как меня уже собираются тащить с  тюрьму.
Поначалу я  ровно ничего не  понял.  Все  на  меня злятся,  как  только не
обзывают меня, ругаются, а не арестовывают. Ага! Я начал соображать, в чем
дело.  Слышу,  что-то они все говорят о трех тысячах.  Я, мол, украл у них
три тысячи долларов.  Ну, я и говорю, что это неправда. Я сроду цента ни у
кого не украл.  А они как расхохочутся!  Тут у меня от сердца отлегло, и я
понял,  что эти три тысячи долларов -  награда, ее правительство назначило
за  поимку человека,  которого я  связал своим  ремнем и  носовым платком,
пестрым таким. И эти три тысячи долларов мои, потому что я дал ему в ухо и
связал его по рукам и ногам.
     Так вот я и перестал работать у мистера  Кеннана.  Теперь  я  богатый
человек.  Три тысячи долларов достались мне,  и мистер Кеннан позаботился,
чтобы я их получил и чтобы те люди с ружьями их не присвоили. И все за то,
что я дал по башке человеку,  похожему на кугуара...  Вот это судьба!  Вот
это по-американски!  Как я теперь рад,  что уехал из Италии  и  нанялся  в
лесорубы  к  мистеру  Кеннану.  На  эти  три  тысячи я и открыл здесь свою
гостиницу.  Я знал,  что гостиница - прибыльное дело.  У моего  отца  была
гостиница  в  Неаполе,  когда  я  был мальчишкой.  Теперь у меня две дочки
учатся в средней школе. И автомобиль я себе тоже завел.
     - Господи ты  боже мой,  да  у  нас теперь не  ранчо,  а  лазарет!  -
воскликнула Вилла Кеннан,  выходя на широкую террасу,  где лежали Гарлей и
Джерри; у Гарлея нога в лубках, а у Джерри лапа в гипсе. - А посмотрели бы
вы на Майкла,  -  продолжала она.  -  Не у  вас одних переломаны кости.  Я
сейчас осматривала его и  поняла,  что если нос у него не сломан от удара,
который он  получил,  то  это  просто чудо.  Я  целый час прикладывала ему
горячие компрессы. Покажись-ка, Майкл!
     Майкл не замедлил последовать ее приглашению. Он обнюхал Джерри своим
распухшим носом и  в  знак приветствия помахал хвостом Гарлею,  за что тот
ласково погладил его по голове.
     - Он пострадал в битве, - заметил Гарлей. - Пикколомини рассказывает,
что этот малый нещадно бил его хлыстом,  а  раз Майкл прыгал на  него,  то
удары, конечно, приходились ему по носу.
     - И  тот же  Пикколомини говорит,  что он  ни  разу не  взвизгнул,  а
продолжал гнаться за  ним,  -  восторженно подхватила Вилла.  -  Ты только
подумай,  такая собачонка,  как Майкл, стаскивает с седла убийцу, которого
не могли изловить целые отряды вооруженных людей.
     - Для нас он сделал много больше,  -  спокойно заметил Гарлей. - Если
бы не Майкл и  Джерри,  я не сомневаюсь,  что этот безумец проломил бы мне
голову, как он грозился.
     - Сам  бог  послал нам  этих  собак!  -  воскликнула Вилла.  Глаза ее
заблестели,  и она тепло пожала руку Гарлея.  -  Люди все еще не понимают,
какое это  чудо  -  собаки,  -  добавила она  и  заморгала глазами,  чтобы
стряхнуть с ресниц непрошеные слезы.
     - И никогда не поймут, - сказал Гарлей, отвечая ей таким же сердечным
рукопожатием.
     - Ну,  а теперь мы споем тебе, - улыбнулась Вилла. - Я и наши два пса
репетировали потихоньку от тебя.  Лежи и слушай.  Это псалом.  Да,  да, не
смейся. Я не собиралась каламбурить.
     Она  нагнулась,  притянула к  себе  Майкла,  зажала его  между колен,
обхватив его голову обеими руками, так что нос его уткнулся ей в волосы.
     - Приготовиться,  Джерри!  -  крикнула  она,  как  заправский учитель
пения,  требующий внимания от ученика.  Джерри повернул голову,  понимающе
улыбнулся ей глазами и стал ждать.
     Вилла запела псалом,  и почти тотчас же вступили собаки. Они выли так
музыкально,  так мягко,  что воем это даже нельзя было назвать. И все, что
ушло в небытие,  воскресало в памяти собак по мере того, как лилась песня.
Пройдя через страну небытия,  они вернулись в  долины иного мира и вот уже
мчались куда-то вместе с  утраченной стаей,  не забывая в  то же время и о
божестве из плоти и крови,  которое было здесь,  с ними, пело, любило их и
звалось Виллой.
     - А почему бы нам, собственно, не составить квартет? - спросил Гарлей
Кеннан и присоединился к поющим.


