палата культуры, куда входила в качестве подпалаты Имперская палата
литературы.  К  1939  это  управление  полностью  подчинило  себе  работу 2500
издательств,  редакций  и типографий и 23 тыс. книжных магазинов. Около 3 тыс.
литераторов различного направления были обязаны зарегистрироваться в Имперской
палате  литературы,  которую  в  1935  возглавил  драматург  Ханс  Йост. На не
состоявших  в  палате  литераторов  распространялся  запрет на профессию. Было
учреждено  50  ежегодных национальных премий по литературе. В довоенный период
Имперская  палата  культуры  контролировала  около  1 млн. книг, находящихся в
продаже, и более 20 тыс. ежегодно выпускаемых изданий.
     Министерство пропаганды установило собственные новые стандарты германской
литературы.  Специальные  инструкции  предписывали  литераторам работать в 4-х
жанрах.  "Фронтовая  проза"  (Fronterlebnis)  - призванная воспевать фронтовое
братство  и романтизм военного времени. "Партийная литература" - произведения,
отражающие  нацистский  вельтаншаунг  (мировоззрение).  "Патриотическая проза"
(Heimatroman)  -  произведения, проникнутые национальным колоритом, с акцентом
на   германский   фольклор,   мистическую   непостижимость  германского  духа,
национализм  и народничество. "Этнологическая (расовая) проза" (Rassenkunde) -
возвеличивание  нордической  расы, ее традиций и вклада в мировую цивилизацию,
биологическое превосходство арийцев над остальными "неполноценными" народами.
     Работавшие в этих жанрах писатели отличались лишь степенью их заурядности
или  бездарности. Вернер Бумельбург сочинял сентиментальные романы о фронтовом
товариществе.  Агнес  Мегель,  романистка  и  поэтесса,  посвятила  себя жанру
провинциальной  "сельской"  литературы. Рудольф Биндинг и Беррис фон Мюнхаузен
сочиняли неуклюжие эпические поэмы о рыцарстве и мужской добродетели.
     Среди  писателей,  поставивших  свое  творчество  на  службу  нацистскому
режиму,  было  немало  одаренных  или  способных авторов. Популярным писателем
Третьего  рейха  был  Ханс  Гримм,  чей  роман "Народ без пространства" широко
использовался  нацистской  пропагандой  и неоднократно переиздавался. Не менее
способный  Готфрид  Бенн отстаивал эстетическую сторону нацистского нигилизма,
увидев  при  этом  в  национал-социалистическом движении "поток наследственной
жизнеутверждающей   энергии".  Когда  же  Бенн  пересмотрел  свое  отношение к
нацизму,  он  был  исключен из Имперской палаты литературы, а его произведения
перестали  печатать.  Плодотворно  работал  в  этот  период  заключивший мир с
нацистами Эрнст Глезер.
     Небольшое  число  составляют  писатели  и  поэты,  отважившиеся  в  своем
творчестве  критиковать  нацизм.  Такие  литераторы  как Гюнтер Вайзенборн или
Альбрехт  Хаусхофер  (автор  "Моабитских сонетов") подвергались преследованиям
властей.
     В  целом  период  нацистского  правления  нанес  тяжелый удар по немецкой
литературе,  и  безусловно  талантливые  произведения  рождались  лишь в среде
писателей-эмигрантов.
Лихтенбург, Бернард

     (Lichtenburg),  (1875-1943), католический священник, проповедник. Родился
3 декабря 1875 в Силезии. В духовный сан посвящен в 1899. Во время 1-й мировой
войны  был  армейским  капелланом.  После  войны  являлся  членом  берлинского
городского  совета  от  католической  партии "Центра". 28 августа 1941, будучи
настоятелем  кафедрального  собора  Св.  Ядвиги в Берлине, Лихтенбург направил
гневное  письмо  главному  врачу  рейха  д-ру Леонарду Конти, протестуя против
преднамеренного  убийства  большого  числа  душевнобольных.  "Я,  как человек,
христианин,  проповедник  и немец, требую от вас, как от главного врача рейха,
чтобы вы ответили за преступления, которые были совершены по вашему приказанию
и  с  вашего  ведома  и  которые  впредь  вызовут  отмщение  Божие  в  сердцах
германского    народа".    Копии    этого    послания   священник   направил в

