мся. Я прихватил  в  темноте  чью-то кружку. (Не
думайте, что свою оставил!) Слава же,  наоборот,  кружку не нашел. Идем вниз
по  течению  реки до  мостка, переходим  и выходим  сначала  на  асфальтовый
проселок, по ошибке принятый нами за основную дорогу, а потом  уж  и на нее.
Садимся на  остановке.  До  первого  автобуса  час,  но мы  стопим первую же
машину. Увы, это  не помогает и на проверку заочного  конкурса опаздываем на
40 минут. Все бы ничего, да я там начальник.
     И последний штрих. Я тут просушил Ласточку и выяснил, что та грязь, что
жила в моей лодке, на самом деле оказалась песком. Вот!



@@@ sestrabol4.txt @@@
        Большая Сестра -- Каменка (Пара слов)

---------------------------------------------------------------
  From: Alexander_Tonis (atonis@nes.cemi.rssi.ru)
  Date: 11 May 1999
---------------------------------------------------------------

     Идея  сделать  эту  связку возникает сразу,  стоит  лишь посмотреть  на
карту.  Каменка  впадает  в  Сестру  как раз  в конце  "спортивного" участка
последней, а переброска  к ее верховьям  не занимает много времени. Сплав же
по  Каменке не менее, а, возможно, и значительно более  интересен, чем по Б.
Сестре.  Речь,  естественно, идет  только  о маломерных  судах  --  каяке  и
Ласточке, а время сплава ограничено пиком паводка.
     О Большой Сестре уже много всего написано, скажу лишь,  что речка очень
чистая  (всего  4 обносных завала), быстрая,  и от  моста  в Золево до устья
Каменки  пролетается  за  2.5  ход. часа. Ясно, что  при  отсутствии  других
развлечений (спасение тайменей из-под бревен и т. д., см. очерк Димы Шварца)
этого может показаться мало. На такой случай существует Каменка.
     Перебрасываться можно прямо в  тот же  день вечером.  Надо зачалиться к
левому берегу Сестры до впадения притока (ориентир -- крупный дачный поселок
впереди по п/б) и подниматься  вверх, в сторону дер. Богданово. Мы  начинали
сплав по Каменке чуть выше деревни, это 1.10 ходу.
     За 10  км  речка  падает  метров на сорок  и  представляет собой  почти
непрерывную каменистую шиверу, которая только  ближе  к устью разбивается на
отдельные перекаты. Захламленность  средняя (от 1 до местами 3  сплошняка на
км).  Каменка  круче по  падению,  чем  Сестра,  но  менее мощная.  Типичные
препятствия  -- прижимы на сильной  струе  с поворотами  и фильтрация  через
галечную  отмель. По  отмели может  протащить лагом,  в  одном  месте мне не
удалось удержать равновесие.
     На  прохождение  речки  лучше  положить  часов  пять  (из-за  задержек,
связанных с обносами), а на всю связку -- два полных дня.
     Выброска возможна прямо от устья Каменки. Поднимаетесь  через поселок и
дуете 3-4  км  по дороге  до  трассы Теряево--Чисмена. Последний автобус  из
Теряева проходит через интересующие нас места в 18.50, возможен и автостоп.

     Счастливого плаванья в 2000 году!

     А. Тонис , 11.05.99.



@@@ sestrabol5.txt @@@
        Большая Сестра 1997, 2000

---------------------------------------------------------------
 Date: 18 Apr 2000
 From: Alexei Savvateev (asavvate@nes.cemi.rssi.ru)
---------------------------------------------------------------





                           Записки Алексея Савватеева.

     Апрель,  очень ранняя весна. В октябре бывает бабье  лето, а  это  надо
назвать псевдо-лето, когда вдруг, ошалев  от свободы, выйдя на волю из зимы,
природа швыряет в нас несколько дней подряд +20,  не  заботясь о том, что ей
за это будет, например, 1 мая.

     Уже неделю назад (9.04.00)  мы  с  друзьями выбрались на  Скнигу. Сезон
начался  для меня  там же,  где  закончился предыдущий,  однако декорации  и
музыкальное   сопровождение   коренным   образом   поменялись   (кто   читал
"Особенности национального  туризма",  написанные подающим  большие  надежды
молодым российским писателем  Алексеем Захаровым,  те  понимают, о чем  идет
речь; кто  не читал, пусть почитает - это есть у Мошковаи на нашей страничке
les).  Во-первых, я был  трезв;  во-вторых,  было  значительно больше  воды,
нежели осенью; в-третьих, было теплее градусов,  не  соврать, на  15. Но  об
этой реке разговор отдельный. Спустя неделю,  15 апреля, мы пошли на Большую
Сестру.