                             КРАТКИЙ СЛОВАРЬ
                       МОРСКИХ ТЕРМИНОВ И ВЫРАЖЕНИЙ

     Аїбїеїрїрїаїцїиїя - кажущееся смещение звезд вследствие того,  что за
время,  пока свет от них доходит до Земли,  она успевает сделать несколько
оборотов по своей орбите и находится уже в другой точке,  с которой звезды
усматриваются в каком-то отличном от первоначального положении.
     Аїтїоїлїл - кольцеобразный остров, представляющий собой узкую полоску
суши, окружающую внутреннее, относительно мелководное озеро - лагуну.

     Бїаїк - носовая часть верхней палубы судна.
     Бїаїкїшїтїаїгїиї бїуїшїпїрїиїтїа       -       (ватер-бакштаги      и
утлегарь-бакштаги) - снасти,  удерживающие с боков бушприт и его  переднее
продолжение - утлегарь.
     Бїаїнїкїа - здесь сиденье для гребцов в шлюпке.
     Бїаїрїкїаїсї (барказ) - большая многовесельная шлюпка либо  небольшое
парусно-гребное беспалубное рыбачье судно.
     Бїаїтїаїлїеїр - лицо,  ведающее на судне припасами,  главным  образом
продовольственными.
     Бїеїйїдїеївїиїнїд - курс судна,  при котором ветер дует ему несколько
спереди.  Различают полный бейдевинд,  когда ветер почти боковой, и крутой
бейдевинд,  когда судно идет под более острым (порядка 45ё) углом к  линии
ветра.
     Бїиїзїаїнїь-вїаїнїтїы - ванты задней мачты (бизань-мачты).
     Бїиїзїаїнїь-мїаїчїтїа - самая задняя мачта на трех- и более  мачтовых
судах,  а  также  на  так  называемых "полуторамачтовых" судах типа кеча и
йола, у которых задняя мачта значительно меньшего размера, чем передняя.
     Бїиїмїсїы - поперечные связи судна,  на  которые  сверху  настилается
палуба.
     Бїоїцїмїаїн -   старшина   так  называемой  палубной  (в  отличие  от
машинной) команды  на  судне,  то  есть  непосредственный  начальник  всех
матросов.
     Бїрїиїг - двухмачтовое парусное судно с прямым парусным вооружением.
     Бїуїгїеїлїь - железное кольцо или обруч из полосового  железа,  здесь
надетое   на   бревно  (гик),  по  которому  растягивается  нижняя  кромка
(шкаторина) паруса грота,  и служащее для крепления к нему верхнего  блока
грота-шкота.
     Бїуїкїсїиїр - здесь трос, на котором судно что-либо тянет - буксирует
за собой. Слово "буксир" употребляется также в смысле "буксирное судно".
     Бїуїлїиїнїь - снасть,  служащая для оттягивания вперед  нижних  углов
прямых трапециевидных парусов с той стороны,  откуда дует ветер, здесь, то
есть на марсельной шхуне, булинь фор-марселя.
     Бїуїрїтїиїк - полукруглая рейка,  окаймляющая снаружи борт шлюпки для
предохранения ее от случайных ударов.
     Бїуїшїпїрїиїт -   наклонное  или  горизонтальное  рангоутное  дерево,
торчащее вперед с носа судна.  Служит для крепления  тросов  -  штагов,  -
удерживающих мачту спереди, и вынесения вперед косых треугольных парусов -
кливеров и стакселей.