 Бернард Лихтенбург

рейхсканцелярию, имперским министрам и в гестапо. Это был мужественный, однако
в   условиях  нацистского  режима  весьма  опасный  поступок.  Лихтенбург  был
арестован  и  приговорен  к  двум  годам заключения. Незадолго до предстоящего
освобождения он был отправлен в Дахау. Лихтенбург умер в лагере 3 ноября 1943.
Локарнские договоры 1925

     Ряд  договоров  о гарантии западных границ Германии. Были парафированы 16
октября 1925 на Локарнской конференции и подписаны в Лондоне 1 декабря 1925.
     Предусматривали  сохранение территориального статус-кво (включая Рейнскую
демилитаризованную  зону)  и неприкосновенность германо-французской и германо-
бельгийской  границ,  как  они  были  определены Версальским договором 1919, а
также  обязательство  Германии,  Франции и Бельгии не нападать друг на друга и
разрешать  возникающие  споры методом мирного урегулирования - путем арбитража
или  судебного  решения.  Договор  вступал  в  силу  после  того, как Германия
становилась  членом  Лиги  Наций  (сентябрь  1926). Кроме того, были подписаны
также франко-польский и франко- чехословацкий гарантийные договоры, по которым
Франция  обязалась  оказывать  этим  двум странам помощь в случае нарушения их
границ.
     После  прихода  к  власти  Гитлер  односторонним актом расторг Локарнские
договоры (7 марта 1936) и ввел свои войска в демилитаризованную Рейнскую зону.






Лоренц, Хайнц-Людендорф, Эрих











Лоренц, Хайнц - Людендорф, Эрих
Лоренц, Хайнц

     (Lorenz),  гауптштурмфюрер  СС,  заместитель  заведующего  Отделом печати
НСДАП Отто Дитриха и его постоянный представитель в ставке Гитлера.
Лоренц, Конрад

     (Lorenz),  австрийский специалист в области поведения животных. Родился 7
ноября  1903  в  Вене  в  семье  хирурга.  После окончания гимназии в Шоттене,
специализировался в Венском университете по медицине, философии и политологии.
     В   1937   был   назначен   приват-доцентом   Венского   университета  по
сравнительной   анатомии  и  психологии  животных.  В  1940  стал  профессором
сравнительной   психологии  Кенигсбергского  университета.  Позднее  курировал
военные науки. Находился в плену в Советском Союзе.
Лутце, Виктор

     (Lutze),  (1890-1943),  начальник  штаба  СА.  Родился  28 декабря 1890 в
Бевергерне.  Во  время  1-й  мировой  войны дослужился от рядового до офицера.
Вступив  в  1922  в  НСДАП, начал быстро подниматься по иерархической лестнице
коричневорубашечников.  В  1925  стал  заместителем  гауляйтера Рура, а в 1928
оберфюрером  СА. В 1930 Лутце стал депутатом рейхстага от нацистской партии от
избирательного  округа Ганновер-Брауншвейг. В 1933, в звании обергруппенфюрера
СА  (генерал),  был  назначен полицай-президентом Ганновера и членом прусского
государственного  совета. 30 июня 1934, во время событий "Ночи длинных ножей",

 Шеф СА Виктор Лутце обращается к своим подчиненным на пороге войны в 1936

Лутце  сопровождал  Гитлера в Бад-Висзее, где были схвачены Эрнст Рем и другие
лидеры СА. После казни Рема Гитлер назначил на его место Лутце. Гитлер передал
Лутце особый приказ, состоявший из 20 пунктов, в котором членам СА запрещалось
употребление    спиртных    напитков,   противоестественные   половые   связи,
автомобильные  прогулки,  распутство  и вечеринки. Лутце погиб в автомобильной
катастрофе 2 мая 1943.
Люббе, Маринус Ван дер

     (Lubbe),  (1909-1934),  безработный голландец, принадлежавший в прошлом к
одной  из  коммунистических  организаций,  которого нацисты обвинили в поджоге
рейхстага.  21  сентября  1933 он предстал перед судом в Лейпциге, был признан
виновным и казнен 10 января 1934.
Люгер, Карл

     (Lueger), (1844-1910), бургомистр Вены, ярый антисемит, оказавший сильное
влияние  на молодого Гитлера. Родился 24 октября 1844 в Вене в бедной семье. В
1874  получил  степень  юриста.  В 1875 был избран в городской совет. Принимал
активное  участие в политической жизни Вены, был одним из основателей (в 1889)
новой  Католической  партии  христианских  социалистов.  Император Франц Иосиф
вначале  отказался  утвердить  Люгера  бургомистром  Вены  ввиду  его  крайних
антисемитских  взглядов,  но  в  1897 под влиянием общественности был вынужден