     Предыстория: с этой рекой нас познакомил Денис Будяк. Три года назад он
ее откопал, смотря  на  горизонтали и оценив  уклон как 4  метра на км. Мы с
ним, его другом и  Сашей Тонисом приперлись туда  несколько раньше срока, не
застав высокой  воды,  но схватив ночные -7, на таймене и  салюте, блядь его
побери. Пожалуй, про вчерашний пиздец я расскажу чуть позже, ибо  та поездка
трехлетней давности  заслужила  этот ярлык в  не  меньшей  степени. Начну  с
технической характеристики.

     Большая Сестра протекает к северу от Чисмены (105-й км Рижской железной
дороги), имеет солидный уклон (2.5-3 метра на  километр)  на протяжении пары
десятков  км,  если  не  больше. Одна  из  самых  интересных половодных  рек
Московской  области.  В  непосредственной  близости от  Большой  Сестры  нет
населенки, что выгодно отличает  ее  от таких хитов,  как Волгуша и Каширка;
технически, вдобавок, Б. Сестра посложнее, согласно свидетельству  очевидцев
(сам так  и  не удосужился  побывать  на  двух вышеупомянутых). Кроме  того,
берега реки  чрезвычайно  живописные, куда ни плюнь  - елочки,  полянки, где
можно  с  пребольшим комфортом  встать  на ночлег  (уже  ощущается  близость
Валдая: как ни как, 100 км. на запад от Москвы!). Обносов  всего 4-5 на весь
маршрут, а год назад, говорят,  было и того меньше - 1-2 обноса; после всего
сказанного про  речку неудивительно, что  в выходные,  соответствующие  пику
паводка, там происходит парад судов. Грузовики с местными водилами поджидают
туристов,  набиваются  ими по самые серые  яйца или выше  и едут до моста за
дер. Золево - там официальное начало сплава.

     Река стремительно летит по глубоко вымоенной долине  в сторону Теряева,
организуя по пути такое количество приключений, какое Вам не доведется найти
на свою жопу за такое короткое время где-либо еще вблизи Москвы. Непрерывные
прижимы к полу-завалам, основная струя под нависшие  ветки деревьев,  водные
"поганки"  нехилой  мощности,  шлагбаумы  сомнительной  проходимости, дающие
подзатыльник  тем,  кто  не  нагнулся  под  ними   в  три  погибели;  и  два
препятствия, заслуживающие названия "порог".

     Одно - порог  "Еловый", в  полутора-двух часах сплава на Л11 от моста в
Золево, представляет собой сужение реки до 2-х метров и слив с валами до 0.5
метра,   наверное.  Левый  берег  в  пороге  угощает  путника  горой  дерьма
древесного  свойства, часть которого  -  прямо в русле; справа  -  не помню,
однако помню, что притирался к левому, убоявшись этого "чего-то". За порогом
-  обильные, пышные  еловые  ветки  до воды,  давшие порогу  свое  название.
Замешкаетесь  - кильнет в одночасье, а так - лишь двинет  лапами по каске (и
по морде заодно).

     Второе  -  в  полутора часах сплава  от Елового, порог "Ловушка", почти
непроход. Завал поперек 3/4 реки, слева - слив прямо под наклоненные  ветки,
разгонный участок быстротока  20 метров - и  два шлагбаума,  даже  в  лучшем
случае  с трудом проходимые (впритирку к правому берегу).  Фактически  это -
обнос.  Ориентир:  до этого  пять  минут  тихой  воды  (вообще,  на основном
3-х-часовом участке  тихая  вода практически отсутствует), и  слышен шум  за
поворотом. Коварство  заключается  в том, что шлагбаумы с  воды не  видны, и
кажется, что сольешься благополучно - и будь здоров. Так  вот хуй вам в рот,
дорогая  редакция. Лучше заходите в  затончик справа  от слива, и обносите -
длина обноса, фигурально, 2 метра.

     Потом  - пять  минут, и  впадает  Каменка;  на  этом  основное  падение
кончается,  и  желающие  могут съебывать в  Москву. Место  сбора байдарок  -
правый берег, у дачного поселка, прямо напротив дороги, идущей круто в гору.
По этой  самой  дороге вы и идете, и  она  впадает  в  асфальтовую, направо,
налево,  и  по асфальту около  3-4 км до трассы Теряево - Чисмена. Последний
автобус до  Чисмены идет в  18:45, в Чисмене - бегом  на электричку 19:08 до
Москвы. Мы едва успели купить бутылку водки (даже за билетами не успели!). А
кому  мало - плывет дальше,  в Теряево,  где можно  посмотреть Волоколамский
монастырь, но мы там не были. По  пути, говорят, есть  более удобные (меньше
тащить) места для анти-стапеля.