     Вїаїнїтїы -   снасти,   удерживающие  с  боков  мачты  и  их  верхние
продолжения - стеньги.
     Вїаїнїт-пїуїтїеїнїсїы -  вертикальные металлические полосы,  цепи или
прутья,  укрепленные  с  наружной  стороны  борта  судна  и  служащие  для
крепления к ним нижних концов вант.
     Вїаїтїеїрїзїеїйїс - желоб для стока воды, идущий вдоль борта судна.
     Вїаїхїтїеїнїнїыїйї (судовой)   жїуїрїнїаїл   -  книга,  в  которую  в
хронологическом порядке из вахты в вахту записываются  все  обстоятельства
плавания судна и в том числе его местонахождение и курс.
     Вїеїлїьїбїоїт - быстроходная шлюпка с заостренными носом и кормой.
     Вїоїдїоїиїзїмїеїщїеїнїиїе -   вес   судна,  равный,  согласно  закону
Архимеда, весу вытесненной им воды.
     Вїыїбїлїеїнїкїи -  веревочные (иногда деревянные или из металлических
прутков) поперечины,  соединяющие рядом стоящие тросы-вантины,  образующие
ванты и служащие ступеньками для подъема на мачты и их верхние продолжения
- стеньги.
     Вїыївїаїлїиїтїьї шїлїюїпїкїу   -   развернуть  поворотные  балки,  на
которых висит шлюпка (шлюпбалки),  таким образом,  чтобы шлюпка  оказалась
висящей не над палубой, а за бортом над водой.

     Гїаїлїс - снасть,  которой растягиваются  наветренные  углы  парусов.
Поэтому если ветер дует в паруса справа, то говорят, что судно идет правым
галсом,  а если слева,  то левым галсом.  Переменить галс,  лечь на другой
галс - повернуть так, чтобы ветер дул в паруса с другой стороны. Для этого
при повороте на парусном судне перекидывают косые паруса с одного борта на
другой.
     Гїаїрїпїуїнїеїрї (гарпунщик) - специалист  по  бою  китов  и  другого
крупного морского зверя гарпуном, то есть тяжелой острогой, имеющей острый
наконечник с отогнутыми назад зубьями,  которые, попадая в тело животного,
увязают в нем.
     Гїрїоїт - главный парус на грот-мачте;  здесь,  на судне  с  парусным
вооружением типа кеча,  самый нижний и большой косой парус на первой мачте
от носа судна.
     Гїрїоїтїа-фїаїлїы -  снасти  для  подъема  и  удержания  в  требуемом
положении паруса грота.

     Дїеївїиїаїцїиїяї (магнитного компаса) - отклонение магнитной  стрелки
компаса  на  судне от положения,  которое она занимает на земле (магнитный
меридиан), под воздействием судового железа.
     Дїрїеїдїнїоїуїт - английский броненосец,  явившийся прототипом класса
самых больших  и  мощных  военных  кораблей  -  линкоров.  Здесь  образное
сравнение кита с этим кораблем.
     Дїрїеїйїф - снос судна ветром. Дрейфовать - перемещаться по ветру, не
имея  собственного  хода  вперед.  Лечь  в  дрейф - не становясь на якорь,
убрать паруса  или  так  расположить  их,  чтобы  они  не  сообщали  судну
движения.
     Дїюїйїм - мера длины, равная 25,4 миллиметра.