 Карл Люгер

сделать это. Люгер занимал этот пост до своей кончины. Красноречивый, властный
и   чрезвычайно  популярный,  он  использовал  широко  распространенные  среди
обывателей  антисемитские настроения в собственных целях. Когда молодой Гитлер
в  1907  прибыл  в  Вену,  он  был просто поражен высказываниями Люгера против
евреев  и  придерживался  антисемитизма  на  протяжении всей своей жизни. Умер
Люгер 10 марта 1910.
Людвиг, Эмиль

     (Ludwig),  (1881-1948),  немецкий писатель, противник нацистского режима,
покинул  Германию  после  прихода  Гитлера  к власти. Родился 25 января 1881 в
Бреслау   в   семье   офтальмолога.   Изучал  право,  но  в  1914  обратился к
журналистике,  был  лондонским  корреспондентом  газеты "Берлинер тагеблат". В
1932  получил  швейцарское  гражданство,  а  в 1941 эмигрировал в США. Написал
целую   серию   биографий   знаменитых   людей,   насыщенную  психологическими
характеристиками,   которая  принесла  ему  всемирную  известность:  "Бисмарк"
(1912),  "Гете"  (1929),  "Микеланджело"  (1930),  "Шлиман" (1932), "Рузвельт"
(1938),  "Наполеон"  (1939), "Бетховен" (1943). Умер Людвиг 17 сентября 1948 в
Мосциа, недалеко от Аскона, Швейцария.
Людендорф, Эрих

     (Ludendorff),  (1865-1937),  немецкий  военный  и  политический  деятель,
генерал  пехоты  (1916).  Родился  9  апреля  1865 в Крушевни, близ Познани, в
помещичьей семье. Окончил Кадетский корпус (1881). С 1894 служил в Генштабе. В
1908-12  начальник  оперативного  отдела  Генштаба. Во время 1-й мировой войны
сначала  был  обер-квартирмейстером 2-й армии, а с 23 августа до ноября 1914 -
начальником  штаба  8-й  армии,  начальником штаба Восточного фронта (с ноября
1914)  и 1-м генерал-квартирмейстером штаба верховного командования (с августа
1916).  Являясь  непосредственным  помощником  генерала Пауля фон Гинденбурга,
Людендорф  с августа 1914 фактически руководил действиями на Восточном фронте,
а с августа 1916 - действиями всех вооруженных сил Германии. В марте-июле 1918
он  безуспешно  пытался  неоднократными  наступлениями  сломить  сопротивление
англо-французских  войск на Западном фронте. 26 октября 1918 вышел в отставку.
После  Компьенского  перемирия  в  ноябре 1918 Людендорф эмигрировал в Швецию.
Весной   1919   вернулся   в   Германию   и   стал  лидером  наиболее  крайних
контрреволюционных  кругов,  был активным участником Капповского путча в 1920.
Тесно  сблизившись с национал- социалистами, Людендорф в ноябре 1923 возглавил

 Гитлер и Людендорф в качестве двух лидеров "Пивного путча".
Пропагандистский фотомонтаж

вместе  с  Гитлером  "Пивной  путч" 1923 в Мюнхене, во время которого прошагал
через  кордоны  полиции,  не  осмелившейся  стрелять  в  героя войны. Во время
Мюнхенского  процесса  над участниками путча Людендорф был оправдан. В 1924 он
был  избран  депутатом  рейхстага  от  НСДАП.  Выставив  свою  кандидатуру  на
президентских  выборах  в  1925, Людендорф потерпел поражение. Был основателем
Танненбергского  союза,  целями  которого  была  борьба с "внутренними врагами
государства":  евреями,  масонами и марксистами. После возникших разногласий с
президентом  Гинденбургом, с одной стороны, и со своим бывшим единомышленником
Гитлером, с другой, Людендорф отошел от активной политической деятельности. Он
умер 20 декабря 1937 в Татцинге, Бавария.