     Два  замечания: во-первых, тайменное время сильно выше, чем  ласточное.
Во-вторых,  если вы идете на  половодье впервые, киляться  будете  просто  в
темпе вальса - у нас был новичок  Катя, так кильнулась в Л11 9 раз. На что я
дока,  но  в  двухместном судне с начинающим матросом  девочкой  Сашей  и то
кильнулся  четырежды (правда, три из  них -  от похуизма, свойственного моей
натуре,  а  один  - по  вышеупомянутой  причине,  см.  ниже описание, но все
равно!).  Имея также  в виду  шикарные стоянки, советую идти  на 2  дня  (мы
правда сейчас ходили на один).

     Ниже  представлен материал,  который  вряд  ли  заинтересует  сухого  и
чопорного исследователя. Попытка вспомнить, что было 3 года назад, а потом -
свежие вчерашние впечатления. О! Я откопал наброски,  сделанные  сразу после
того похода, 3 года назад!! Вот их расшифровка:

     Утро.  Солнце. Среда,  7  апреля  1997 года.  Последняя  электричка  до
перерыва, около  10-ти часов, является  нашей целью, и мы забиваем стрелку у
касс  на Тушино.  Я  везу половину Салюта, у Саши Тониса - вторая  половина.
Денис и его друг (Нечаев его фамилия?  Забыл.... И как звать забыл....) идут
на таймене. Мы  трое  быстро собрались,  а  Тониса  нет. Нет, нет,  нет.....
Электричка наша подъезжает, открывает двери... Что делать? И тут ответ  дает
сам Саша, галопом мчась с тележкой, на которой  везет Салют, по платформе. В
самую  что ни на есть последнюю секунду  он таки успевает на  нее  сесть, мы
тоже  втаскиваемся. Саша продирается к нам  и говорит, что был,  как всегда,
пиздец  у   него  в  Бирюлево  (в   Петропавловске-Камчатском,  как  всегда,
полночь...)

     Все хорошо, что хорошо кончается!

     Студенты -  народ  бедный. Билеты взяли только до 5-й зоны. Контролеры,
впрочем, появились раньше: "До пятой зоны. Хм... На Истру идете, ребята?" На
Истру,  говорим  (а  что бы  Вы  сказали?).  Контролеры  отстали,  а до меня
медленно начинает доходить: какая к ебеням Истра в пятой зоне??? Истра - 6-я
зона,  причем  последняя  в  ней  станция.  Вот  такие  дела,  такая,  брат,
ебатория....

     Что-то еще было там, в поезде, прикольное, но - увы! - забыл...

     Чисмена.  Погода испортилась. +3,  мокрый снег. Унылый пейзаж довершают
сцены из  жизни  101 км, например, такая: три пьяных  человека пытаются уйти
куда-то  в направлении от станции.  Двое преуспели в этом лучше, чем третий,
пройдя за  20  минут аж 200  метров.  Тот -  только 100, и каждые  10 секунд
кричит  им: "Э-эй... Посто-ой..." Они в  ответ: "Поше-ооол на-а ху-уй!..." и
так далее, очень долгое время,  на  всю  деревню. Автобуса  нет и  не  будет
долго,  впадаем в  уныние.  Я  иду разведать, нельзя ли по ближайшему  ручью
сплавиться до Б.Сестры, но нельзя.

     Наконец Денис где-то надыбал крытый грузовик.  На мосту нас сгрузили, и
при виде живой воды  Дениса обуял приступ энергии - он схватил целиком байду
и  скатился  с  ней под  откос к  реке.  Все ржут.  На  месте  перекусываем,
выплываем.

     Первый  обнос  (ледового  затора) - через 500 метров.  Еще  обнос, еще,
потом  -  наледи  вперемешку с  ветками  и  прочим  хламом  стоят непрерывно
несколько  сот метров подряд!  Бадарку просто тащим  по  снегу, которого  по
колено, иногда - берем разгон и едем в ней, как на лыжах!! В общем, берем от
реки все, что называется, еби ее мать.

     Потом  -  лучше; вот - слив полметра,  за ним  - в морду кусты. У нас в
салюте едет тележка, которая цепляет,  сука, за  них и  чуть нас  не киляет.
Опять обнос. Денис совершает  "тюлений старт" с метрового снежного склона на
таймене.   У   меня   появляются  сомнения   в  его  нормальности,   которые
подкрепляются происшествием следующего утра, но об этом - позже.