     Зїаївїеїрїнїуїтїь - здесь закрепить ходовые, то есть свободные, концы
талей,  завернув их восьмерками  за  специальные  приспособления  -  утки,
нагели или кнехты.
     Зїаїгїрїеїбїнїоїй - гребец,  сидящий на загребных веслах,  то есть на
первой паре весел,  считая от кормы шлюпки.  По этому гребцу равняются все
остальные.

     Кїаїбїоїтїаїж - прибрежное плавание,  сообщение между портами одной и
той же страны. Каботажное судно - судно, плавающее в каботаже.
     Кїаїмїбїуїз - кухня на судне.
     Кїаїюїт-кїоїмїпїаїнїиїя -  помещение  для  приема   пищи   и   отдыха
начальствующего состава судна.
     Кївїаїрїтїа - мера жидких и сыпучих грузов,  равная около 1,13 литра,
то есть одна четверть галлона, который составляет 4,54 литра.
     Кїеїч - небольшое парусное судно с двумя мачтами: передней - гротом -
большего размера и задней - бизанью - меньшего размера, - имеющее не один,
а несколько парусов на грот-мачте и косые паруса между мачтами.
     Кїиїлїь -  продольный  брус  в нижней части судна,  простирающийся от
носа до кормы и служащий основанием,  к которому крепятся остальные детали
набора судна - корабельного скелета.
     Кїлїиївїеїр -  косой  треугольный  парус,  обычно   второй   спереди,
поднимаемый над носом судна. Вынести кливер ни ветер - оттянуть его задний
угол навстречу ветру так чтобы он надул кливер в обратную сторону.
     Кїоїмїиїнїгїс -   сплошное  вертикальное  ограждение,  предохраняющее
вырезы  в  палубе  от  заливания  их  водой,  здесь   -   высокий   порог,
предохраняющий рубку от попадания в нее воды через дверь.
     Кїоїнїтїр-бїиїзїаїнїьї (контра-бизань)   -   здесь    косой    парус,
поднимаемый на задней мачте судна.
     Кїоїнїцїы - различные снасти,  веревки на  судне.  Это  слово  обычно
употребляется  применительно  к сравнительно коротким снастям или снастям,
укрепленным одним концом к чему-либо.
     Кїоїрїмїоївїоїйї пїоїдїзїоїр  -  нависающая  над  водой  часть  кормы
судна.
     Кїоїчїеїгїаїрїкїа - помещение, в которое выходят топки судовых котлов
и где работают обслуживающие их кочегары.
     Кїрїюїйїс-пїеїлїеїнїг -  способ  определения  места  судна  по   двум
разновременным  пеленгам  одного  и того же предмета,  курсу и расстоянию,
пройденному за время между наблюдениями.
     Кїуїбїрїиїк - общее жилое помещение для команды на судне.
     Кїуїрїс - направление,  по которому идет  судно.  Различают  курс  по
компасу,  то  есть в какую сторону направлен нос судна относительно частей
света (север, юг, запад, восток), и курс относительно ветра, то есть какой
угол составляет продольная плоскость судна с линией ветра.
     Кїуїтїтїеїр - см. Тендер.

     Лїаїгїуїнїа -   узкий   и   длинный   залив,  параллельный  берегу  и
образованный песчаной или галечной косой,  идущей от берега. Лагуной также
называют сравнительно мелководное озеро внутри кольцеобразного кораллового
острова - атолла.
     Лїиїкїтїрїоїсїы - мягкие тросы, которыми обшиваются кромки парусов.
     Лїоїцїмїаїн -  человек,  хорошо  знакомый  с  условиями  плавания   в
определенном,  чаще всего прибрежном районе.  Обязанность лоцмана - давать
советы капитану при проводке судна в опасных и трудных местах.
     Лїоїцїмїаїнїсїкїоїеї сїуїдїнїо  - судно,  обычно небольшое,  служащее
для доставки лоцманов на прибывающие с моря суда и снятия их с уходящих  в
море судов после того, как их лоцманская проводка закончена.