Люфтваффе-Люфтшпортфербанд











Люфтваффе - Люфтшпортфербанд
Люфтваффе

     (Luftwaffe),  военно-воздушные  силы Германии в период Третьего рейха. По
условиям  Версальского  договора  1919  Германии  запрещалось  иметь военную и
гражданскую   авиацию  (в  1922  запрет  на  гражданскую  авиацию  был  снят с
некоторыми ограничениями). При содействии генерала рейхсвера Ханса фон Зеекта,
немецкая  гражданская  авиация  оказалась в значительной степени контролируема
военными.
     Широкое распространение получили планерные и авиационные клубы, в которых
проходили  подготовку  на  самолетах  коммерческих  авиалиний многие пилоты. К
середине  20-х  годов  в  Германии была создана высоко эффективная авиационная
промышленность  (заводы  "Фоккевульф"  в  Бремене,  "Дорнье"  в Фридрихшафене,
"Хейнкель"  в  Варнемюнде, "Юнкерс" в Дессау, "Мессершмитт" в Аугсбурге). В то
время  как  победившие  союзники  все  еще  летали  на  устаревших  деревянных
бипланах,   немецкие   конструкторы   разработали   современные  металлические
монопланы со свободнонесущим крылом, убирающимися шасси и лопастными винтами.
     Реорганизованная   авиакомпания   "Люфтганза",   получив   разрешение  на
коммерческие  рейсы  в  Западной  Европе,  стала в техническом отношении самой
современной  авиакомпанией  в  мире. В нарушение Версальского договора, боевые
экипажи  проходили  подготовку в четырех летных школах "Люфтганзы", приобретая
опыт в ночных и всепогодных условиях.
     Когда  Гитлер  стал  канцлером  в  1933,  он  уже имел серьезную базу для
создания новых военно-воздушных сил. Были найдены крупные капиталовложения для
строительства     Люфтваффе.     Рейхскомиссаром     военно-воздушных    сил с
неограниченными  полномочиями  был  назначен заместитель фюрера Герман Геринг,
бывший  во  время 1-й мировой войны высококлассным летчиком. Именно ему Гитлер
поручил  создание  самого мощного в мире воздушного флота. Не имея возможности
заниматься   исключительно   авиационными  делами,  Геринг  пригласил  в  свое
министерство бывшего директора "Люфтганзы" Эрхарда Мильха, оказавшегося именно
тем человеком, который был способен справиться с этой задачей. Однако возникли
определенные  трудности, когда стало известно, что предки Мильха были евреями,
что,  по  мнению  Гитлера,  являлось тягчайшим грехом. С помощью ловкого трюка
Герингу,  который  не  столь  щепетильно относился к вопросам расовой чистоты,
удалось обойти возникшее препятствие и "ариезировать" Мильха.
     Геринг  и  Мильх  обеспечили  организацию Люфтваффе. Основной тактической
единицей  новых  ВВС  стала  авиагруппа  (Geschwader), насчитывавшая около 120
самолетов.  Она подразделялась на три авиакрыла (Gruppen) - около 40 самолетов
в  каждом  (некоторые  бомбардировочные  подразделения  состояли  из 6 и более
авиакрыльев).  Каждое  крыло,  в  свою  очередь,  состояло  из трех эскадрилий
(Staffeln) - от 12 до 16 самолетов. Во время 2-й мировой войны Люфтваффе несла
тяжелые   потери,   поэтому   фактическое   количество   самолетов   в  каждом
подразделении    постоянно    менялось.    Военно-воздушные   силы   включали:
истребительную   авиацию   (Jagdgeschwader;   JG),   бомбардировочную  авиацию
(Kampfgeschwader;  KG),  ночную  истребительную  авиацию (Nachtjagdgeschwader;
NJG),   скоростную  бомбардировочную  авиацию  (Schnellkampfgeschwader;  SKG),
авиацию   пикирующих  бомбардировщиков  (Stukageschwader;  StG),  транспортную
авиацию  (Transportgeschwader;  TG)  и  авиацию  специального  назначения (zur
besonderen Verwendung; zbV).
     Подчиненным  Мильха являлся генерал Вальтер Вефер, начальник штаба ВВС, в
прошлом   пехотинец,  ярый  сторонник  национал-социализма.  Под  руководством
Геринга, Мильха и Вефера, работавших в обстановке строжайшей секретности и при
полной  поддержке  Гитлера,  по всей Германии развернулось строительство новых
авиационных  заводов,  аэродромов  и  тренировочных  баз.  В  марте 1935 фюрер
почувствовал, что новые военно-воздушные силы Германии уже набрали достаточную
мощь,  чтобы  продемонстрировать  их  всему  миру.  К  этому времени Люфтваффе
насчитывала  1888  самолетов  различного  типа и около 20 тыс. человек личного
состава.  Бывшие  планерные  и  летные клубы один за другим поглощались новыми
ВВС.  Сообщения  о  мощности  гитлеровской авиации вызвали панику за пределами
Третьего рейха.
     В  мае  1936  генерал  Вефер  погиб в авиационной катастрофе. Его заменил
генерал Альберт Кессельринг.
     В  августе  1936  германские  военно-воздушные  силы впервые приступили к
боевым  действиям, оказав поддержку войскам генерала Франсиско Франко во время
Гражданской  войны  в Испании. Вначале около 20-ти транспортных самолетов Ю-52
перебросили  из  Марокко  в Испанию верный Франко 10-тысячный корпус. К ноябрю
1936   контингент   Люфтваффе   в   Испании  вырос  до  200  самолетов  и  был
переименован  в легион "Кондор". Боевые действия в Испании явились генеральной
репетицией для Люфтваффе накануне 2-й мировой войны.
     Вместо  устаревшей  тактики плотных боевых порядков "винт к винту", стало
применяться   новое  построение  "по  четыре",  совмещавшее  концентрированную
огневую  мощь  и  свободу  боевых  действий.  Весь  мир  облетело  известие об
уничтожении германскими ВВС испанского городка Герника.
     Во   время   аншлюса  и  чехословацкого  кризиса  Люфтваффе  находилась в
состоянии боевой готовности, однако каких-либо действий не вела.
     К началу 2-й мировой войны воздушный флот Германии вырос с 36 самолетов в
1932 до 5 тыс. в 1936 и более 9 тыс. в 1939.
     1  сентября  1939  около  1600  боевых  самолетов I и IV воздушных флотов
вторглись  в  воздушное пространство Польши, начав 2-ю мировую войну. Польские
аэродромы  подверглись  массированным  бомбардировкам.  Лишь немногим польским
летчикам удалось подняться в воздух, где они становились легкой добычей мощных
скоростных  "Мессершмиттов".  Немецкие  самолеты  постоянно атаковали польские
войска  с воздуха, помогая своим сухопутным войскам, сокрушая опорные пункты и
артиллерийские батареи. Затем на весь период "зитцкрига" (см. "Сидячая война")
боевые  соединения  Люфтваффе  отправились  на  отдых  и ремонт. Авиация вновь
приступила  к действию лишь 9 апреля 1940 при нападении на Данию и Норвегию, а
затем  при  вторжении  в Нидерланды, Бельгию и Францию. Не сумев предотвратить
эвакуацию Дюнкерка (см. Дюнкеркская операция 1940 ), Люфтваффе переключила свое
внимание  на  поддержку  танковых  соединений,  наступавших  на  Париж.  Здесь
немецкая  авиация  столкнулась  с  ожесточенным  сопротивлением  противника, и
уставшие, перенапряженные пилоты стали терпеть первые поражения.
 "Хейнкель-111" в бреющем полете бомбит советский нефтепровод