     Следующий обнос  - это трактор, по сей  день лежащий в русле.  До  него
плыть,  как  выяснилось вчера, 10  минут!  Разгружаемся,  обносим,  грузимся
обратно  и плывем  дальше.  Вечереет. Через некоторое  время  мы  на  что-то
напарываемся и едва успеваем зачалиться -  с такой скоростью прибывает вода!
Встаем,  выгружаемся....  Дыра прямоугольной  формы, можно  в  нее, кажется,
просунуть  ногу!!  Подплывают Денис с другом,  и мы  решаем здесь  встать на
ночь.  Место,  надо  сказать,  просто   шикарное!  Распаковываем   вещи.....
Блядь!!!!!!!  Я  забыл  на  одном  из  обносов рюкзак. Хер знает  на  каком.
Кажется, на "тракторе".

     О-ох,  плохо  быть  мудаком...  Но, раз уж родился им, делать  нечего -
переправляюсь  на тот  берег,  и в  дорогу. Уже  минус  изрядный, темнеет  и
морозит, однако наст, сука такая, пока  что  проваливается. Иду  до трактора
долго, может,  час -  плохо помню. Но вознаграждаюсь за  проваливание каждый
третий шаг  по колено в снег  тем, что там действительно лежит себе спокойно
мой рюкзак! На обратном пути небо звездеет, а наст стал прочным, слава Богу,
так что возвращаюсь обратно быстро. Пролетает комета, и  я успеваю  загадать
желание! Так в записях значится,  но я не помню сейчас ни желания, ни самого
факта существования кометы....

     Там уже ждут с едой. Настроение  - на  5+,  очарованно смотрим на небо.
Осознаем, что по всем  нашим понятиям полярная  звезда где-то не там, не  на
севере...  Как  это понимать?  Есть  разные  версии. Я, например,  сейчас не
помню, а в записях не указано, сколько мы там пили......

     Утром чинимся, жрем и  выплываем. Денис мне дал свои гидроштаны (у меня
тогда не было гидры, а у  него были, кажется, лишние - его  друг дал их мне,
спасибо и ему, что согласился!). Жуткие, толстенные,  да еще писать нельзя в
них. Но -  воду  не  пропускают!  И  то  хорошо,  теперь в сложных местах  я
молниеносно выпрыгиваю из лодки, избегая килей. Результат: таковых у  нашего
салюта не было. Опять проблемы с габаритом этой трещелеебанной тележки!

     А  вот  -  обнос. Река уходит в каньон  с  многочисленными шлагбаумами,
совершенно очевидно  непроходимый по той воде (вчера все было затоплено). Мы
начинаем обнос, я возвращаюсь за  какими-то вещами, и  вдруг  - Здрассьте, я
ваша тетя!  - Денис сел в  таймень и плывет. Нет,  он положительно  двинулся
рассудком!  Подплывает к шлагбауму  25 см  над водой, после  чего происходит
примерно следующее: Денис ударяется лбом о шлагбаум, таймень притапливается,
и превращается в submarine.  Секундой  позже, вслед  за тайменем, Денис тоже
превращается в submarine. Интересно, а чего он еще ожидал? Но этот вопрос мы
пока не массируем, а бросаемся все к месту происшествия.  Появляется  Денис,
но не таймень. Кровь  течет с поврежденного лба,  зубы  стучат, за шиворот в
гидру натекло ведро воды.  Температура -2. Выберается на берег, и  просит  2
вещи  одновременно: поскорее костер,  и спасти  его таймень. Но Саша ушел на
разведку,  поэтому  пока спасаем  таймень  мы с его другом, а Денис  прыгает
вокруг  от дьявольского холода. Тяжелая,  однако это работа, бегемота тащить
из болота!  Таймень прижат внизу к  чему-то нехилой  струей. Работаем долго,
стиснув  зубы от холода,  процеживая  сквозь них  только 7 заветных  корней,
остальное не  проходит - не  габарит. В общем, спасли. Но упаковка - уплыла!
Так что на  анти-стапеле  нас  ждет  основательный  геморрой. Приходит Саша,
разводим  костер,  Денис  переодевается.  Выплываем,  но плывем недолго - на
очередном   обносе   закругляемся.   Проплыли,   наверное,  меньше  половины
интересного участка, да, точно меньше, даже до порога Еловый не доплыли....

