба фактически оставался за
командира, даже когда формально кое-где имелся первый заместитель.
Действительно, где, как не на должности начальника штаба, на кипучей
работе, проверяется и готовится настоящий заместитель командира,
командующего!
Начальником Главного морского штаба до войны был вначале Л.М.Галлер,
затем его сменил И.С.Исаков. Оба они без особых на то полномочий выполняли
функции первого заместителя наркома, и никто другой, пусть даже назначенный
официально, не мог претендовать на эту роль, ибо по опыту и знаниям вряд ли
кто мог их заменить.
Плавая на кораблях, мне приходилось наблюдать, как временно с целью
подготовки командиров вводили иногда должность дублера или второго старшего
помощника. Кроме дезорганизации службы, ничего хорошего из этого не
получалось.
Хочешь стать отличным командиром корабля - побудь сначала в роли
старшего помощника! Другого рецепта дать нельзя.
Несколько слов об организации ВВС, береговой обороны и тыла.
На флоте возник полноценный, совершенно самостоятельный вид вооружения
- военно-воздушные силы. Наше правительство придавало большое значение
авиации в войне па море. Ни одно учение мы не проводили без взаимодействия
авиации с корабельными соединениями. Не вызывала сомнений и необходимость
создания в нашем наркомате центрального органа военно-воздушных сил, который
руководил бы авиацией всех флотов. Но в Наркомате обороны стали возражать:
дескать, вам будет трудно справляться с авиатехникой, занимайтесь кораблями,
а авиацию, пожалуй, разумнее передать общеармейским ВВС. Мне раза два-три
пришлось давать объяснения, почему мы настаиваем на собственных флотских
военно-воздушных силах. Нас поддержали в правительстве. На практике мы с
каждым днем убеждались в правильности принятого решения: только подчиненные
флоту авиасоединения могли успешно взаимодействовать с кораблями. Это,
конечно, не исключало того, что в морских операциях использовались и крупные
авиасоединения, не подчиненные флотам. В свою очередь и ВВС Военно-Морского
Флота могли в случае нужды привлекаться сухопутным командованием, как и
бывало в годы войны.
Нашу верную точку зрения на подчинение флотской авиации Наркомату ВМФ
подтвердил и опыт второй мировой войны. Известно, что в Германии Геринг не
захотел подчинить адмиралу Редеру авиацию. В результате отсутствия нужного
взаимопонимания между флотом и авиацией гитлеровцы не раз терпели неудачи на
море. Правда, объяснить их только этим нельзя.
Командующим военно-воздушными силами ВМФ всю войну был С.Ф.Жаворонков.
В прошлом участник гражданской войны, старый член партии, он уже в зрелом
возрасте выучился летать, освоил авиационное дело. Впервые я его встретил на
Черном море в роли командира эскадрильи флотской авиации. Затем наши пути
сошлись на Дальнем Востоке. Возглавляя ВВС Тихоокеанского флота, он проявил
себя требовательным командиром и хорошим организатором. Его уважали, но
вместе с тем побаивались. Во время хасанских событий мы частенько беседовали
о взаимодействии авиации с кораблями. И всегда находили общий язык. Когда
надо было найти кандидата на должность командующего военно-воздушными силами
ВМФ, я не искал никого другого - С.Ф.Жаворонков был самой подходящей
кандидатурой.
Это были уже предвоенные годы. Авиация флота быстро росла.
Проводившиеся учения и маневры требовали ее активного участия. Когда в годы
войны налеты фашистских самолетов на базы и корабли стали учащаться,
С.Ф.Жаворонков умело организовывал отражение вражеских воздушных атак,
руководил также всеми средствами ПВО. Этому содействовали его деловые
взаимоотношения с начальником ПВО А.И.Сергеевым.
Более сложным оказался вопрос о том, иметь или не иметь в составе
военно-воздушных сил все средства ПВО. Работая еще на Тихоокеанском флоте,
где часто нарушались воздушные границы, я пришел к убеждению: самым активным
и действенным средством отражения налетов врага являются истребители. Но их
успех зависит от того, насколько своевременно предупреждает об опасности
противовоздушная оборона. Да и в море безопасность кораблей обеспечивает
также прежде всего истребительная авиация. В те годы истребители являлись
самым эффективным средством. Встала проблема: либо разделить истребительную
авиацию между ВВС и ПВО, либо все средства ПВО сосредоточить в руках
командующего ВВС. Когда обсуждали эту проблему в Москве, большинство
выс