     Мїаїрїсїыї (марсовые  площадки)  -  на   парусных   судах   площадки,
встраиваемые  в  местах  соединения  мачт  с  их  верхними продолжениями -
стеньгами  -  и  служащие  для  разноса  в  сторону  бортов   судна   вант
(стень-вант),   удерживающих   последние  с  боков.  Марсовые  -  матросы,
работающие на марсовых площадках.
     Мїаїрїтїиїн-шїтїаїг - снасть, удерживающая снизу переднее продолжение
бушприта - утлегарь - и доходящая до имеющейся  в  нижней  части  бушприта
вертикальной распорки - мартин-гика.
     Мїиїлїяї мїоїрїсїкїаїя - основная единица расстояния на море,  равная
одной  минуте  (1') дуги земного меридиана,  или 1852 метрам.  В США длина
морской мили принимается равной 18532 метра.  Для измерения расстояний  на
суше в США и Англии принята статутная миля, равная 1 609 метрам.
     Мїуїсїсїоїнїы - ветры тропического пояса, дующие зимой с материков на
океаны,  а летом - в обратном направлении.  В западной части Тихого океана
зимой дуют северо-западные муссоны,  а летом - юго-восточные муссоны.  Три
муссона  тому  назад  - то есть примерно полтора года тому назад,  так как
муссоны меняются два раза в год.

     Нїаївїиїгїаїцїиїя -  здесь  в  широком  смысле  этого слова,  то есть
штурманская наука о вождении судов. В узком смысле этого слова раздел этой
науки,  излагающий  методы  вождения и определения на карте места судна по
береговым предметам и путем расчета пройденного расстояния  и  направления
(счисления).
     Нїаїдїсїтїрїоїйїкїи -   закрытые   помещения   на   верхней   палубе,
простирающиеся от борта до борта во всю ширину судна.
     Нїаїйїтїоївїы - тросовые и  цепные  крепления.  Найтовить  -  крепить
неподвижно с помощью тросов.
     Нїаїкїтїоїуїз -  привинченная  к  палубе  тумба  с   надетым   сверху
колпаком,  под которым устанавливается компас.  Снабжается приспособлением
для освещения компаса.
     Нїоїрїд-оїсїт - северо-восток.
     Нїоїрїд-нїоїрїд-оїсїтї чїеїтївїеїрїтїьї кї оїсїтїу -  направление  по
компасу, означающее северо-северо-восток и еще четверть румба к востоку (1
румб равен 1/32 части окружности горизонта или углу в 11 1/4ё).

     Оїбївїоїдїы - очертания корпуса судна.
     Оїсїт-нїоїрїд-оїсїт -   направление,   среднее   между   востоком   и
северо-востоком.
     Оїтївїаїлїиївїаїтїь - отходить от причала или от борта другого судна.
     Оїтїдїаїтїь -  отвязать,  отпустить  ранее  закрепленную  снасть  или
конец.  Отдать фалы - отпустить фалы, чтобы спустить парус. Отдать якорь -
освободить якорь от удерживающих его креплений, чтобы он упал за борт.
     Оїшївїаїрїтїоївїаїтїьїсїя -  подойти вплотную и закрепиться тросами к
причалу,  берегу или другому судну.  Здесь в переносном  смысле,  то  есть
подъехать на машине к подъезду отеля.