     После  капитуляции  Франции, Гитлер обратил взор на Великобританию. Перед
Люфтваффе  была  поставлена  задача  уничтожить английские Королевские военно-
воздушные  силы (RAF), препятствовавшие высадке сухопутных войск на Британские
острова.  Для  выполнения  этой  насущной  задачи в составе II и III воздушных
флотов, дислоцировавшихся на берегу Ла-Манша, было сконцентрировано около 2600
самолетов.  В  середине  июля  1940  Люфтваффе  приступила  к  пробным  боевым
вылетам,  одновременно  устанавливая  с  воздуха  минные поля. 13 августа 1940
началась  битва  за  Англию.  В  этот  день  немецкая  авиация  совершила 1000
самолето -  вылетов   и   осуществила   485  бомбардировок  наземных  объектов
противника, потеряв при этом 45 самолетов. Через 2 дня - 1266 самолето-вылетов
и  520  бомбардировок,  потеряв  75  самолетов. Почти сразу же стало ясно, что
Люфтваффе столкнулась с серьезным противником. Создавая военно-воздушные силы,
Гитлер  рассчитывал  на быстрые результаты, соответствующие тактике блицкрига,
поэтому  основное  внимание  уделялось  высокоскоростным  истребителям в ущерб
тяжелым бомбардировщикам.
     Легкие  германские  бомбардировщики,  не  оснащенные для выполнения таких
задач,   как  покорение  Великобритании,  неожиданно  для  себя  столкнулись с
яростным  сопротивлением  английской  авиации. Конец августа и начало сентября
1940  Люфтваффе продолжала боевые действия, неся все большие потери. Только 15
сентября  1940,  во  время самого крупного дневного налета на Лондон, немецкая
авиация  потеряла  свыше  60  самолетов.