     На антистапеле начинается Савватеевское лето - идет снег, греет солнце,
+2. Красиво, черт  побери...  Я не  помню, как мы справились  с  отсутствием
упаковки,  но точно помню, что геморроя было хоть  отбавляй. Начать с  почти
отвесной горы, в которую пришлось со всем этим дерьмом взбираться. Наверху -
доярки  и  коровы,  те  и  другие  изучают  нас  внимательно.  Передвигаемся
челноком,  и  обсуждаем, что  в один сезон напряжно более одного  выхода  на
половодье.  Ха-ха, не знали мы тогда  про Л11! Вчера за 1 день проплыли все,
что  надо,  и непоздно  вернулись  (правда, на дачу).  Тогда же нам пришлось
немеренно   ждать   электричку,  кушая  поддельный  шоколад,   купленный   в
привокзальном магазинчике..... В  Москве  поехали  к Денису  - оставили  обе
лодки там, кажется. Дома я был в час ночи. Уебался в ноль.

     А вот - что было вчера.

     Точнее,  началось  все  в  пятницу,  14  октября 2000  года.  Участники
мероприятия: Саша Тонис,  Леша  Захаров, Катя Стальгорова, Саша Бочавер и я.
Решили  заехать  ко мне на дачу в Снегири, и утром подцепить  электричку, на
которой, судя по  слухам, тусовку МГУ-шного турклуба собирался везти  Зыков.
Кате явно  не  давали  покоя лавры ее одноклассницы по  11-в 57  школы,  Ани
Зарубиной,  которая  неделю  назад исполнила  на Ласточке  7  килей  на реке
Скнига. Забегая вперед, скажу, что Катя победила Аню: 9 килей за значительно
более  короткий  срок.  Катя  попросила  Сашу  Тониса взять  ее  с собой  на
Б.Сестру. Мы  с Сашкой Бочавер  присоединились. Захаров рвался тоже, не имея
ласточки. Но хотел  он явно сильно:  два раза он  брал приступом  несчастный
спортивный магазин на Калужской,  считая его "Ярусом" и пытаясь  вытрясти из
него Л21. Но  -  увы! -  ни Л21,  ни обещанного подвала, естественно, там не
оказалось,  а когда он понял это (с нашей помощью), было  уже поздно: "Ярус"
все  распродал.  Что  и  следовало ожидать, дык!  Половодье, блядь!  Да  еще
какое....

     В общем, я уже был у Сашки дома на Октябрьском Поле, когда звонит Зах и
говорит: выручай. Ну, блин, а что я могу поделать, моя Л11 лежит в покинутой
квартире! Говорю: бери  у Шварца, она к  тому же лучше. Но нет, Шварцу он не
дозвонился, посему пришлось беспокоить  моих родителей и  просить их открыть
мою  квартиру  (благо  в  том же  доме)  и  дать Заху мою изрядно  поебанную
красавицу. В результате он приехал к нам на дачу около часа ночи.

     Утро,  отличная погода, солнце, уже +8  и теплеет  дальше.  Приходим на
станцию  Снегири.  Закрывается  шлагбаум,  и  едет  наша   электричка.......
Та-ак..... Вот уж не ожидал, ведь до Снегирей полно станций разгрузки, а она
набита не то  что по  самые  яйца,  нет, гораздо выше. Открываются двери,  и
отовсюду прет народ,  не  особо  выходит,  да и желающих влезть  немало.  Из
двери, куда я было сунулся, нагло  торчит  полиэтиленовый каяк! Да, вопросов
нет. Но  ехать-то  надо!!  Поэтому  я  и  две девушки  бежим вдоль  состава,
предоставив Тониса  и  Захарова  самим  решать эту задачку.  Я  втискиваю  в
какую-то  дверь Сашку и  Катю, однако сам-то  не помещаюсь.  Поезд закрывает
двери, я цепляюсь и повисаю, он открывает, я  все пытаюсь  продавить людскую
массу  вперед,  он  опять закрывает,  я повисаю, и  т.д.  Короче, после 5-ти
итераций я кричу на весь тамбур "подвиньтесь, ебать  вас всех в жопу!!!" или
что-то  похожее,  и это,  как ни  странно,  срабатывает  -  возможно, в силу
реальности угрозы, ......

     В Чисмене сияет солнце, жара - такой  контраст с трех-летней давностью!
Из поезда  выходит  что-то  типа  30 туристов. Стоят грузовики, один  турист
быстро и оперативно снимает грузовик за 100 рублей до моста в Золево. Как по
команде, турье налетает и забрасывает  туда все подряд, включая каяк. Однако
нет,  не все: на дороге  сиротливо лежат 2  рюкзака и полиэтиленовый каячок,
совсем без хозяев.. Оказалось, хозяева променяли его на пиво (водку). Но вот
хозяйка  выбегает, задерживает водителя, и они с  подоспевшим мужиком кидают
на  нас свой  каяк и сво