     Пїаїйїоїл - дощатый настил, покрывающий дно судна.
     Пїаїлїуїбїа -  сплошное  горизонтальное перекрытие на судне,  а также
пол в каюте. Палуба рубки - верхнее перекрытие, крыша рубки.
     Пїаїрїоївїаїяї шїхїуїнїа - шхуна,  оснащенная,  кроме парусов,  также
паровым двигателем.
     Пїаїсїсїаїтїы, пїаїсїсїаїтїнїыїеї  вїеїтїрїы  - постоянные и довольно
сильные ветры,  дующие в океанах.  Направление их хотя и не всегда  строго
постоянно,  но  сохраняется  в определенных пределах (к северу от экватора
наблюдаются преимущественно  северо-восточные,  а  к  югу  от  экватора  -
юго-восточные пассаты).
     Пїеїлїеїнїг - направление по компасу с судна на  какой-либо  предмет.
Прокладывая  на  карте  пеленги  двух  или более ориентиров,  определенные
одновременно, получают в их пересечении место судна.
     Пїлїаїнїшїиїрї (планширь) - брус скругленного сечения, окаймляющий на
мелких беспалубных судах борт судна,  а на более  крупных  палубных  судах
верхнее продолжение борта - фальшборт.
     Пїоїдїбїиїрїаїтїь - подтягивать,  подобрать - подтянуть снасть, конец
или якорную цепь.
     Пїоїдї вїеїтїеїрї (руль) - то есть в ту сторону, куда дует ветер.
     Пїоїлїуїбїаїк - возвышенный уступ (надстройка) в носовой части судна.
Под полубаком обычно располагались жилые помещения для матросов.
     Пїоїлїуїюїт -  возвышенный уступ (надстройка) в кормовой части судна.
Под полуютом обычно располагались каюты капитана и его помощников.
     Пїрїиїбїоїрїкїа - уборка на судне.
     Пїрїоїкїлїаїдїкїаї кїуїрїсїа - нанесение  на  карту  пути  корабля  и
пройденного расстояния и направления.
     Пїрїяїмїої пїої нїоїсїу  -  точно  впереди  по  направлению  движения
судна.

     Рїаїнїг -  здесь класс корабля.  По сравнению с крейсерами 1-го ранга
крейсеры 2-го ранга имели меньшие размеры, броню и вооружение.
     Рїеїи - длинные горизонтальные поперечины,  подвешенные за середину к
мачтам и  служащие  для  крепления  верхнего  края  прямых  трапециевидных
парусов.
     Рїеїйїд - водное пространство в пределах порта или в непосредственной
близости от него,  удобное для якорной стоянки,  здесь - открытый рейд, то
есть рейд,  не защищенный берегом  либо  оградительными  гидротехническими
сооружениями.
     Рїиїфїы - здесь гряда коралловых образований,  скрытых под водой  или
едва  выступающих над ее поверхностью.  Рифами называются также завязки на
парусах, с помощью которых при необходимости уменьшают площадь парусов.
     Рїуїбїкїа - закрытое помещение,  выступающее над верхней палубой и не
доходящее до бортов судна.
     Рїуїлїеївїоїйї пїрїиївїоїд - тросовая, цепная или другая механическая
передача, посредством которой вращение штурвала передается рулю.
     Рїуїмїпїеїлїь - рычаг,  насаженный на верхнюю часть (голову) руля,  с
помощью которого руль поворачивают.

     Сїаїлїиїтї (салинговая  площадка) - на парусных судах площадка в виде
рамы,  устраиваемая в месте соединения стены с ее верхним  продолжением  -
брам-стеньгой  -  и  служащая  для  разноса  в  сторону  бортов судна вант
(брам-стень-вант), удерживающих последнюю с боков.
     Сїкїлїоїнїеїнїиїеї (компаса)  -  отклонение магнитной стрелки компаса
от истинного меридиана вследствие того,  что магнитные силовые линии Земли
не  совпадают  с  ними  по  направлению.  Склонение компаса не одинаково в
разных местам земного шара и изменяется со временем.
     Сїкїлїяїнїкїи, бїиїтїьї  сїкїлїяїнїкїи  -  отмечать  время  ударами в
судовой колокол (рынду).  Один удар соответствует получасу, двойной удар -
часу.   Через  каждые  четыре  часа,  начиная  с  полуночи,  счет  склянок
возобновляется.  Максимальное количество склянок - восемь. Отсюда образное
матросское  выражение  -  "избить до семи склянок",  то есть чуть ли не до
смерти.
     Сїоїмїнїеїрїоївїыї лїиїнїиїи - линии положения, в пересечении которых
должно   находиться   судно,   согласно  наблюдениям  светил  и  расчетам,
выполненным  по  так  называемому  способу  равных